在广西做滴滴司机有什么要求

在广西做滴滴司机有什么要求

最近很多朋友都在问我开滴滴司机有什么要求？经过小编联系滴滴出行公司客服，并且反复测试，总结了注册滴滴司机要求方面的资料，你可以用手机微信扫描文章中的二维码即可查阅相关要求和注册滴滴车主：

开滴滴司机有什么要求？

关于注册滴滴司机需要什么条件和要求，需要分为车辆条件和司机要求两个方面来解释：

（一）滴滴注册车辆要求方面：

1、车龄需在8年以内（注册滴滴司机车辆车龄的认定，以行驶证上时间为准）；

2、车辆总行驶里程需在10万公里以内，并且车况良好；

3、车辆的裸车价需在7万以上（以购车发票上价格为准）；

（二）滴滴注册需要什么条件？司机要求方面：

1、男性需在22-60周岁，女性需在22-50周岁。

2、跑滴滴快车司机要求C2以上驾照，驾龄1年以上；加入滴滴专车司机要求持C1及以上驾照，驾龄3年以上；注册滴滴豪华车司机要求持C1及以上驾照，驾龄5年以上。

3、无交通交通肇事犯罪、危险驾驶、酒驾毒驾、暴力犯罪记录；

当然，现在注册滴滴司机需要什么条件每个城市稍微还是有一定的差异，当地的最新要求请扫描文章中二维码，查看滴滴当地参考车型库和滴滴车主app下载具体要求。

…………….分隔线，下方内容无实际意义，………….

为什么感觉网约车在大量招人？

一，因为现在网约车市场严重饱和，司机挣不了钱所以流失人多，需要新司机互小补充。二，现在国内太多的所谓新能源车生产出来没人买，被很多的网约车车商拿来坑人，只要你接过来他就赚了，货车新能源也是，所以入坑小心！

,你挣不挣钱无所谓，平台和卖车的挣钱就行了，去租车的，人家看的是你的押金和月供，把你坑完了，人家的车还在，还可以找下家，以租代购的，人家一个车要赚两个车的钱出来，一批榨干了，退出来了，又继续招就是了

,这是割韭菜专业户，疫情发生后，很多人生活不易，所以选择再就业，开网约车门槛低，加上宣传，很多人去应聘了，开上后，才知道跟想象的不一样，这个时候，不干的话，能否拿回押金，就是关键了。在工作当中，每天平台的抽水，也不少，最后，工作一天，没剩几个钱。

,因为不管网约车司机每天多辛苦，赚不赚钱。网约车公司每天要收你的租金是不变的，所以，网约车公司在政府没有明确限制车子数量的情况下，只有大批量招收司机，才是他们盈利的主要渠道。

以杭州为例，网约车的数量早已达到一个严重饱和的状态了。从3年前每小时平均收入50以上到现在每小时的平均收入30左右，足以说明车子的数量严重超额。

如果，后期有关部门不严格控制网约车增加的数量，即使，都持有双证合规，那么网约车还将生意惨淡。

网约车一开始赚钱的是司机，中后期赚钱的都是租车公司和平台。

,老的骗不到了，骗新的！

,这个行业已经废了，也就周末节假日稍微单子多点。平时凉凉。现在一个月流水跑不了一万的大把大把。

,主要目的不是招人跑车，而是招人买车。现在都变成汽车销售公司了，卖车可比跑车赚钱保险贷款就这两方面都吃得饱饱的。

,缺人

,DD打车被管控，美股刚刚上市不久就开始退市。在国内DD当初收购优步时市场占有率超过90%。现在正是打压超过它的好机会，大大小小各种打车APP都在奋起直追抢占份额。

如果网约车人证车证都合法取得后，滴滴却倒闭了，该怎么办？

如果滴滴严格按规定不给不合规车辆派单，那么不出一个月，滴滴必倒！但其他平台想上来抢饭碗同样会像滴滴一样非法派单，不然就一样很快会倒。。解决这个问题，感觉除非废除新政，否则我感觉网约车迟早会消亡。

,谨是个人观点请指证！首先说说滴滴新政：我不反对办理双证来规范现行环境。给出行一个详和与安宁。但平台是否考虑过滴滴滴司机的运行成本：新规中8年强制报废（60万公里）本一人闲来无事（在车上猫一早上了，无单）结合本地区实际情况大致算了一笔帐，（办理双证，大约多付出成本，现行私家车保险不出现特殊情况下大约30Oo元左右，办理后正常情况下12ooo元左右，按要求车辆必须12一一20万以上车辆才可以注册成功，以平均值16万为点，8年每年2万，加上保险共计32OOO元就是说每月你必须拥有3000元，每天保持100纯利润（30天无节假日，风雨无阻的拼命干）才能无利润运行这其中还没有工资年审保养违章罚款，对滴滴滴司机来说油:是最关键的了，油价标升。按2。0排量来讲正常情况下8一一9个油不算高吧！遇到下班高峰期11一一13个还不算我多算吧！远点的单还好说况且7元单具多，去掉油耗我不不多说了泪奔。。。。。。。）况且三四线城市单量本来就不多（俺在其中）又有那么多出租车呵呵呵滴哥滴姐们新兴事物的出现我们是该庆幸呢还是。。。。。。。

