滴滴网约车司机怎么注册不了

滴滴网约车司机怎么注册不了

最近很多朋友都在问我怎么注册滴滴车司机？经过小编联系滴滴出行公司客服，并且反复测试，总结了怎么加入滴滴网约车司机等方面的资料，你可以用手机微信扫描文章中的二维码即可查阅相关要求和注册滴滴车主：

怎么注册滴滴车司机？

滴滴出行系列软件下架后，原来注册的渠道和方法都不能用了，那么如何注册滴滴司机呢？小编想重点跟大家聊聊怎么注册滴滴网约车司机问题，新注册的用户可以按照下面的步骤：

第一步：请使用手机微信扫一扫文中海报二维码。

第二步：打开滴滴司机注册微信小程序，选择是带车加入还是租车、购车加入，勾选下方相关的服务协议事项即可；

第三步：根据实际情况选择加入的是滴滴快车、专车、出租车、顺风车和代驾等情形，然后根据提示上传身份证、驾驶证、行驶证等资料，提供人车合影照片等待滴滴公司审核即可。

…………….分隔线，下方内容无实际意义，………….

做滴滴快车司机怎么样

专职的滴滴快车司机其实是非常吃香的，跑滴滴其实是一份很体面的工作，不受人管，想什么时候休息就什么时候休息，最主要的是专职滴滴快车司机收入也比较丰厚，工作环境干净，还能到处跑，可以接触不同层次的人群，很多有车的车主都想去跑滴滴主要就是以上原因。

私家车一辆想周末跑滴滴类似的，请教各位大神，什么平台比较好？

网约车平台中订单数量滴滴最多，留言中也许有鼓励你的，可能是滴滴的托，需要你睁大眼睛。你既然考虑兼职，就不可能办理双证，这样的风险也许赚的不够罚的，以滴滴为例，私家车是不派机场、火车站订单的，这样能够给你的订单不会太多，当然滴滴对付新人有一套钓鱼的方法，让你感觉订单、收入还不错，等你上勾了就没那么优质订单给你了，因为滴滴旗下的小桔租车需要养活那些租车的司机，以保证滴滴自己的收入。因此我的建议是谨慎进入网约车行业。坐标上海，网约车3年，双证专职。

,1.滴滴、美团、曹操、首汽、亨道等快车、专车网约车:车牌、驾驶员户籍地一致;营运证、网约车资格证必须要有。因为现在的网约车平台都是交管部门对接的，通过派单系统，极容易被查到不合规，通过“天眼”实时追踪你的行驶轨迹。一旦被抓住，扣车、扣证是基本，根据车况罚款1-3万不等。2.滴滴、嘀嗒、哈啰、曹操等顺风车平台，每天接单限制4单，含主动或者被动取消。车费只能顺路时的油费;若是专业跑的话，你的对当地路线相当熟悉，来回跑车子不能空载，不然就是要贴钱了。

,现在网约车平台很多，看你在那个城市，不同城市有不同的网约车平台，看你在那个城市跑，像我在东莞，有滴滴，首约，妥妥，安安，及时，阳光，aa，还有顺风车平台嘀嗒，哈啰，反正平台多的是，但都很黑，单价低到地底里，现在又是疫情期，没什么单，一天流水百十来块，你要有闲功夫，建议弄点别的，网约车真不是人干的

,建议您换个思路，每天上下班，或是顺路用哈啰出行或是滴答拼车拼几个乘客还更实际。虽然单价比较低，但是因为拼车是抢单模式，除非没有出行的订单，不然没有系统不派单给你的说法；滴滴，阳光出行之类的网约车。有几个你不得不考虑的弊端。网约车需要双证上岗。虽然没有双证，也可以接单。但是因为没有车辆营运证，运管会抓，罚款1w～3w之间。而且载客途中出现意外，因为你买的不是营运车的保险，保险公司是不会理赔的。不要侥幸的说，路上那么多车，怎么可能抓到你；车子开慢点就不会出事故了之类的想法，因为明天和意外，你是不可能可以预知哪一个会先来的！

