滴滴车主司机端下载安卓版

滴滴车主司机端下载安卓版

好多司机朋友都在说，现在想下载一个滴滴司机app确实还是要废不少劲！那么如何快速的找滴滴车主注册下载的办法呢？经过小编的反复测试，发现这个渠道比较方便。请使用手机微信扫描文章中的二维码注册，然后审核通过后会有滴滴车主app的下载通道。如果注册了没有下载到，请联系“公子楚说副业”公众号客服处理。

滴滴车主司机端app下载

目前滴滴在各大手机应用市场都是无法直接下载的，实际上滴滴车主司机端现在还是可以下载，不过是需要通过特定的注册渠道注册审核通过之后，就有滴滴车主app下载的链接了。这个办法就是，按照本文介绍的流程注册滴滴车主，等待审核通过后就可以根据提示下载滴滴快车司机端app了。

滴滴营运证多少钱

很多人关心滴滴双证要多少钱啊的问题，其实取得网约车双证不收取任何费用，网约车驾驶员考试收取68元理论考试费，如果所有手续齐全、资格符合要求，驾驶员最快十个工作日内就能拿到网约车合格证件，不会收取额外费用。

网络预约出租汽车驾驶员证考试包括全国公共科目和区域科目考试。其中全国公共科目考试包括出租汽车法律法规、职业道德、服务规范、安全运营等具有普遍规范要求的知识测试；区域科目考试包括对地方出租汽车政策法规等具有区域规范要求的知识测试。

加入滴滴专车需要什么条件？

1、拥有一辆本地牌照的车（行驶证上可以不是自己的名字）；

2、车龄在8年以内（以行驶证上时间为准），行驶里程10万公里内，车况良好，车型要求可点击（2019滴滴车型）查看；

3、本人拥有C1及以上驾照，驾龄3年以上；

4、男22-60周岁、女22-50周岁，未到达法定退休年龄且身体健康；

5、无交通肇事、危险驾驶、酒驾毒驾、暴力犯罪记录；

6、认同滴滴专车企业文化和管理理念，接受滴滴专车总部统一管理，严格执行滴滴专车收费标准，维护滴滴专车公众形象；

7、由于地方条件略有差别，二、滴滴专车司机注册流程

1、进入滴滴专车APP首页后，在下方点击“成为滴滴车主”，也可以关注“礼橙专车”微信公众号，点击在公众号下方栏的“专车功能”，找到“司机报名”进入滴滴专车注册界面；

2、目前滴滴专车的注册方式有“有车加入”、“无车加入”、“出租车加入”三种，根据自己情况选择其中一种即可；

3、在登录界面输入手机号及验证码、填写和确认密码，最后选择同意协议即可进入了。

4、等待平台对个人资料的审核，一般审核时间3个工作日，审核结果以短信或电话形式通知车主，如果超过审核时间没有结果，车主可以拨打礼橙专车客服电话400 0000 666反馈情况。

关于滴滴专车收费标准也是车主们最关心的问题，因为它直接与滴滴专车司机收入挂钩。起步价16-17元（包含1.5公里、时长3分钟），里程费不同时段收费不同，价格在2.35-3.65元/公里不等，时长费0.43-0.48元/分钟，远途费是超出15公里后计算，按1.25元/公里收费，等候费1元/分钟，跨城费0.5元/公里。若乘客选择远程调度，则需要收取远程调度费；因为用车高峰、天气原因等情况，平台会临时加价；高速费、路桥费、停车费、搬运费、清洁费等额外费用需要乘客负担，详情可看下图滴滴专车收费标准。

滴滴关闭顺风车之后还没恢复，哈啰出行却开始招募顺风车司机，对此你怎么看？

但愿早日出现顺风车吧，对于大众来说，顺风车真的很方便，应该是利大于弊。

,哈啰也许以后会很好，但是平台不够人性化，只能自己的车才能注册。就算想把老婆的车，爸爸妈妈的车注册顺风车，但是不可以的，因为那不是自己名下的车就不配注册哈啰平台。

,顺风车的便捷与廉价促使人们对其依赖性的提高，市场的空缺迟迟没有好的企业去填补，虽有一些小企业想在这块蛋糕上分一羹吃，但其给的服务又不尽人意，这时大企业和人们也期待着有个领导者出来，做好顺风车，填补这个市场空缺，因此哈喽顺风车就出现了

