重庆注册滴滴司机有什么要求

重庆注册滴滴司机有什么要求

最近很多朋友都在问我开滴滴司机有什么要求？经过小编联系滴滴出行公司客服，并且反复测试，总结了注册滴滴司机要求方面的资料，你可以用手机微信扫描文章中的二维码即可查阅相关要求和注册滴滴车主：

开滴滴司机有什么要求？

关于注册滴滴司机需要什么条件和要求，需要分为车辆条件和司机要求两个方面来解释：

（一）滴滴注册车辆要求方面：

1、车龄需在8年以内（注册滴滴司机车辆车龄的认定，以行驶证上时间为准）；

2、车辆总行驶里程需在10万公里以内，并且车况良好；

3、车辆的裸车价需在7万以上（以购车发票上价格为准）；

（二）滴滴注册需要什么条件？司机要求方面：

1、男性需在22-60周岁，女性需在22-50周岁。

2、跑滴滴快车司机要求C2以上驾照，驾龄1年以上；加入滴滴专车司机要求持C1及以上驾照，驾龄3年以上；注册滴滴豪华车司机要求持C1及以上驾照，驾龄5年以上。

3、无交通交通肇事犯罪、危险驾驶、酒驾毒驾、暴力犯罪记录；

当然，现在注册滴滴司机需要什么条件每个城市稍微还是有一定的差异，当地的最新要求请扫描文章中二维码，查看滴滴当地参考车型库和滴滴车主app下载具体要求。

…………….分隔线，下方内容无实际意义，………….

哪些车可以注册滴滴快车

您好，很高兴为您解答：

滴滴准入的标准

1、车辆型号：无要求

2、车辆性质：无要求

3、行驶里程：10万公里

4、注册登记日期：车龄6年以内

5、车辆价格：裸车最低售价7万以上

6、车辆保险：交强险

滴滴快车是由滴滴快的推出的“快车”服务，于2015年5月登陆滴滴打车APP。该服务属于非营利性搭车服务，乘客的所有付费，都归车主所有，软件平台不收取任何费用。

2015年5月7日，滴滴快车正式登陆滴滴打车APP，消费者使用滴滴快车即可享受每公里0.99元、最低只需5元的超低价服务。

2015年5月25日凌晨起，滴滴快车在北京、天津、杭州、广州、深圳、成都、武汉、重庆、南京、长沙、大连和西安，推出每周一每人2次15元的免费乘车机会。

2015年6月4日，滴滴公司宣布，出于“跟金钱无关”的原因，取消未来两周的“免费坐快车”活动。

2016年3月6日，滴滴出行旗下“快车”业务已推出“闪惠行动”，用户可享受最高五折优惠体验滴滴快车，以进一步推动分享经济在全国的普及。

2017年5月，滴滴快车拼车升级为“站点拼车” ，北京已开通。

参考资料

搜狗百科.搜狗百科[引用时间2018-1-20]

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汉腾汽车可以跑滴滴吗

滴滴顺风车下线整改，对车主、乘客有什么影响？

顺风车下线 对穷人的影响最大

先说乘客：打顺风车是因为不想多花钱，还要点对点接送。现在这种经济实惠的模式没有了。那么你就得多花钱打快车或者换其他平台。富人根本影响不到，毕竟人家不会坐顺风车。

再说司机：专车司机不会专门接顺风车的，快车司机只是在没有单子情况下补贴点油费，有正当职业司机接不接无所谓，只有破车黑车司机靠这点挣钱，可是没有顺风车他们依然亮起小红灯。收费更高了。

再说滴滴公司：顺风车业务 滴滴抽取10% 最高1块一公里，长途8毛-6毛。 快车抽取26% 最低也1.5一公里。假如因为取消顺风车，乘客无奈只能打快车，及时只有50%的顺风车乘客改用快车了。滴滴的收益依然大于顺风车收益6%以上。一单天津-北京的顺风车订单价格80（80公里，一人拼座），滴滴挣8块。而这个乘客无奈只能打快车，乘客大概要花160。司机得120元。滴滴挣40。所以曾经用顺风车的乘客只要有5/1的人被迫选择快车。滴滴都是不赔的。

