一辆车怎么注册两个滴滴司机

一辆车怎么注册两个滴滴司机

最近很多朋友都在问我怎么注册滴滴车司机？经过小编联系滴滴出行公司客服，并且反复测试，总结了怎么加入滴滴网约车司机等方面的资料，你可以用手机微信扫描文章中的二维码即可查阅相关要求和注册滴滴车主：

怎么注册滴滴车司机？

滴滴出行系列软件下架后，原来注册的渠道和方法都不能用了，那么如何注册滴滴司机呢？小编想重点跟大家聊聊怎么注册滴滴网约车司机问题，新注册的用户可以按照下面的步骤：

第一步：请使用手机微信扫一扫文中海报二维码。

第二步：打开滴滴司机注册微信小程序，选择是带车加入还是租车、购车加入，勾选下方相关的服务协议事项即可；

第三步：根据实际情况选择加入的是滴滴快车、专车、出租车、顺风车和代驾等情形，然后根据提示上传身份证、驾驶证、行驶证等资料，提供人车合影照片等待滴滴公司审核即可。

…………….分隔线，下方内容无实际意义，………….

加盟风韵出行网约车平台的条件？

摘要风韵出行的主要发展方向就是城际拼车，主打业务有城内打车、顺风车、接送机、出租车、旅游专线、租车等业务。想要注册成为风韵出行司机，必须满足以下条件：1、年满18周岁以上；2、持有C1以上驾驶证，并具有3年以上驾驶经验；3、最近连续三个记分周期没有记满12分记录；4、无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪、吸毒、饮酒驾驶等犯罪记录。咨询记录 · 回答于2021-11-18加盟风韵出行网约车平台的条件？风韵出行的主要发展方向就是城际拼车，主打业务有城内打车、顺风车、接送机、出租车、旅游专线、租车等业务。想要注册成为风韵出行司机，必须满足以下条件：1、年满18周岁以上；2、持有C1以上驾驶证，并具有3年以上驾驶经验；3、最近连续三个记分周期没有记满12分记录；4、无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪、吸毒、饮酒驾驶等犯罪记录。

在网约车泛滥的情况下，网约车与出租车的前景怎么样？

搅屎棍子的出现把整个市场搅的很乱，照现在的发展趋势，谁都挣不到钱，只有网约车平台稳赚那，

,说清楚了，是黑车泛滥，不是网约车，本来就没几辆合规网约车，黑车不是网约车，也不等于网约车，别老想给民众洗脑，偷换概念

,现在就有3个办法，

1把不合规的网约车清退（似乎乎是个妄想，因为这新生的物件儿在法律之上，根本就没人敢管）。

2就是所有出租车公司跟滴滴合作，让滴滴公司有收入，求滴滴给口饭吃。

3政府出台一个全国出租车专用app（国内所销售手机系统必带这款app），绑单模式，谁近给谁，不显示乘客目的地，点击接到乘客才显示目的地开始导航。遇到特殊原因不能接乘客，一天有两次改派机会。

,网约车一定会被政府限制，出租车也可以走网约的路子，长久看还是看好出租车。

,从安全角度讲，出租车车辆统一，驾驶员经过专门培训，有公司集中管理，安全工作比较扎实。

反观网约车鱼龙混杂，不好管理。建议只能由网约车补充正规出租车运力不足的问题。不建议大力开展网约车服务。

从国家经济长远发展考虑，网络经济只能是实体经济的补充。如果网路经济顶替了了实体经济，对国家经济结构和劳动就业必将完成严重冲击。对国家发展起不到什么作用。

,本人曾经干过3年的滴滴，我给你说说滴滴有多坑吧!自己的车自己油，管理上确比出租车还不人性化!平台各种巧取豪夺，各种不合理判责!乘客总是百般装逼各种委屈!网约车乘客我总结就是穷逼多，装逼多，事逼多!打一个很便宜的运价要求到不少!你们给爷的钱都不到位凭什么要求我服务到位？!收入与服务要求存在巨大落差!

说几个事例，有次接到一个天津到涿州的订单我跟乘客说按滴滴定价我走不了，滴滴给的运价去了我就赔钱270公里的路程滴滴预估价乘客才350元，如果实际去的话估计自己到手超不过400。我自己在空程回来不管你是烧空气还是烧什么这体力成本跟时间成本你就赔!乘客一听加钱就没做!转天滴滴就封了我 7天号罚款200多。我觉得这很不合理!首先是你运价定价不合理违背司机运营成本在先，在有说到头我是违规未遂，法理上我这叫疑罪从无!你凭什么处罚我!?

