怎么下载滴滴车主app下载

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据说滴滴的抽成已经超过30%了,为什么还有人坚持开滴滴?

滴滴司机开车3年,累计收入22万,但是3年间,车贬值了6万,虽然每天跑12个小时,但是月收入却只有4500。以前滴滴抽成只有10%,自己可以多赚点。

现在抽成高达35%,甚至有时候40%。但是想到家里还有年迈的父母,正在上学的孩子,为了这4500,王师傅也还是选择了继续开滴滴。

为何王师傅如此坚决的选择继续坐下去,文末为大家揭晓答案。[送心]

王师傅是我成都的邻居,今年43岁了,王师傅之前在工厂打工,打工了很多年,但是自己一直也没别的技能,上班很多年。

个人能力不突出也没能混个一官半职的,上班混不上管理层,基本上也就只能是个可有可无的人了。前些年工厂效益不好,老王就被迫下岗了。

下岗了也还是要养活一家老小啊!但是这个年龄去找工作是真的很尴尬,要不送快递,送外卖,要不就是去当个保安,这些工作要不就是压力大,人要机灵,反应快,动作快。

送快递和外卖都要天天担心被投诉了,另一个当保安就也太磕碜了,养活自己都够呛,上班时间还特别长,黑白颠倒,没啥意思,老王不想这样虚度后面的人生。

老王其实最看不起的就是那一群年纪轻轻就选择去当个保安的年轻人,自己身强体壮的干什么不好,硬是要去做60岁老人家都可以做得守门的保安?他不想自己鄙视自己。

想来想去很多职业都不太适合自己,后面妻子提议要不开网约车吧? 那时候网约车才起步,有朋友进了这个行业,说还是很赚钱,自己跑惯了,还是有技巧的,努力点一个月也可以工资超过10000。

老王心动了,毕竟自己10年的驾龄了,这个年纪开开车也很自由,到处跑还没人管,是挺自在的职业。自己了解了一下滴滴司机入驻的要求后,就决定入坑了。

老王那时候还没买车,他算了一笔账,觉得跑滴滴的回报很高,自己决定投资买个车跑滴滴。老王从亲戚朋友那凑了一些钱,然后就贷款买了辆车,买车花了14万,银行贷款7万,月供每个月3000多,老王就开始了跑滴滴的生活。

开始的时候滴滴公司各种补贴,前面一个月自己还不太熟悉,后面越跑越顺,同时也交了很多的朋友。慢慢的大家也要谈论,开了好几年之后,现在滴滴的抽成是越来越高了。

从开始的10%到后来慢慢的20%,30% 现在有的大单甚至抽成到了40%,实在是有点吃不消。

上次跑了一个到机场的单,客户端那边付款104,到自己手上只有60左右,乘客开玩笑说早知道这样还不如取消订单,我给您80呢!

老王听了也是一声苦笑,谢过了陌生人的好意!

老王和我继续聊了下平台的发展和现在规则的变化:平台在初期,平台补贴所有的入驻的司机,还有打车的乘客。补贴力度之高,让人惊叹!

他们当时入驻的司机每天都像打了鸡血一样,为了奖励很多司机还会抢单。之前平台派发的每一个单还会有补贴,现在不仅没有了补贴,还可能被扣钱。

现在滴滴的派单和之前也很不同了,加上像王师傅正儿八经开网约车都是需要证件的,人证和车证,他这好不容易证件办下来,但是去年一波人进驻平台,现在10个订单起码100个人在抢,自己也就分不到什么订单了。

平台有时候的订单离很远也派送,自己又不能拒绝,去接人的距离比行程距离还要长,浪费自己的油钱和时间,一个单也就7,8块钱,这明显也是个亏本生意。

最悲催的是有时候好不容易接了一个大单子,竟然被逃单了!自己大半天就算白跑了!还有的时候会遇到一些奇怪的乘客,原本整个行程一切都正常,但是就是给了自己一个恶意的差评!