还有一本人证，这本证书要去培训并考试及格了，你才能拥有的。没有这本证书的话，系统是不会派送订单给你的。

还有很多客观的因素，我就不一一的细说了。因为是纯手工打字的，如果觉得有用的话，请给个小小的点赞+评论，谢谢！

,高德地图上找那种新出来的平台最好，滴滴首汽这些大平台就不用考虑了，新出来的平台对人证车证的要求不是很严格，补贴也高，适合出来打酱油不经常跑的。来自一个跑了三年网约车司机的意见

,很高兴应邀进来回答你的问题，这个问题很多人都回答不要注册，我呢分析一下，你感觉怎么样，

首先呢，感觉的到你是一个有责任心，顾家的人，和一个努力的人。

第二呢，你要周末才做这个，活多活少对你生活不产生影响，因为你不执着这个，

第三就是，你要是周末实在没有别的干，找不到别的收入，是可以注册滴滴的，(虽然我不主张干网约车，但确实需要也可以，比闲着强)，为什么注册滴滴，不注册别的，因为注册别的更没活干，网约车行业里，就滴滴单多，一线城市其他平台还有点活路，其他小城市根本没有单子。

不过现在这个时期，哪个平台都没单，滴滴也是狼多肉少，现在疫情还没正式结束，人员活动量还是很少。

一句话，能干别的，就不干网约车，实在没事干，最后才能无奈的选择网约车，

如果想了解更多这方面的事，可以私信或留言给我，知无不言言无不尽。

喜欢我，关注我，方便找到我

@明天不是明天

,本人全职南京美团司机，先晒张图，24号的收入截图，也就是前天的收入，截图每一行都有行规也有窍门！首先双证必须要养，必须能吃苦耐劳，开网约车想赚钱必须熬时间，不熬时间，不吃苦是挣不到钱的（真的很辛苦）。号必须要养好了，我的美团打车司机账号是全职有收入保障的账号，每天在线12个小时，保障最低流水一万五，正常都能跑一万八到两万5之间，月入过万。兼职的美团司机单子确实少的可怜（有行规）我就不多说了

,我在深圳过来人的经验告诉你，不建议你去跑，没有双证风险高，运管抓到了罚款3万元，单证几乎很少派单，没有证更是没有单，目前总体单量很少。几个小时等不到一单，偶尔派单十几元起步价 来回接送往返折腾已经亏本了。慎重。

,需要双证齐全，高额商业车险，车子变更为营运性质，八年六十万公里强制报废，你就周末跑跑，值吗？如果跑没手续滴滴，已经不让跑了，运管抓住两万三万的罚，你还想跑吗，据说现在抽成涨到最少30%了[捂脸]，摆地摊都比这强

,拿根棍子，拿个袋子，比跑滳滴都强！！

为什么有那么多人在全职跑滴滴？

出门滴滴，自然少不了与司机聊上几句，这里面既有95后的全职，也有70后的全职。个中滋味也是人生缩影。

先说一个95后的小伙子，农村娃，初中毕业后就开始打工，后来村里有人在苏州开滴滴，挣了钱，于是回到村里招募司机。小伙子拿着驾照后与5位同龄人一同前往苏州跑车，后来听说南京生意更好，又转场到南京，当时坐他的车还挂着苏州牌照，只是滴滴信息因为种种原因是南京本地车。

这5个人集体住在一家小旅馆的双人间里，问为何不租房，坦言，租房既要缴纳水、电、网络等杂费，又要准备被褥，但是小旅馆一应俱全，每日100元，人均20一天，错峰睡觉、闲时打游戏，也是其乐融融。问及收入，每天通过滴滴的奖励，能净落400，除去日常开销、车贷也能月入六七千。虽不知道其中有没有吹牛的成分，但一个农村小伙，没有一技之长，又不甘于在家务农，做滴滴司机倒也是成为一种赚钱的途径。