还有经常会收到各种无理投诉然后平台还真真采纳就给你降分!一帮出租车都不拉，上出租他就怂的垃圾们打网约车一言不合就投诉，拿着投诉当信条!没事就威胁司机!我当初平均每周跑网约车都得遇到3个以上让我生气的乘客，这个概率太高本人内心也不强大受不了这虐!我这辈子去上街要饭!我也永世不在干网约车!我就是因为这个一赌气40多万买出租车了。

以上是我说对我人格内心上的伤害!

我在说收入问题，你觉得花个10多万买个车就可以干跟出租车一样的活了投还入低，在天津买个出租车少则40万多则60万感觉投入太大了不合适，可是你没算滴滴一单抽成在26%到29%之间你长年跑下来叫的车份大发了足够你买出租车了!我出租管理费一个月260，夏天公司发防暑降温过年我还发油。国家财政补贴给我油补。全年我不限号重大活动政府也侧重我们!你跑网约车想看见钱全年不休息12小时加估计收入够养家。我跑出租车每周六日双休（我给自己放假）出车算上吃饭加气中途休息不超过10小时养家富富裕裕!这是疫情前的评论每天500加，合12块钱左右的气换100来块钱，网约车累死也没我这么高的净收入!还不敢跟我一样想歇就歇。出租车乘客素质甩网约车事逼们几条街!上车几乎没有敢逼逼的，不尊重你该怼就怼他比你怂!当然我也是热诚服务，因为我的服务好经常有乘客多给钱!

假如没有太多钱购置一辆出租车建议你可以租一辆（疫情期间出租目前不行但这是暂时的）租一辆出租车，运营保险也比网约车便宜，而且交的月租金要比滴滴抽成便宜，每单的净利润确多了。

现在滴滴一个单抽26%~29%普通劳动者根本生存不了什么。还搅糊的出租车也挣不到钱，都让寡头挣走了，为什么网约车总出现暴力恶性事件？!因为挣不到可以生存的钱!长期下来是社会不稳定因素，资本剥削剩余价值正常，但是得有度，现在车的用量野蛮生长，可供生存的生产资料不足，这不是市场经济，是市场毒瘤!

网约车以后只要不无人驾驶，干不掉出租车，最后得黄，如果无人驾驶有可能干掉出租车。

,网约车必死，时间问题。最根本的原因就是它需要靠低价才有乘客，那么一旦资本家砸钱停止，开始收割，只会割到司机，乘客只接受继续低价，否则就不坐。司机就会处于低运价高抽成的水深火热之中，久而久之司机全部饿死了呗，那网约车也就消失了。大家要清楚的明白，资本家是要赚钱的，他不可能永远砸钱。

,感谢邀请，网约车泛滥是当前的市场现状，网约车也是出租车，网络预约出租车，出租车本来就是作为公共交通出行的补充，即使现在，各种网约车平台，送劵，打折抢占市场，最终都要回归正常价格，因为成本在那，长期亏损谁也受不了，从打车人群看因为送劵而打车的人，卷用完了，也不会再打，市场就这么大，而网约车平台越来越多，在这个市场变化过程中除了人们打车方式由路边拦车到网络约车，而出租车的也由巡游接单变成网络接单，还有大批接不到单的出租车，除此没有什么变化。

,在网约车泛滥的情况下，网约车和岀租车的前景问题我个人认为。会出现三种情况，岀租车在各方面加以改进，比方说驾驶员服务质量，出租车当前的所属范围，接受社会的监管。日子会慢慢好起来。网约车就不一样了，各地政策不一样，结果也肯定不一样。网约车从公司至个人，有几人能安心工作。公司有的车多找不到司机。有的驾驶员时刻当心着被客人投诉。更有甚者，公司或平台与驾驶员都不对接而容运去赚不当的钱！两者相比，出租车还是应稳一点。

,我觉得，制约网约车的办法是取消出租车的垄断。出租车的运营许可都是由出租车公司垄断了，个人运营许可很少。放开个人出租车运营许可管制，个人通过学习，考试合格，符合营运条件就可以发出租车运营许可。车多了不赚钱就不做，赚钱不赚钱让市场机制调节，丛林法则优胜劣汰，还会提高服务质量。这样网约车就没什么市场了。现在的出租车挑客拒载严重，服务质量参差不齐，出租车运营许可必须市场化。