还有开车4小时要强制休息的规定也让很多司机觉得很不人性,有时候开车在城里,根本没有可以停车的地方,自己只有继续开车在城郊转圈,继续浪费油钱。

唉,想起这些,王师傅还是觉得有点暗心塞!确实每个工作都有每个工作不容易的地方。

现在滴滴的抽成越来越高,让王师傅也很犹豫,自己是否还愿意继续呆在这个圈里,以前滴滴抽成只有10%,但现在抽成已经高达35%,甚至有的时候是40%,这样,一年比一年挣得少。

但是滴滴这样一份工作,需要长期的久坐,对身体的损耗却是非常大,自己的身体一年比一年差, 担心再这么弄下去,自己开车挣的钱还不够,以后跑医院的,想想也是一阵心酸。

滴滴开了三年,前段时间王师傅好好地算了一笔账,累计收入大概是22万,但是车也跟着贬值了6万,相当于每天跑滴滴跑了12个小时,月收入到最后只有4500左右,根本没有原来收到的1万。

但是当老王看到自己作为一个中年男人,面对现在的状况时,却被现实打醒了,自己今年43岁了,如果不开滴滴,自己又能去做什么养家糊口呢?

自己前期投入那么多进去了,就这样放弃了,自己心有不甘。还有自己不算细账,其实感觉自己赚的也不少,主要是这样40多岁的年龄,现在去找工作真的也很难。

滴滴在一定程度上还是给了自由。中年人的世界真的不容易,自己之前开车也遇到几个开黑车的转网约车平台做兼职,感觉也还好。

主要是自己一个大男人,空余的那么多时间,不出来做点事情,会心慌!不想让家里人揭不开锅。

从老王的故事我们可以看到很多司机吐槽平台抽成高,但是真正要离开平台却并不是一件容易的事情,司机继续选择开滴滴主要有如下的原因:

1.损失厌恶,已经投入成本。买车开滴滴已经让王师傅投入很多成本,一旦放弃,这些成本就真的收不回来了,人人不想承担损失。不管怎么,现在还能有4000多收入,在成都也还不算是个特别低的收入。

2.平台前期花大价钱培养消费习惯。平台让大家觉得网约车方便,便宜,慢慢地接纳这样的新的出行方式。已经让消费者和司机养成了新的出行方式和消费模式,让大家都认可网上约车比等出租更便捷。

只要消费者被捆绑在平台,不愿意改变自己的消费模式,网约车司机已经入坑,只能被迫捆绑。

3.温水煮青蛙,司机和消费者慢慢也只能接受了平台的变化。乘客和司机对于平台慢慢地涨价,就犹如温水煮青蛙,慢慢地并没有察觉,直到现在发现网约车已经比普通的的士更贵了。

但是由于消费者会继续选择这个网约车平台,那司机就会选择继续入驻到某最大网约车平台,这是个相互关联的过程。

时间又过了这么多年,我们回望:网约车的价格慢慢提升,甚至超过了正常出租车行业收费水平。但是人们慢慢养成的消费习惯已经接纳了网约车,就算价格越来越高,再想劝消费者改变消费习惯这是一件难如登天的事情!

特别是在大城市,站在路边可能半个小时都打不到车,网约车却可以 在线告诉你他离你还有2分钟路程!这样的可以自己掌控一件事情的感觉才是顾客想要从服务行业得到的尊重!

4.很多人算不清自己的收入和支出。部分司机只是自己开车,不会去算平台抽成,不知道自己给平台到底贡献了多少。大部分司机是不算账的,收入和支出是一笔糊涂账。

师傅为什么还要继续开,有一个原因是收入和支出本来就是一笔糊涂账,根本就自己没有算过,以为自己每个月入账的钱就是自己的收入,实际上加上自己车辆的折旧还有保险,自己根本就没有赚。

这就是一个普通打工人的日常,养家糊口而已。实际上平台慢慢提高的抽成,已经让这部分人没有任何可以赚钱的余地了。

5.个人没有更好的选择,个人技能受限。求职市场上最大的现实是35岁以上不好找工作, 想要自由度高,工作愉悦的工作简直难如登天。部分人只是兼职跑一下滴滴。很多网约车司机,或许他除了会开车之外,没有其他的技能,很多人也喜欢作为司机的自由。

同时有的司机喜欢开车可以遇到各种有趣的人,聊聊天也很解压;还有一部分是本来就在开黑车,现在有平台了,也算有个保障了,所以就算是这个平台抽成越来越高,他依旧是喜欢这份工作带给他的成就感和不受约束的感觉。

由于自己个人技能受限也不会有更好的选择,所以选择继续留在这个平台。

写在最后

现在正值五一劳动节假期,如果您也有使用网约车服务,还麻烦您用您的善意关心一下网约车司机。

每一个普通劳动者都值得被尊重,被理解,被善良对待。

下次记得出门就把网约车的款付了,同时记得给个好的评论,不指望可以帮司机解决多大的生存压力,但是司机会感激您的善良。

致敬每一位在自己平凡岗位上努力工作,热爱生活的劳动人民!