,应该改革，车子不挂车台，由运管设机构管理，包括营运证，车子合法后不管驾驶员用哪家平台都自主接单，这样能提高司机的积极性，也预防平台的过分垄断，还能保证平台不敢派单给黑车，发现平台违规处罚便于处罚

,这个很明显有点多虑了，依据滴滴现在的发展我相信还不至于到了这一步。假如真的有这样的情形出现，我想应该也会有退出机制出台，面对这么大的体量，不可能无果而终。

再者说来，我觉得应该对滴滴有这份信任，相信这样的一家公司，未来会走的很稳健。如果对收益没有过多考虑，单就这点来说，应该不是问题，尽可以大胆去做。

,首先，车证和人证不是只能绑定在某一平台的，滴滴倒闭你还可以去其它平台。其次，不要太相信滴滴，这个平台出了名的出尔反尔，今天忽悠你买车跑专车，明天就说车不合规只能跑快车，类似的情况多了去了。

,你的这个问题很有意思。如果所有网约车人和车都办了合法的手续，会导致网约车公司倒闭。那换句话说，是不是网约车只有在非法状态才能活着？

一个企业也好，个人也好。生活在这个世界上不是孤立的。必须受到法律法规，和管理制度的制约。谁也不能凌驾于法律法规和社会契约之上。

如果一个企业遵守了法律法规和社会契约，反而生存不下去。那只能说这个企业本身就有问题，至少说明这个企业不适合在社会上生存。那就趁早关张大吉好了。免得危害社会。

,跑滴滴这个行业来说，车主不划算，坐车的吧个个都像大爷，还别说平台抽存高，价钱便宜，现在坐车的是上帝，开车的是奴隶，还别说一天想赚多少钱，我也曾经跑过一段时间。钱呢！修车了，买保险了，加油了，可油呢又跑滴滴了，钱呢没有了。

,坐出租车要钱，坐滴滴要命……出租车进入营运门槛很高，出租车司机要五证齐全才能上路营运，还要交通，交警运管，出租车公司管理。滴滴顺风车，快车，专车都是无门槛进入的，只要有个车，有一个驾驶证就去营运了。什么吸毒的，劳改回来的，猎艳的…三教九流都可以跑滴滴营运。一个国家到底是权大还是法大？滴滴就可以公开违法吸收全国的私家车做最大的黑车公司参加非法营运。打着互联网＋创新，乘客需求很多的旗号，要干必须要合规合法，人车证齐全，私家车非营运的坚决不能跑滴滴营运。

,滴滴司机必须要考网约车驾驶员证，便于规范管理。但车辆变营运车不太合理，因为车辆属性是私家车，初衷是整和社会闲置资源，补充交通运力不足。所以不要一个政策把网约车这个创新并服务于民众的新业态，一棍子打死。这样不符合中央精神！对社会大众也不公平！

滴滴车主认证条件

1、驾龄1年以上，车龄6年以内，行驶里程10万公里以内，男性年龄要求22-60周岁，女性年龄要求22-50周岁，按照自然月计算。加入平台的所有驾驶员，年龄超出标准后系统自动解约退出。

2、驾龄，专车：3年以上驾龄。快车：1年以上驾龄

3、准驾车型，C2、C1及C1以上，且注册车辆（分配代驾车辆）符合驾驶人准驾车型。

4、驾驶员背景审查

注：核验申请人身份证、驾驶证、行驶证真伪。犯罪记录筛查，不能通过犯罪记录筛查体系筛查的，不予准入。吸毒、精神病筛查，申请人吸毒、精神病，且未治愈的，不予准入。交通违法记录、重大责任事故筛查，申请人1年内有交通违法记满12分的，或3年内有重大交通责任事故的，不予准入。

车辆信息，身份证本回答被提问者采纳

网络预约出租汽车运输证

网络预约出租汽车运输证是指对于网约车车辆资质的认定,提供网约车服务的车辆必须符合运输证，是针对车辆的，不限于行驶证所有人是公司或者个人，一般新买的车，汽车经销商会帮你办好，旧车办运输证就比较麻烦，而且不划算，运输性质的车辆强制8年报废。

以上就是关于注册滴滴需要司机要求方面的介绍了。如果你要注册滴滴司机，请用微信扫一扫上面二维码，即可快速加入滴滴出行车主。如果你不能通过此链接注册下载，请联系“公子楚说副业”公众号客服处理。