70后油腻大叔，某国企老员工，年有四十五六，小孩高中、老人尚在。原来厂子收入已经十分可怜，到手月入不足3000。于是决定买断工龄，开出自家小车、全职滴滴以待退休，当然退休后，还会接着干。初开时，多有罚单，12分被扣的只剩零头。目前据说每日跑跑歇歇，也能落得200来元，月入也有6000+

滴滴确实给不少人提供了一种谋生的途径，但也十分辛苦，早出晚归、憋屎憋尿、不敢感冒，遇到奖励、放弃回家。总而言之，知识、能力、生活，让很多人选择了全职跑滴滴，他们也有爱的人，也为了家人。

哪有什么岁月静好，只是有人为你负重前行。

,对于这个问题，天阅商业评论AK认为：因为赚钱，才会有很多的人去做这个事儿，不赚钱谁去做，而且这个比开出租车要自由，自己安排时间。如果有事儿了就可以不接单。不像出租车那种几班倒，还要穿制服什么的，管的比较多。现在发达了，也是因为互联网的时代。

滴滴打车已经大众化了，即便是在大城市小城市，甚至乡村也已经被滴滴车包围。像出门打车一般首选就是滴滴打车这样，有的时候因为繁华地段打滴滴要排队，实在不行才会选择出租车。滴滴已经融入很多人出行生活了。

刚开始的时候滴滴为了推广市场，补贴乘客和司机各种的津贴。像我们就能拿到代金券，面额都还挺高，司机是拿到补贴，接一单返多少钱。但像现在这样的活动基本没有了。但是还是很多人愿意做这个。

我一般打车都爱跟司机闲聊，问问说您是全职做这个还是业余那种，基本上在50岁左右的男性基本都是做全职，很多人说因为文化低，年纪大了。在家待着烦，要在北京找工作也就是个保安，赚的少不说不能休息时间也不自由，所以选择做全职做个滴滴司机。这样的话赚多赚少都是自己的，也合理化的安排时间。有的上班族也时不常的拉个顺风车，每天赚点油费，也不把他当个大事儿，反正每天上下班也没事，还不如拉一个。我哥每天上下班就是捎带手的拉个顺风车，一天的油钱就出来了。

现在社会物价越来越高，大家出来就是为了谋生，不赚钱的事儿我觉得没人愿意去做吧。全职做这个也是为了在城市中生存下来。不得不的去赚钱，养家。

,首先跑滴滴快车时间比较自由，就和出租车一样，时间自己控制，有任何事情可以把车子一停，大不了不赚钱嘛，任何事情私事最大。

有部分车主是加盟公司的，首付多少，把车开回家，每月抽多少钱，如果不跑拉，就违约了，签了卖身契，不跑也得跑呀。这部分车主是被坑的最惨的。

有部分车主是在滴滴大量补贴，赚钱的时候贷款买车跑滴滴的，灵活性和自主性比上面加盟的车主都要强，发现不赚钱的时候肯定也犹豫过，放弃过，但是滴滴放点补贴，或者又没找着更合适的事情，就先开着呗，每个月都有按揭，不跑没收入，跑了再怎么都还有点，，这种想法的人大有人在，但是这种想法不是很好，你天天出车，你就没有时间和精力来找适合自己的工作或者生意啦。

还有部分司机是确实是兼职，平时上班，周六日出来搞油钱，这种司机是最讨人嫌的，第一自己有稳定的工作根本不差这点油钱，但是分走了全职快车司机和出租车的生意份额，导致大家都不好过，其次这些司机兼职，好玩，还有部分目的不纯，你指望这些人能对乘客有好的服务，碰到装逼的乘客说不定都要干起来。。国家智囊团就是厉害，要求滴滴司机考证，车辆合法转运营，淘汰掉那些不宜出行为生的司机，控制车辆数量，不至于整个出行行业乱掉。