,最近和一位亲戚聊天的时候,他就声称自己开滴滴,已经开了三年的时间,以前是个黑车司机,亲戚在拉揽客源的时候,其实也是遇到很多的诋毁,一旦被抓住还要缴纳相关的费用,所以现在开网约车开滴滴反而成为了一个有保障的工作,至少能够在一个相对有保证的平台里赚钱养家糊口,工作三年的时间其实也攒下了近10万的收入,他觉得普通的从业者可以通过兼职获取这样一个赚钱的机会,顺手赚一些额外收入。

另外一方面现在不少上班族,其实在遇到紧要关头还是希望能够乘坐网约车,希望能够得到有效的保障,而不是做一些黑车,由于出租车的价格比较昂贵,所以网约车便成为了不2的选择,很多开网约车的司机也都是一些穷人,大家需要通过这份工作来赚取一定的收入金额,养活家人。

当初大家看到广告希望能够月薪过万,所以便办理了相关的手续进入这个行业,可是在进入行业之后却发现竞争比较大,想要退出就非常困难。最后再扣除了相关的一些费用之后,却发现虽然时间很自由却赚不到太多收入,所以只能每天耗费10多个小时继续在这个行业里坚持着。

你是一个网约车司机吗?你觉得网约车司机的收入能够达到你的心理预期的标准吗?

,1、为了生存,成年人的世界里没有容易两个字。坚持开滴滴最大的理由,无外乎生存两字。网约车司机一般以中年人为主,年龄的限制,技能的缺乏都使他们在职场上基本没有太好的选择,但上有老、下有小的家庭重担却不会比别人少,每月几千块钱跑滴滴的收入在网络上来看不算什么,实际生活中却能维持一家人一个月的基本生活,不跑滴滴,谁来维持家庭的生存?

2、垄断资本的扩张,挤压了个人创业的空间。

与二十年前相比,个体经济创业的空间其实已经被大大的挤压了。以网约车的领域来说,滴滴现在是当之无愧的龙头,只要你想加入网约车这个行业,基本没有其它太好的选择,选择其他的平台,可能每个月的收入更少,所以只能接受滴滴。

从其他领域来说,零售、餐饮、服务业是个体创业的主要领域,但这些领域恰恰也是被资本深度垄断的的领域,个体创业无论是资金还是竞争力,都很难跟大平台相比。当资本的触手甚至都已经伸向菜市场的供应时,其实个人可以选择的机会就被大大地压缩了,只能被资本绑上战车,被它剥削与压榨了。

3、温水煮青蛙,博弈的临界点还没有达到。现在的滴滴平台对于司机的抽成是慢慢地提升的,就犹如温水煮青蛙,慢慢地并没有察觉,等到现在司机发觉到时候,往往由于前期已经投入较大的资金与精力,现在也暂时无法放弃,只能坚持下去。

4、网约车模式仍有其独特的优势,还将会存在较长的时间。与传统的打车方式相比,网约车模式存在一个最大的优势,就是将被动打车,转换为主动打车,传统的打车只能站在路边被动的选择,网约车则可以适时地通报最新的打车信息,这种模式使消费者更加主动,所以就算价格上逐渐失去了优势,但是网约车仍将会长期存在,平台的司机们也就还有坚持的价值。

5、监管措施的缺失。一直以来,国家对于网络平台服务是定位于产业创新的,所以对于互联网企业的相关政策鼓励的居多,监管的较少,不过随着国家对于资本垄断的管控的增强,这部分监管应该会逐渐加强。