所以我有理由怀疑 滴滴公司 自毁顺风车。反正已经臭了，不怕更臭。中国人也是 越骂越用。骂淘宝，骂腾讯，骂苹果，骂日本车，骂拼多多。反正越骂越火。 但企业家就一个目的。挣钱。带着血腥味的挣钱。

最后倒霉的永远是“穷人”（没有资本，还在努力被迫工作的同志们）

,影响确实挺大的，每天需要开车上下班，有滴滴顺风车的时候，去的时候接一个30元，回来的时候接一个30元，基本可以保证来回的油钱。现在没有了，就要自行担负60元的油钱，一个月下来就是将近两千元的油钱。全国14亿人口，毕竟只有两个人发生这样的不幸，个人认为网友有点小题大做，就像动车在刚运行的时候也发生过震惊世界的事故，那么就取消动车吗？客车也发生过严重事故，就要取消客车吗？出租车宰客事件随时发生，为何不直接取消出租车呢？取缔不是办法，个人认为应该花更多的精力和财力向更加完善发展。而且坐顺风车的乘客也会更加受益，基本可以每次节省三分之二的费用。打车90元的路程，顺风车基本实在35元左右。

,没有任何影响，没滴滴之前，大家怎么还没法活了？！没滴滴之后还没有其他网约车或出行方式了？！此时失意之人无非觉得今后没有办法打自己的如意小算盘了…说起其他影响，那不存在！目前最大的作为就是让这个不良滴滴赶快消失于网约车市场，还整个出行市场一个清静！对外宣称自己多么科技，安全等级如何高，信用评分如何人性，对此自己投入如何巨大…实则客服人员是外包的，找了一群傻子，一问三不知的在那坐台，自己躲在其后享清静，置乘客，司机的权益于何地呀？！这么说吧，网约车可以存在，滴滴网约车算了吧…！

,滴滴顺风车毕竟为大众提供了一个互惠互利的平台，我觉得没毛病！在哪个行业都有害群之马！不单单是滴滴，难道说出租车以前有人犯案就把全国所有出租车停运吗？这不科学！出事以后就要尽可能的想办法弥补不足的地方，而不是停运，毕竟有钱人是少数，大众都是普通老百姓！政府也应该多为老百姓想想！

,本人认为影响最大的还是普通打工者，买不起车就是想座个顺风车，已省钱又方便，就算买得起车的，有些地方却限牌，找停车位又难，搭顺风车多方便。我建议滴滴评台首先整改的第一件事就是成为顺风车主必须要求年龄有35-40周岁以上，有5～8年的驾龄以上，这样的车主思想各方面都比较成熟稳重。就没那么容易犯错的想法，对乖客的安全也比较有保障。

,我觉得是，滴滴没有错，以前出租车没有杀人的，多了去了，对于穷人来说，滴滴车不可缺少，对于有钱人说，滴滴下架更好，因为对于他们根本没有影响，而且也能拿着正义的幌子喷两句，再说了，杀人者开滴滴难道就是滴滴的错了？

那些恨不得滴滴下架和骂高管的人一定是别有用心的人，

,滴滴是一个很好的平台，也是一个更民的平台，穷苦人民买不起车，但是座得提滴滴车，虽然有缺点，但她是一个年轻的妈妈，要慢慢来，不能一刀杀死，要不黑车多了，发生的事情会更多，的士会更横行，不打表，乱收费，想拉就拉不想拉就不拉.…要不又回到十年前！

,滴滴顺风车下线整顿对真正有车的人没有多少影响，无非是上下班没有人掏油钱了，能开车上班的人没几个会在乎这个，真正受到影响的是职业干顺风车的人，和天天做顺风车的人。有很多人把顺风车当黑车干，一天到晚不停的在跑，虽然滴滴嘴上说限制单子数量，但背地里早就不限制了，所以很多人都是在打着顺风车的旗号在干网约车，钻法律的空子。另一个受影响最大的就是天天坐顺风车上下班的人，顺风车价格便宜还能上门接送，使用起来和专车差不多，确实方便的很多人。但滴滴顺风车下架了你可以用别的啊，顺风车不止滴滴一家，网约车也不止滴滴一家，还有其他平台可以用，没必要一棵树吊死，大家越是依赖滴滴，滴滴就会有恃无恐，现在如果各个网约车平台都实力相当，滴滴也不会这样目空一切，把乘客和司机不当人看。没有滴滴顺风车确实是对一部分人的出行需求造成影响，但加强网约车的管控同样重要，没有管控的网约车平台注定会问题频发，说不定哪天危险就会出现在哪个乘客的身上。