其实说多了都是泪，不管是跑滴滴，开出租，打工，大家都是为了生活，如果现在车辆符合要求，那就去考个网约车资格证，好好的经营这个行业，如果车辆不符合要求也莫勉强。

出租，滴滴都不是好的行业好的选择，如果有更好的选择，不管是打工做老板，或者是进工厂打工，能有选择切莫入行。。

,之前滴滴和Uber补贴烧钱最厉害的时候，我有次打车，司机师傅是一个四十多岁的中年人，车很新，坐进去还能闻到挺明显的皮革味道。

我就顺口问了句师傅，这车是不是刚买没多久，师傅瞬间来了精神，讲起了他自己的事。他说，起初是朋友劝他辞职，一起去贷款买辆新车，跑滴滴几个月就能把车钱全跑起来，几个月就能赚辆新车了，再接着跑，每个月都能有过万的纯收入，比上班工资高多了。

师傅说，想着自己四十多岁了，在单位再干几年也还是这样，不会有太大起色了，所以辞职跑滴滴听着还挺心动的，趁着自己还能干几年可以多赚点钱。后来他又花了几天了解一下行情，感觉这事儿能干，于是他就辞职，贷款买了辆车，和朋友一起全职跑起了滴滴。

滴滴平台补贴最多的时候，全职跑滴滴的收入确实不错，全职跑滴滴的司机里面有一部分人，理由应该和这位师傅类似。

当然，现在补贴没多少了，收入也相应比之前会少很多，但他们却很难再走回头路了，再回到原单位或者找个类似以前的工作，对他们来说应该是难度很大的事，也就只好继续跑滴滴。

后来，Uber被滴滴“合并”，烧钱补贴大战结束。有次打车遇到个三十出头的司机，很热情，我刚上车没多久，他就开始自报家门，然后又接着聊起了他跑滴滴以前的一些事情。

他说自己以前和朋友合伙做生意，一开始做的还不错，谁知道后来被朋友坑了，不仅生意没得做，还欠了一屁股债，有段时间都在外面躲着不敢回家。后来咬咬牙，把家里的房子卖了，又东拼西凑还了点钱，虽然现在还欠着别人十多万，不过好在没人上门催债了，可以慢慢还。

我就问他，你跑滴滴什么时候才能赚这么多钱啊？他笑了两声，说自己是没办法，没有学历也没什么技术，再想做生意也没本钱，只能出来跑滴滴，能赚一点是一点，慢慢还吧，总能还完的。

这是另一种情况，做生意创业失败，一来没什么工作经验和其它技能，二来又面临着经济压力，而全职跑滴滴的门槛很低，只要有辆车，会开，就行了，这或许对他们是没有选择的选择。另外，自由时间也比较多，和他们以前的生活节奏也比较匹配。

还有一次，是最近遇上的一位师傅，年龄应该有五十多岁。那天正好遇上晚高峰，我就问师傅多久能到，师傅告诉我，导航上显示大约还有四十分钟，过了几秒，他又补上一句，你就放心吧，我以前是开出租的，技术好着呢，只会比导航说的时间短，不会更多的。

话头到这儿，师傅顺着就开聊了。他说自己九几年就开始跑出租了，那会儿开出租比好多大学生都挣得多，家里买房子的钱全是那时候开出租攒下的。后来出租车公司改革，挣点钱又苦又累，还比以前少很多，滴滴打车出来以后，他索性就出来跑滴滴了。现在老家拆迁赔了点钱，又买了两套房，儿女也都工作了，没什么后顾之忧了，跑滴滴完全就是消磨消磨时间。

以上三个故事，想必可以说明一些问题了。

,这个我就真实遇到过一个案例，夫妻两人全职跑滴滴的。

有一次出差回来，我居住在一个三线城市，滴滴打车，过来的是一个30岁不到私家车主，开的是丰田的油电混合动力车型，然后在车上跟这个大哥聊了起来

大哥，家里是本地人，在三线城市有房，没有房贷压力，夫妻两人结婚一年，育有一个孩子，我问他：师傅，你这是全职还是兼职跑滴滴啊；大哥说：全职啊，我跟我媳妇一个白班一个夜班；说到这我就来了兴趣，我继续问道：那你们跑车一个月能挣多少？