滴滴司机的经历说明了一件事情,不要指望着资本能够成为上帝!滴滴当初出现的时候,是以反抗出租车公司对出租车司机压榨,方便人们自由出行的面目出现的,但当滴滴成功垄断市场的这一天,原来曾经在出租车公司上存在一切又一样不少的重新出现在了滴滴身上!“份子钱”变成了“抽成”,“打的价格贵”变成了“大数据杀熟”,更隐蔽,更精准!资本本身是逐利的,没有外部压力的情况下,必然会将对司机的压榨还有利润的追求做到极致,它不会关注司机的收入有多少,而只会计算每一单的利润分成如何才能更有价值!要推动改进,监管必须有力!对于互联网公司的监管不仅仅要明确部门职责还要落实监管的细则!只有持续的有来自外部的压力,才可能推动滴滴或者是同样的互联网巨头做出改变,不至于在一昧追求利润的道路上越走越远!

,滴滴就是个黑平台,上次跑个长途总共130公里的路,我开始准备叫出租车,出租车司机报叫500元,后来想想还是叫滴滴,滴滴从我信用卡上划走了498元,我想便宜2块钱差不算了,就坐滴滴车到家了,结果他妈的又划走了我200元,总共花了快700元,真他妈黑良心。

,有的司机,怎么说呢,真的不会核算成本,以前去苏州出差,打了个滴滴,司机是个刚退休的老师傅,路上聊了一下,我对他用一辆现代的新车来开滴滴表示不太理解,他就和我说开滴滴每个月可以赚多少,除掉油费每个月大概可以净赚3000多,然后我就问他保养维修停车这些费用呢,他表示没有算过,只是大概估计摊下来不算太多,那这个先不提,然后我问他有没有考虑过车辆折旧的问题,10万元的车,如果开滴滴3年也差不多不值什么钱了,那么每个月折旧就是2800左右,这个时候这个老师傅和我都惊呆了。

,2016年我和媳妇从外地回到老家五线城市发展,没有特殊技能的我果断买了一辆新车开始全职跑滴滴!

买车之前听朋友讲全职跑一个月能有七八千的净收入,这已经超出了我的预期,就凭这一点毫不犹豫的入手一辆省油的车开始跑滴滴。

可跑上才知道,滴滴也并没有想象中那么好跑。我们老家建成区面积不过七八十平方公里,十几元已经算是大单了,平时都是以六七块的小单为主。

虽然那时候补贴力度还很大,但想要达到300元以上的流水,最起码你得连续出车12小时以上,像我这种在车里坐久了就腰酸背痛的选手一天最多只能出车七八个小时,除去扣点和油钱等费用能剩100元就不错了!

那种一个月挣七八千甚至一万元的基本都是每天出车十三四个小时的,后来我就果断放弃了跑滴滴,找了一个不太累的工作。

虽然不跑滴滴已经快三年了,但我一直在我们本地俩个滴滴群里一直没退出来,为什么抽成比例如此高,还是有人坚持跑呢?

1.很多出租车师父转行跑滴滴。我们这个地区包出租车都是八年一包到底,份子钱一个月至少3000多元,押金五到六万,还得你自己找夜班司机。

俩个人分白班和夜班一起跑一辆车,交接班的时候得把油加满,并且快到交接班的时间不顺路你就不能拉客了,否则你会占用夜班的宝贵时间。

再就是开始的补贴极度也很大,越来越多的人开始用滴滴,传统出租车的活明显减少,所以部分能吃辛苦的出租车司机会转行跑滴滴。

他们已经习惯长时间坐在车里干活,也不觉得特别辛苦,虽然抽成很高,但传统出租车一样需要份子钱,并且被约束的条条框框远比滴滴更多!

2.没有特殊技能又急需养家糊口的。

我们群里总有一部分抱怨着滴滴不好跑,但实际确实一天不拉的满勤跑。尤其是四十多岁以上的男人,没有特殊技能又不想给别人打工,做生意又不能承担风险。

尤其在我们小地方体现的更为明显,很多人如果不跑车连工作都不好找,家里用钱的地方太多,与其闲着还不如少挣点。

3.兼职人群

有一部分人都是兼职跑,有的是半天班,有的是晚上五点下班以后就没事了,有的是冬天忙别的夏天闲着没事,还有的是每天接送完孩子以后哪怕只挣个油钱也满足。

我一个朋友在商场当电工,晚上下班吃完饭就开始跑,从晚上六七点钟一直跑到半夜十二点,一个月也能赚个2000以上。困了就白天去单位睡觉,因为商场里的电工很多时候都是闲着的。