,顺风车连合法性都没有，谈什么其他？车主有营运资格证吗，买了营运险了吗？如果没有，那就是非法载客！

乘客把自己的生命安全当儿戏，致自己生命于一个不知驾驶技术，不知人品道德，不知违法犯罪的人手里。

现在有人为滴滴洗白，我想问一下，滴滴提供违法犯罪平台，这能洗白吗？只怕越洗越黑，只能让广大人民群众擦亮眼睛，卸载滴滴打车软件，注销滴滴账户！！！

,村上赶飞机出行。有滴滴直接来村上接你从镇上上高速直接送到机场，2-3小时到达。没滴滴先喊人骑摩托车送到镇上，赶公交到县里，县坐公交到市，市再坐公交或者出租去机场，运气好呢早上出发能赶上晚上飞机，运气不好在市里面住一晚上第二天再飞。

滴滴深夜服务卡怎么获得？

继乐清顺风车事件后，滴滴司机是不能全天出车接单的，如果想要深夜出车接单，就必须获得深夜服务卡。而深夜服务卡的获取方式有两种，一种是线上考试，一种是线下验证获取。

线上考试

线上考试的前提是要满足以下标准：

1、车辆和驾驶员与注册信息一致；

2、背景审核合格；

3、投诉率<1%；

4、一年内无安全投诉；

5、注册时间满180天；

6、服务单数达到1000单。

线下验证

1、车辆和驾驶员与注册信息一致；

2、背景审核合格；

3、投诉率<1%；

4、一年内无安全投诉；

5、服务单数达到300单。

满足以上条件后，上传并通过网络预约出租汽车驾驶员证，完成安全学习与考试，以及安装桔视记录仪即可获得深夜服务卡。

网约车平台众多，为了滴滴服务分坚持下去，还是多平台接单受益呢？

首先，小平台单少，多平台可以减少空驶。大平台单多，一个就够跑了。其次，和跑的策略有关，扫街用一两个平台，预约单模式不是很了解，见过用多平台的。

,跑网约车为了赚钱，而不是为了跑分

,一天坐车上10小时，钱是有了，人没了，你觉的值不值得？

,网约车平台众多，司机都会选择多平台接单，但是大部分司机都会以滴滴为主，其他平台为辅，原因还是滴滴平台的订单比较多，司机都会在滴滴平台没有订单的时候，去选择其他平台，建议还是多平台接单比较受益。

滴滴快车为什么用服务分去绑定司机呢，原因就是让司机坚持每天出车，如果不接单服务分就会下降，滴滴后台大数据操控着每一位司机，任何一个网约车平台都想合规化管理，只是一步一步的来进化，起初的网约车平台，需要的是司机和乘客的流量，做大做强的平台都会合规运营，比如：阳光出行，一二线城市都需要合规运营才能绑定车辆，三四线城市不要求车辆和营运保险。

滴滴大数据会让每一位司机的流水平均化，不会让你吃的太饱，也不会饿到你，滴滴司机的流水是用时长来拼出来的，不要靠运气来出车，滴滴后台数据都在检测，你每天的出车和收车的地点和时长，想要跑出高流水，只有踏踏实实的超长在线时长，才能得到高收益。

全国的各个城市管理都不同意，政府和滴滴后台对于运营都是监测管理，以实验和实际情况来管理司机，比如运管是否处罚的问题，多平台接单也要找到技巧去接单，不论是服务分的多与少，平台都会让你有所选择，比如司机不开特惠订单就没有订单，乘客叫的快车，派来的是特惠快车，只有加价才能叫到滴滴特快，这些循环逻辑，都是后台操控，唯一的目的都是一样的，利益共同体。

以上就是关于注册滴滴需要司机要求方面的介绍了。如果你要注册滴滴司机，请用微信扫一扫上面二维码，即可快速加入滴滴出行车主。如果你不能通过此链接注册下载，请联系“公子楚说副业”公众号客服处理。