注册了滴滴车司机后怎么办

注册了滴滴车司机后怎么办

最近很多朋友都在问我怎么注册滴滴车司机？经过小编联系滴滴出行公司客服，并且反复测试，总结了怎么加入滴滴网约车司机等方面的资料，你可以用手机微信扫描文章中的二维码即可查阅相关要求和注册滴滴车主：

怎么注册滴滴车司机？

滴滴出行系列软件下架后，原来注册的渠道和方法都不能用了，那么如何注册滴滴司机呢？小编想重点跟大家聊聊怎么注册滴滴网约车司机问题，新注册的用户可以按照下面的步骤：

第一步：请使用手机微信扫一扫文中海报二维码。

第二步：打开滴滴司机注册微信小程序，选择是带车加入还是租车、购车加入，勾选下方相关的服务协议事项即可；

第三步：根据实际情况选择加入的是滴滴快车、专车、出租车、顺风车和代驾等情形，然后根据提示上传身份证、驾驶证、行驶证等资料，提供人车合影照片等待滴滴公司审核即可。

…………….分隔线，下方内容无实际意义，………….

现在哪个网约车最火？

6月26日，广汽、腾讯、广州公交、滴滴等投资的如祺出行召开了新闻发布会。腾讯董事局主席马化腾、广汽集团董事长曾庆洪、滴滴董事长程维都来了。不得不说这个会议规格应该是网约车行业相当高的规格了。

我谈谈看法吧，我发现现在很多汽车生产制造企业、传统出行巨头等，很多都在用自己车，招全职司机这种模式直接杀入网约车行业。

2018年8月20日，长城汽车集团宣布推出旗下共享出行品牌——“欧拉出行”，开展长短租、分时租赁和网约车业务。

2018年12月18日，上汽集团宣布正式发布享道出行，进军网约车业务，在上海开城并在2019年进军其它城市。

更早一点的，2015年9月16日，首汽集团旗下的网约车品牌 首汽约车推出，首汽约车车辆全部为政府许可的出租运营车辆，挂有北京出租车特有的\”京B\”牌照，司机持有从业许可证件，无需交份儿钱，也无需管油和维修。

网约车平台还真是多啊。

用自己的车，招全职司机这种模式最大的问题就是难以规模化，比如如祺出行说要1年内5个城市投放1万辆车，要知道，滴滴仅在上海就有40万辆，高峰期叫车还很难。

没有规模化，用户少的时候打车体验很爽，秒接单，分分钟上车，而且都是新车，神清气爽的。但是一旦用户达到饱和状态，打车的体验自然就下滑了，动辄等上10分钟、20分钟的，这种打车体验就明显下滑了。

我们可以用经济学中的边际效应递增来描述这种业务模式。车和司机都自营的模式，投入多少就收入多少，这个是相对固定的，要想增加收入，就要继续投入新车和司机，典型无法实现边际效应递增。

而滴滴呢?简单来讲，只做了一个网约车APP而已，多数车辆都是私家车连人带车加入的，当然也有租车、买车跑滴滴的。反正这些成本滴滴平台基本不用负责，只需要专心做好APP即可。

这就可以实现边际效应递增，打比方说，花1个亿做了app，平台上有100万辆车。那么如果要再增加100万辆车，那么滴滴的成本是不需要增加1个亿的，可能只需要2000万就够了。以此类推即可。

当然按照我理解，这些车企做网约车最大的优势之一，其实是牌照优势，这是滴滴无法相比的。当然，我觉得目前正处在一个临界点上，出租车、平台型网约车、纯自营型网约车几种模式激烈博弈、竞合，比如要求京人京牌、沪人沪牌、广人广牌等，我觉得这个门槛很快会松动。

谁能胜出，其实每个出行用户早就在用自己的“真金白银”在投票了。

前面只是简单对比了平台型网约车、纯自营型网约车的模式的优劣势，其实我的根本观点是，纯自营型网约车的模式如果再一段时间内稳扎稳打，能做成小而美的网约车品牌，就是稳稳当当的挣一些收入应该没啥问题。这种模式其实就是出租车+APP的模式嘛，再不济总能比出租车挣钱吧？