4.入行门槛太低。

只要拥有三年以上的驾龄和一辆不是太旧太便宜的车基本都能跑,没有其它太多的成本。

归根结底还是人们都太需要钱了,都想挣点外快。总有人进入以后觉得不适合自己又退出的,同时又不断的有新鲜血液开始入住。

5.不想给别人打工的群体。

千金难买我愿意,虽然跑滴滴也是打工,但很多人还是觉得比个人打工强,最起码不受人白眼和管制。

哪怕累一点也心甘情愿,滴滴虽然挣不到大钱,但只要你肯付出辛苦挣个生活费是一点问题也没有的。

6.时间自由。

我们无论是正规单位工作还是给个人打工,临时有事都需要请假,领导还要看你有没有急事然后定夺是否给你假。

如果做生意的就更不能关门了,有些行业即使过年过节你也一样要风雨无阻的营业。

滴滴最大的好处就是今天陪父母去看病你可以收车不跑,陪孩子出去玩可以收车不跑,家里临时有事可以收车不跑。最关键的是你即使三天不出车,等开始跑车时基本不会收到请假的影响。

7.喜欢开车这个行业。

有较小的一部分群体比较喜欢开车,他们觉得边开车边欣赏风景是一种享受,并且每天都能见到不同的陌生人。

对他们来讲,拉客的同时自己也在游玩。

总结:每个行业都有各自的辛苦之处,但每个行业都不缺少默默坚持的人,哪怕这个行业在外人看来很不理想。以美团为例,抽成也很好,每天穿梭在城市的车流里也有一定的危险性,还是忍受少数不好说话的顾客,可他们一样还在坚持着。没当有人辞职不干时,却又注入了大量的新人继续从事该行业。想好好生活就必须得坚持!

,,有利可图

我也跑过滴滴几个月,接触过很多开滴滴的师傅,司机师傅们也要养家糊口。大多数司机师傅们上有老下有小,没有一技之能。最后选择跑滴滴。

以三线城市为例,司机师傅们出车13个小时左右能拿到流水400左右,扣除成本(车份子钱,油钱,电钱等)也就赚个辛苦钱。

滴滴抽成之前比例确实高,有时候能高到40%左右,后来媒体曝光后降至25%左右。

滴滴在出行行业当中是老大,用户群庞大,司机师傅们没有更好的替换平台,只有忍气吞声,背后骂娘发泄一下,无其他办法。

不跑滴滴平台没有其他平台可选。希望有关部门出台相关措施,制定透明的价格,合理保障司机师傅们的合法权益。

,买辆车开滴滴专车,都是在给别人打工。就平台这抽成,加上最近N连涨的油价,再加汽车保养折旧,再加违章风险,开车安全风险。这就是一个亏本买卖。出租车生意已经很不好做了,还跳出来一堆跟出租车抢生意的专车,这是要大家都没饭吃的节奏。

其实原先的滴滴的顺风车还是不错的,我也送过几单,只接95%以上顺路的单子,绕路的一律不接。主要看中的是顺路,自己车上也有两个空余座位,何不让它帮着赚点呢?只可惜这一行后来被几个人渣毁了,可惜。

,很简单,有利可图啊,不然你以为滴滴司机都是傻,都不吃饭不过日子给滴滴卖命?别说什么没得选,打过车的都知道滴滴下面一大群其他打车软件等着滴滴放错然后取而代之。

滴滴打车2个人怎么收费?

虽然滴滴一个人打车,打车可以多人一起乘坐,但选择不同的模式,不同人数出行费用是不一样的。以快车为例,快车的计价方式是基于订单里程、时长、时段等费用的总和。

也就是说,快车接单后,接到乘客开始出发算起,每行驶一公里、一分钟都会产生一定的费用,而每公里每分钟的费用会根据不同的时段产生不同的变化。选择快车出行的,一个人和两个人的收费是一样的,并不会额外增多。

但如果选择的是拼车,那么收费是按照座位数收取的,乘客选择拼单输入起止地点后,系统会根据订单大致所需的里程和时长估算大概的费用。拼单拼成后将以一口价的方式收费,过程中只要不产生高速费,那么堵车什么的费用是不会继续增加的。乘客在发单时可以选择一人或者两人出行,选择的座位数越多,费用也就越高。

你们接滴滴顺风车的时候遇到过哪些奇葩乘客?