大哥：我这车油电混合的，费用低，我跟我媳妇两个人一个月除去所有的费用开销，基本上七八千是比较稳的，还要看平台的订单

我说：两个人七八千在我们这属于正常收入啊，怎么考虑夫妻两人全职呢？

大哥：这个收入凑活，但是人自在，想跑就跑不想跑就歇歇，我们两个人如果人休车不休的话，一个月也是一万多，不过那样太累了，人还是活的自在点好

说到这，我不禁有点羡慕这个大哥的豁达了，在我们三线城市一个月开销正常家庭2000够了，一个月还能存个5000，一年6万生活也是美滋滋的，哈哈，没办法我要还房贷车贷，跑车真的养活不了自己，只能等以后手头宽裕了去兼职跑跑挣点奶粉钱了

,也不能说不赚钱，小钱还是有的。通常一小时3个订单，流水有25元，开15公里吧！去除油钱8元，维修保养罚款之类的2元，保险不算，净利润15元。每天开6小时，一个月也能赚2700，还不如上班划算。另外这种算法得看个人，比如我，平时车开的太少，估计开到车辆报废，也不会超过15万公里，所以不需要考虑车损。如果考虑车损0.5元/公里的话，那一个月只能得1600了！

,当初本打算全职跑滴滴 ，跑了十天滴滴果断放弃，买一辆车却过成了下人的样子，真是卑微，而坐车的人都感觉自己像个大爷，奇葩也多，让我一天去伺候这些人，说真的我做不到。

2017年买了一辆吉利帝豪轿车，驾照考了好几年都没碰过车，说实话男人嘛，就想有辆自己的车，女朋友可以不着急谈，但车还是要先买，去拉一车小姐姐她不想香吗！

当时我开着门市做点小生意，由于生意慢慢不景气，我也在另寻某路，本打算又去做护肤这块，投了几万元也打水漂，那时压力大，挣的钱又被我去投资，还亏了，手里唯一能拿的出手就剩这俩车，没办法要生活，迫于无奈我选择去跑滴滴。

听朋友说跑滴滴还行，一个月也能搞个五六千，于是就开启了我的滴滴之行，当时车才买两个月，技术肯定是不好的，为了把技术练得更好，我每天早上五点就起床，去外面开着车到处转，为了早点把技术练好，投入使用我那几天也是够拼的。

练了一个星期我觉得自己没问题，加上前两个月也跑了两千公里，应该能上任。

第一天起了个大早，六点半我就起床，随便吃了点早餐，就下楼发车出发，也是够霉的，第一天出门单没接着，车就被路边围栏刮花了，心里气得直冒火，第一天出门就不利。

随后我就把车开回家，当天不想跑，心情不好，第二天就真正开始接单拉客了，就这样我干了十天，刚开始本打算全职去跑，仅仅跑了十天我就放弃。

每天拉客遇到的乘客，各种人都有，奇葩更多，我接单后到了指定位置，人家还没下楼，让我在大门口等着，难道大热天停在路边等，油不要钱一样，天气热还不能熄火。

行驶中一些乘客就在一旁瞎指挥，让我怎么走，不该掉头的让你掉头，不能变道的让你变道，我就问你有驾照开过车吗？他说没有，我说那你还给我指挥，这些地方不能变道掉头，违章算你的吗！他还不服气，但我也不是那么好惹的，我说你不懂就不要乱指挥，我一切按导航走就行了。

还有一些乘客，特别不注重，上车就开始吃东西，垃圾就放在车门旁边的盒子里，一个脚翘得多高，蹬得座椅上都是脚印，非常不礼貌，去给他提个醒，他还不爽，说我有个车了不起一样，有时候真的想不通，一天我是吃饱了跑来受这些罪。