滴滴车主如何设置不接特惠单？

1、打开滴滴打车司机端APP，进入主页后，点击下方的“我”；

2、进入司机端口后，找到“模式设置”这个选项；

3、进入模式设置界面后，找到“接指派特惠快车行程”选项，将其关闭即可；

4、但有些地区打开这个功能的司机较多，滴滴会将该功能升级，变成全部强制打开的情况，这时是无法进行关闭的，这也就和之前的拼车单功能一样。

你觉得现在滴滴打车值得信任吗？为什么？

现在的滴滴真的是越来越糟了，我跑了3年的滴滴，今天早上一个预约单我19公里跑过去接乘客，提前5分钟到达打电话给乘客，乘客说让我等她十分钟，我十分钟以后打电话乘客说她已经走了。然后乘客取消了订单，我就打电话给客服，客服告诉我这个他们没有办法，我问他我19公里去的不要油吗？客服告诉我碰到这样的乘客也没有办法，只能说我运气不好了。心里一下子十万个操，今天下午打电话给客服，电话呀不接了，所以本人今天果断删了它，

,我也叫了很多次滴滴，每次都感觉司机很好，并没有网上说的那么恶行，每个人都互相尊重，都过得去，至于前面出了人命的只能说是运气不好了，现在就连做老师的都要强奸女学生，难道也不要学堂了吗？

, 作为四年的滴滴老司机，可以这么说，不能因为平台的突发事件而否定网约车，这一点是非常不合适的，但是很多时候平台是有问题的，在司机的监管上，存在漏洞，所以现在要加强管理，要逐渐规范网约车市场，把一些，没有证的的车辆不合规的车辆，全部清理出去，才能让平台在一个非常稳定的方向去发展。

在任何一个行业的发展中，总是需要经历过各种调整，各种，各种政策的改变，规则的逐渐完善，所以总体来说滴滴是值得信任的，但是完善也需要过程，就看平台是否有决心去做。

,这样的乘客丧良心不得好报，既然你预约了，那就要守信，你让人家司机空跑一趟，放空人家，然后你玩失踪，早晚上天要惩罚你。

至于乘客玩失踪、不守信方面，平台还真没办法，希望你理解。

,信赖啊，100多次，只有一次在大理不舒服，司机绕远路，但滴滴客服还是不错的，第一时间推我多出的钱。个人感觉顺风车还是很方便的，其实并不是平台的错，只是司机素质有高低，门卡设高即可，最好是信用评价，末位淘汰

,滴滴现在不是信任与不信任的问题，而是垄断后，为了还资本的钱而对人命的罔顾。是信用出了问题，而不是行业出了问题。

通过互联网方式把用户和闲散的车资源配对在一起，节约时间和成本从而提高效率。问题是1:前期为了一家独大烧了太多资本的钱，当垄断后资本会急需回收。从而导致根本没权利在服务上面下功夫，所有的服务用最节省的方式运行（外包），质量与运行情况根本没办法控制。

2:一家独大后，甚至可以说整个行业都归柳家所有（滴滴、神州租车两家占市场份额90%以上），消费者与从业者都是他们板上的肉。通过不断提高收费与对安全的罔顾就可以看出来。

3:说到底：资本是逐利的，让快速烧成的企业，搞不好也会快速倒塌。它太脆弱了根本抵御不了外部的冲击，企业主不要忘记你创办公司的目的和意义，当它偏离本质的时候就是被取代之时。

不忘初心，寻慢前行。

,任何信任都是有限度的。这是前提。所以不是信任不信任的问题，而是信什么信多少怎么信的问题。滴滴作为现代互联网公司，很大程度上提升了出租服务的水平和舒适度，这一点不可否认，需要点一个大大的赞！但是任何事情都有短板，例如滴滴顺风车的潜在风险和风险管控。不过这是互联网的初期，随着大数据和人工智能的进一步发展，无人驾驶最终会代替人工驾驶，这种到那时问题就不存在了。但是会有新的问题出来，这也是现在很多大佬都在关注的事情。不过那是后话，现在的实际情况是，离开滴滴，的确有点周转不过来了

以上就是关于怎么注册滴滴车司机方面的介绍了。如果你要注册滴滴司机，请用微信扫一扫上面二维码，即可快速加入滴滴出行车主。如果你不能通过此链接注册下载，请联系“公子楚说副业”公众号客服处理。