到现在拉了100多单了,都是好评,有一次半夜在工体回家顺了一单,所以路线很熟,是个女的20多岁,上来就是说师傅,怎么走怎么走,我特意说了下,您是不是住(某某小区啊)我知道在那里,意思就是提醒她我熟悉路,一路无话,离她小区有4公里左右吧,有个岔路,一条是绕下高速,一条是城市道路,走高速要比城市路多走1.8公里,到路口她就让我走高速,,我想也没多远就习惯性选择近路,然后她就不乐意了,说我绕远了,为什么不听她的,我说我对这熟悉,走的也是最近的路,然后她就问我,师傅你是那的人啊?我一听这话我就说,我那的人怎么了?她说,我就是北京的本地的住这20多年了,那里近还不比你清楚?我说我走的最近路线,怎么绕你了,都是正常走的给你送到地方不就完事了,?她说,顺风车不是最快把客人送到地点的吗,你要是把我拉通州转一圈回来我也跟着去呗?我说我闲的啊拉你去通州转去,,她又说师傅你就这么拉顺风车的吗???直接无语,赶紧给送到她小区,,最后评价的时候,我也没多想,心想一个男人跟一个女人计较太没肚量了,直接给5星好评,,,等我评论完了,显示对方给了我一星,,我特么也是醉了,100多单,第一次收到1星,,她住哪小区刚盖好2年多,以前拆迁了5年多没人,空地,她说住20多年了还自称是北京人也不知道是不是冒充北京人,不知道为啥现在很多人都喜欢装北京人。

,奇葩的事多了。遇到过一次上了车就把鞋子脱了,横躺车上的,大哥,滚蛋!真把顺风车当成你自己的车了,还有就是装领导、装大爷,装老板,自以为是,还抱怨你这车该洗了巴拉巴拉,有没有水啊口渴之类的,搞得你是TA的专职司机一样,说实话我真不差那点钱,还不够付油钱和过路费,所以现在对滴滴,不用了,宁愿放空车跑也不拉。

其次是:拉顺风车之前,一定要先打电话问清楚情况,一定要先打电话问清楚情况,一定要先打电话问清楚情况:到底几个人,有没有行李,目的地在哪里,是不是下单本人乘坐(以前遇到下单了不是本人坐,然后赖皮的)。

最重要的不要遇到扯皮的,千万别拉,千万别拉,千万别拉。

总之,大爷我宁愿烧钱也不拉顺风车了。大爷我不伺候了,爱咋咋地。

,奇葩经历很多,如下:  

1、同性恋,至少遇见三起很明显的同性恋,一对是男男,穿情侣装,路上因为“女”吃醋还在车上吵起来了;一对女女,都很漂亮,包括中性的那个,可怜了单身狗呀;另一个,女声女装,但是男的,很和气;本人不歧视同性恋,个人爱好而已,而且我发现他们都很客气。  

2、小姐或者公主;先说个极品,某日晚上12点从喜来登接到皇冠假日半小时又从皇冠回,新疆妹子,外围,像佟丽娅;遇见过两个吐槽的公主,也漂亮,一路抱怨客人不礼貌;最受不了就是喷了很多香水的和上车就吃东西的;高端的一般都很有礼貌,低端的就呵呵了。  

3、去耍“鸭子”的女孩,遇见过两个去耍鸭子的女孩,都是有钱人,都年轻漂亮,一个区的幸福广场爱马仕,一个君豪,问她们为啥,回答是男模帅!只能一声叹息!  

4、空姐,也许经常跑机场原因,接了5、6次空姐吧,大部分都很沉默,也许是在航班上太累了吧,有一个极品话唠,唠到家了还在车上和我抽了支烟唠了20分钟才下车。说实话现在空乘的颜值感觉下降的厉害。 

 

5、大妈们,两个极品大妈都是和儿女一起打车,一路上一直碎碎念,应该怎么走怎么走,你绕路呀绕路就不给钱呀,什么之类的,儿女们都只好不开腔了,只能说大妈太没安全感了!更多的大妈是问你结婚没有,工作怎么样,儿女多大之类……..,大妈们有时候也挺可爱的!  