当然，纯自营型网约车要想小而美，有一个前提，就是必须专注做好服务质量。这样一来就会形成不同价格、不同等级体验的“一超多小”的网约车大市场。

文/赵宏民

,感谢邀请。

坐标西双版纳。最热门的网约车应该是滴滴快车，与传统出租车相比，约车速度快，价格也便宜，通过支付宝结算也方便，车况好，服务好，坐着也舒适。

,我来毛遂自荐一下，快狗打车现在超级火的，除了各种拉货场景外、马路上、抖音上、快手上、微博上、微信上…到处都可以看到快狗打车的身影，你们说我火不火？？

记住喽～拉货、搬家、运东西随时来找我哦！

,每个城市方式都不同，要看你所在的城市推广什么，我这边滴滴还行

,我在苏州，最火的是滴滴出行和曹操专车

,每个城市相对不同，不过范围大和使用多还是滴滴

,坐标杭州，滴答出行和滴滴出行都很多，首汽约车也不错

,应该就属于滴滴车了吧

,按照目前来看，是滴滴最火，但是最近滴滴的抽成和其他的收费非常高，如果不改变终究会被其他的网约车车取代，而且对于现在依旧在跑滴滴的朋友来说，如今的油价在不断的上调，这样无疑导致出车成本增加，对方顺手举了一个例子，接单2公里，接了客后跑个二三公里，乘客付7元，师傅接帐5.6元，扣了1.4元，再每单抽0.5元，分给师傅5.1元，跑了五公里远，现在油价高，七毛一公里，这样的短途就变得几乎不赚钱了。，所以说暂时是滴滴最火，假如在这样继续下去无疑会逼走许多滴滴司机，给其他平台带来机会

,苏州目前排名第一的是滴滴，其次是曹操专车

花小猪司机挣钱吗？

花小猪司机赚不赚钱，主要还得看每天跑的订单量，无论是花小猪、滴滴、曹操等都是如此。跑的订单量多，那么一天的流水就越大；否则，一天赚下来的钱扣除油费和损耗，基本也不剩几个钱。

就目前的情况来看，花小猪在今年才刚上线，并且主要针对三、四、五线城市的用户。据相关测试显示，从产品的差异化路线和距离远近来看，不计算新人首单折扣和补贴，花小猪会比滴滴便宜2-3元，并且行程越远两者的价格差异越大。话虽如此，三四线城市的消费市场可是很有潜力的，如果一天接的单比较多，收入高于滴滴也不是不可能。

预约单太远不想去接怎么办？

预约单太远不想去接可以选择取消订单，接到订单后，司机端导航页面的右上角有个“更多操作”的选项，点击该选项会进入订单操作页面，此时点击页面下方的“取消订单”即可。但值得注意的事，滴滴如今无故取消订单的话，太多的话会影响口碑值，进而影响接到优质单甚至接不到单，所以对于预约单而言尽量要少取消。

如果是取消得太多，可以让周边的人或者朋友下载一个预约单，接到不想跑的可以让朋友发送一个距离较近的单然后再去抢这个订单。此时去跑这个订单再致电客服，以预约单时间冲突为理由，取消远的预约单即可，此时取消订单司机就不存在有责取消的情况了，也不会以此降低口碑值。

滴滴车主跟滴滴出行数据共同吗？

不请自来

我有亲身经历，明确告诉你，数据有没有共享我不知道，但是不会因为滴滴车主端的罚款扣你滴滴出行里的钱。

我是一个行程1000次以上的顺风车主，之前注册过滴滴快车车主，注册了车主后什么都不懂，和老婆刷单，她在家发单，而我接单，结果被滴滴后台查出来了，那时候哪知道滴滴定位这么准，APP能读取通讯录这么厉害。

起步价收入6块7，罚款3倍，一共是20块1毛钱，滴滴车主端立马显示－20.1元。而我跑滴滴顺风车的滴滴出行APP里有几百块。平台也没说扣钱的事。后来还是跑了几单快车，才把那负数罚款给平了

,无邀，很荣幸回答你的问题，滴滴车主跟滴滴出行数据共同吗？对于你的问题，我不知道你的数据说的是哪一块数据，我觉得觉得除了司机信息，车牌，单量等信息共同以外，其它的都是不同步的。 特别是金额方面，肯定不会同步，有时候路程也是不同步的，可能是他们的信号网络不同，所以其它数据也不同的情况也有。 所以我不知道你问的是否是这个问题，金额的话话，乘客的显示是11元，司机端最多是7.几到8.0这样。

以上就是关于怎么注册滴滴车司机方面的介绍了。如果你要注册滴滴司机，请用微信扫一扫上面二维码，即可快速加入滴滴出行车主。如果你不能通过此链接注册下载，请联系“公子楚说副业”公众号客服处理。