,自从滴滴顺风车下线以来，给了其他平台发展的空间了，比如滴答顺风车之前很少有人用，现在成了顺风车的主要选择，没有滴滴可能会是一个更好的事儿，没有滴滴一家独大的话也许会出现更好的平台。哈啰出行看准这个时机进入顺风车领域是个不错的切入点，至于能不能发现起来不好说，最起码这个时间段选的挺合适的。一个顺风车平台想发展的好不容易，需要多方面的努力，哈啰顺风车目前注册要求相对来说比滴滴要严苛，需要有支付宝，是车主本人的车，这样最起码可以给乘客一个安全保障，要比滴滴顺风车靠谱多了，能不能发展好大家拭目以待吧。

,现在是不管哪个顺风车平台，国家没正式把顺风车作为正规出行，还是很少车主愿意，出了事自己承担责任，保险公司还不理赔，而且还要挨罚款，顺风车给普通民众确实是方便了，车主可以顺路赚点油钱，乘客可以省点钱也方便出行了，

,我来回答这个问题 ：

互联网平台出行这是时代发展的产业，也是人类的需要。以传统的出租车为讲，它并不方便，有时候打一个车要等好久，出租车为私人多一些，公司性的在推进网络信息化方面有点慢，这就给了滴滴和其它网络平台一个大机会。

最近哈罗单车也进入了出行业务，以后这个平台也可以实现网络约车、顺风车业务了。

我们发现一个问题 ：就是滴滴的顺风车业务还没上线，其实很多用户都喜欢这个顺风车，因为它确实能给用户省钱的，当然一些司机的问题 让平台下线了。个人认为这是暂时的，不能因为有问题 就不做事了（想一下，出租车不也是发生过问题吗）？这也不排出有竞争对手的排挤。也许滴滴就是个牺牲品！

相信未来的顺风车业务还会有，打车出行总是选择方便的，为何用户喜欢网络平台约车而不选择出租车呢？一是方便，二是怕出租车被宰客！

如果出租车想长久下去，也必须把互联网平台做好来，与互联网平台约车拼一把。

,顺风车利大于弊

,为什么非要注册本人机动车，搞不懂？

,不作死就不会死。等着瞧吧！哈喽会死的很惨。

,顺风车改变了世人的出行观念，但也给社会增加了犯罪的窗口，我们不能因为它存在的利有多大而激进地要求开放这个出行平台，同样也不能因为它有一些弊病而一味地去封杀它，而是需要国家相关职能部门进行必要的监管和引导，当然相关企业在考虑挣钱的同时一定要将人民的生命权放在企业利益之上。这次滴滴事件不仅仅是因为顺风车业务导致无辜百姓的受害，更重要是因为滴滴平时对待客户的投诉都是很官僚很敷衍搪塞，这样想起来，滴滴出大事就是必然的事情了！所以问题本质不在顺风车，而在滴滴的认知上，如果平时认识到这样的随机出行模式会给用户带来风险，而且认真接受客户投诉并改善客服相关机制和流程，用心做事，成功也是必然的！

花小猪跟滴滴打车俩个啥区别？

很简单，一个没听过，一个谁都听过。所以别攀亲对比了，没毛线用。

,对于乘客来说 ，都差不多，价格也是，但花小猪因为是新开的，所以还有部分的优惠券赠送乘客，所以相对来说会更加便宜一点。所以对于司机来说，花小猪的乘客可能会多一点，但也不一定，看地方，毕竟花小猪的知名度还没有滴滴打车高，所以建议你如果是在一线城市，用花小猪和滴滴打车都没有什么区别，但如果不在一线城市，还是滴滴打车会更好一点。

,滴滴和花小猪是一个公司开发的，花小猪为了开通下沉市场，4/5小城市。两个市场都是自己家的！花小猪刚开开始应该有补贴，估计现在没了吧。取决你的城市，单量怎么样，你可以两个都开通。

如果你要注册滴滴车主司机端app，请用微信扫一扫上面二维码，即可快速注册滴滴出行司机。如果你不能通过此链接注册下载，请联系“公子楚说副业”公众号客服。