6、说了这么多女乘客,说说男乘客。警察,拉过几次警察,怀着忐忑的心问他们为什么用软件,人家的回答是“便宜好用,为什么不用”。有一个直接说,他没事的时候也跑跑,哈哈  

7、出租车司机,遇见过几个出租车司机,都很客气,点烟吹牛,聊到最后出租车与网约车是没矛盾的,最大的问题是“板板钱”,用他们的话说,如果板板钱少点,他们凭什么拒载这些,大家都能赚钱,怎么不好啦!  

8、装B的人,某日接了个大学城的大学生,晚上12点去得意坝坝,一上车就吹家里多有钱自己多能干,最后没付车费,这是我滴滴800度单唯一没付费的一位,垃圾,不说了!  

9、指路的老师,从南岸某地到鲁能,一路指路,都是快到路口了才指路,太TM危险了,一路在念这又远了那又怎么了,我说跟导航吧,他说跟导航是有病才按导航走。  

99%的乘客都还是很好沟通也很礼貌的,但难免会有些奇葩!  

1、某女,俊逸江南到解放碑得意,晚上10点。她说她穿的少,有点冷,让我去楼下,我开进小区去了楼下,没人,问她,她答,还在化妆,让我等等。这种美女遇见过两三个,我也是无语了。如果是滴滴,当年没法,不好改派,是优步就拒绝了,太没素质了,坐个比出租车还便宜的车,非要坐出个私人司机的感觉。如果没提重物没小孩老人,没下大雨,尽量还是走出小区打车下车,有些小区一转要转一半天的,多走两步身体好嘛。  2、喝麻了,PP垮垮的,遇见过两三次,尽快送到尽快爬,懒得理。  

3、车上吃东西的,基本上以不太高档的夜场公主小姐为主,懒得说,只是劝他们端好,不然一个急刹把妆弄花了。  

4、熊孩子,家长不管,蹬椅子开窗子,简直无语。大部分家长还是能把小孩抱好的。  

作为一个“老司机”,我觉得安全第一,互相理解最重要。不管是司机还是乘客,毕竟滴滴司机有很多是兼职的,为了多赚点钱也不容易,相互理解相互沟通,大家都是平等的。

,五一假期顺风车接了A、B两个女孩,200公里的行程169块车费!到达目的地A女孩下车B女孩说我不在这里下还要去XX汽配城,这一走就是10公里,而且与我路线不符完全是绕路,因为是夜里了我也没多说送就送一程,到了汽配城还要左转右转要求进小区,我说我也开了5个小时了也着急回去,您走几步进小区吧!这就不乐意了!大多数乘客还是可以的,确实有些奇葩挺拿自己当回事了

,顺风车142单,坚持100%好评。最后一次接单是上班途中见附近有乘客顺路,手一抖接了单,接单时间7:15,订单时间7:30,跟乘客通电话约好见面地点后赶紧去车场取车。接到乘客时间7:32分,当时车上有同事同行,乘客上车后一脸不悦,说自己选的不拼车为什么还有别人。我就耐心跟他解释是自己同事并不是拼车,咱这是顺风车,跟专车是不一样的;可那伙计依然念念叨叨,想想也就20多块钱不想纠缠不清,强装笑脸跟他说给他免单。我心中想咱这也算仁至义尽了,哪成想那伙计竟然说我迟到了,尼玛,我什么时间之内能到在电话里说得很清楚啊,再说2分钟的差别也叫迟到?这不存心挑刺么?我这好脾气也压不住了,当即让他下车,这伙计狠狠地把我的车门摔了去,临了还丢下一句骂人的话。压在心里的怒火一下被点起来了,下车就把他揍了一顿。