最气人的是，下车后关车门，她恨不得把门给你拆掉，关过来都是一声巨响，就大摇大摆的走了，我就在车里一顿骂，心里在滴血一样，有车的朋友或许都和我一样，最反感的是别人大力关门，你还不好去说人家，轻一点也能关上，非要那么大力干嘛，特别是一些女性，简直就不懂当你大力关门时，我们有多心疼。

当然也能遇到一些好的乘客，特别礼貌，客气，关门也是轻轻的，这样的人给人印象就不一样。

这段滴滴之行，我坚持了十天，这十天我是全职再跑，每天早上八点到晚上十点，中途会休息几个小时，十天出掉油费，挣了一千五，说实话收入不是很理想，一天还跑这么久 ，人累、心更累。

每天去看别人脸色，伺候别人，别人还不把你当回事，坐车的都是大爷，反而开车的却成了下人，我都不知道这些人哪来的底气与资本，看到其他跑滴滴都是大叔或成了家的男人，我一个25岁不到的小伙子，肯定没有其他大叔那样沉稳，我看不惯也伺候不了这些人，所以跑了十天就放弃了滴滴。

其实所有跑车司机，尤其是全职的，他们承受能力都很强，平时也会遇到很多不礼貌，瞎指挥或大力关车门的人，心里肯定也会有不舒服，但为了生活一切都忍了，没有办法家里有一家老小。

为什么还有那么多人去跑滴滴，因为滴滴不要什么学历与能力技术，至少不受约束，想跑就跑，没人管你，也算自由一点，只要会开车就行，如长期跑也能赚到钱，但都是辛苦钱，为了家人，为了生活也太多逼不得已。

有些行业有别人看好的，也有不被看好的，就算再不好，你会发现还是有人去做，说美团不好的，但人家跑美团的人也不少，说跑滴滴也不好，全职跑的还很多，这一切到底是为了什么?这不就为了生活吗！有些事总要有人去做，为了一个家庭，上有老下有小，就算再逼不得已，也要全力以赴。

写到最后，其实并不是说有车就多了不起，只是我们在去乘坐别人车时，一定要去顾及司机师傅的感受，礼貌待人，坐车的同时爱惜别人的车辆，下车如还能道句谢谢，这样你在被人眼中，一定是一个有素质、有人品的一个人，都会给你一个大大赞。

,滴妹解答一针见血：

这个问题问得好，为什么现在还有很多人跑滴滴？

跑过车的都知道，现在跑滴滴已经不是曾经的轻松月入上万甚至几万的时代了，现在跑车能养家糊口就不错了，并且风险非常大，为什么在如此情况下还是有无数人在全职跑滴滴呢？其实有几个原因。（兼职跑车暂且不考虑，）

一：靠跑车来养车，进坑容易跳坑难

很多滴滴司机因为都是贷款买车加入滴滴，没加入之前个个都以为滴滴真的轻松月入过万，随即贷款买车哪知现实没有想像的好，跑滴滴越来越难跑，奖励越来越低，服务要求越来越严格，没办法每个月2000-3000多的车贷不跑车拿来的钱还？咬咬牙只能坚持了。

二：辞职跑车，辞职容易，复职难！

很多上班族被跑滴滴月入上万的工资所吸引，看着自己工资还没跑滴滴高，果断辞职跑车，认为跑滴滴赚的钱多，又自由，前期是还可以，但是跑了一年后发现越来越难跑了，加上自己已经长时间没去工作基本上已经把自己的老本行丢的一干二净了，自己很想跳出滴滴这个坑，但是自己不敢面对现实，没有勇气再去找其他工作，所以一拖在拖，跑跑在看。

三：无一技之长，只能开车赚到钱。

这类人一般都是年纪40左右的中年人，自己没有其他技术，去社会上找不到合适的工作，跑滴滴对他们来说正是一份非常好的选择，虽然辛苦但是起码还有赚头，在养家糊口的压力下，没得第二条选择，除了跑车还真没其他出路了。

虽然现在非法营运查处的相当严厉，但是还是阻挡不住司机们前去跑车，光滴滴司机全国目前有1600多万司机，还有各种其他平台的没算。

已经考取了网约车证的大多数是第三种司机，因为他们已经定型了自己以后将长期依靠网约车来养家糊口，另外第一第二种司机都是在转型和不转型之间徘徊，不知道自己下一步该何去何从，只能暂时跑网约车，一有出路将随时退出网约车。

此文章是滴妹个人观点，如觉得说的对，点个赞，下方说出你的观点，让更多人知道，滴妹专业解答网约车各种问题。

,我就是，创业失败几次，准备年初再创业，又碰上疫情，无奈又开始跑滴滴。

跑滴滴的什么人都有，我见到过的几个都曾身价百万千万，生意失败也得养家活口。而带我入行跑滴滴的也曾是富二代（目前广州仍有两套房）。

滴滴的收入基本倾向于新手（前一两月）和长期跑滴滴的（三五年以上），这些人只要愿意干，每天流水基本不会少于500元。

跑滴滴碰到什么乘客都有，最难侍候的是女人（太一言难尽了），个别人真未必把滴滴师傅当人看。

打工是不可能的，只能在跑的过程中等待机会再创业，只要有有丝丝机会创业，都不会再跑滴滴

最后，虽然不喜欢滴滴，但还是感谢它在落寞之时提供了一个能自食其力的平台。

,无论是全职还是兼职，我们都已经认可网约车驾驶员为一个职业，并且随着相关法律的不断完善，网约车司机已经成为被社会和更多人所接受的一份工作。

做网约车司机其实有几种类型，一种是挂靠网约车机构，做签约员工式的全职司机，一种仅仅通过网络软件平台，全职性的接单。

做网约车（租车）签约员工，他的职业就是司机，工作内容就是开网约车，还是需要打卡上班打卡下班，每天需要按照公司的要求，接单、驾驶，其实和传统出租车司机是一样的。甚至有的签约司机也会想出租车司机那样，向公司交纳车辆费、“份子钱”等等。

还有一类就是“全职”跑网约车，我不会去和网约车平台签订合同，我不是他们的员工，我不受任何公司的约束。但是，我会全职性的接单，做全职性的自由网约车司机。这里有两个关键点：自由，我的时间我做主，我的生意我做主，很多人喜欢这样的自由工作的氛围，如果全职来跑，收入与在写字间上班差不多，在收入没有差别的情况下，可能更多是因为喜欢这种工作的方式。另外一个关键点是全职性，每个人都需要有一份工作，哪怕已经财务自由的人，也会选择做一份工作，因为人不可能离开社会，并且有工作做可以让生活更加的充实，有事儿做身心才可能会健康。

我认为很多人在全职跑网约车是好事，网约车为很多失业、待业的人提供了一次就业机会，有事儿做的机会。

对此问题你有什么不同的见解呢？

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滴滴特惠快车可以坐几人？

一般情况下，滴滴快车基本都是5座车型，除去驾驶座，乘客最多4人同行。另外，如果出行人数较多，可以选择6座的商务车型。也就是说，无论是特惠快车还是普通快车，除了驾驶位，最多就只能搭载5名乘客。

上面也有说过，特惠快车和普通快车并没有什么区别，只是在订单较少的情况下，通过限时一口价的打折方式吸用户。另外，特惠快车中，行程越远的乘客可以享受的折扣力度也就越大，特别是远程特惠。特惠快车的推出，除了产生更多订单以外，更多是为了收揽顺风车丢失的客户资源。

以上就是关于怎么注册滴滴车司机方面的介绍了。如果你要注册滴滴司机，请用微信扫一扫上面二维码，即可快速加入滴滴出行车主。如果你不能通过此链接注册下载，请联系“公子楚说副业”公众号客服处理。