,尼玛,这样的问答我能看一天。跑了四十二单,遇一傻缺,接单前问能准时出发么?说能。好,我到了,打电话说等15分钟。好吧!没办法都到了就等吧!15分钟后联系,说在吃夜宵,要我再等15分钟,艹,我忍了,继续等。第三个15分钟后打他电话告诉我,你取消吧!我多给你15块钱。我说我不要你加钱。你现在出发就好。尼玛,不乐意了。威胁我!我很平淡的说一句,你有本事就出门收拾我,我要离开了是你孙子。只要你敢出来,我都算你是个男人!瞬间不吭声了!坚决不取消,后面滴滴客服联系我,就有了那差评!尼玛,顺风车费真是小事,你得有个人样!自信的是近距离有枪爷都不怕的,自信三五个人渣能秒倒!有能耐的人很少素质会差到哪里去!差的都是装B的。

,奇葩乘客特别多,记得是去年夏天,我接到一个单子,从某小区到宾馆,我按约到了小区门口,被告之等一会,于是我熄火坐在车里等待,这一等就是好久,百般无聊就活动一下脖子,不知过了多久,发现前面约十米的地方有一个女子,过了一会该女子气势汹汹的上车了,问我为什么不去接她,我无语了,我等你好久,你才下来,我又不知道哪个是约我车的人,再说就十米不到的距离,你不能走过来吗?真拿我当你老公了吗?这些话只能烂在肚子里,不能说。上车后又告知她要晚了,让我开快些,明知晚了还耽误那么久下来,无语到极点。一路风驰电掣,终于到了宾馆,离宾馆大约三十米停下,又被告知不可以,必须要上宾馆的大厅的前的汽车通道,这时候宾馆通道上有车辆拥堵,后来才知道是由于宾馆的出车口有问题,乘客在车上自言自语说了一句话,今天怎么这么多车,看样子是过不去了,说完后却没有下车的意思,我觉得纳闷,你不是着急吗?大约三十米的距离走过去不就节省时间了吗!终于蹭到了地方,乘客潇洒的下车了,留下我堵在宾馆的通道上,等了十几分钟后,宾馆的人把出车口的问题解决完以后才得以出去,不过是几块钱的单,整个时间五分之四都是在等待,我觉得这逼装的有些过头了,知道晚了就别再磨磨唧唧的不下来,想装逼上宾馆通道潇洒,就被约我这几万的车,去约一辆法拉利多好。

,我最近就接到过这么一个奇葩到极点的女乖客。最近我从东莞接了一个顺风车的女乘客上佛山,这名女乘客年龄不大,三十岁左右吧,穿着也挺时尚的,但在送她的一路上,她都在干一些十分让人恶心的事,说话更是泼妇骂街那种。

这名女乘客一上车就坐在副驾驶,刚开出十分钟左右,我看见她要拿烟出来抽,我告诉她车上不可以抽烟,要是真犯烟瘾我可以将车停在路边,叫她下车抽,结果她就凶巴巴说以前她坐车都能抽的,就说我多事,还说我的又不是什么豪车,我没说话,她也把烟放起来了,我就继续开车。

刚上高速路,她又干了一件让我恶心又危险的事,她居然把鞋脱了,还把袜子也脱了,我没闻到有味,我就没理她,结果她把一双脚直接搭在副驾驶座的前台上,我立刻就叫她把脚放下来,不放下来会严重影响我开车看右后视镜的,然后她就泼妇骂街那种骂我有完没完啦,还说我一个男人叽叽歪歪破事多,她说她的脚冰凉想晒晒太阳怎么了,我当场就被她气得口吐芬芳了,如果不是高速路上,我早就把她给拖下车了,经过一翻争吵后她才肯把脚放下来。

后来送她到地方,她还在平台投诉我,说我服务态度恶劣。我真的服了这种人,这世界上怎会有那么奇葩的女人,没点礼貌就算了,没点素质也没关系,但连一点安全常识都没有就过分了,真不知道她这三十年是怎过来的。

,我拉顺风准则:道远,一人,不赶时间。接单前先看资料,新人不拉,不顺眼不拉,超过一人不拉,有差评不拉,接单后打电话联系,口音重的直接取消无论哪人,说不清位置取消,用微信端口下单不能共享位置取消,催命的骂完再取消,到了磨蹭超过五分钟下来当面隔窗户骂完起步走再取消

对了,上来就拉后门的明确告知我不是专职司机请坐前面

远离负能量首先要主动甄别错杀一千于你也没损失,心态放正别想省油钱就聊天解闷。

前晚接一个,顺路95%,也位置共享了,准点到了,路边就俩人等车看手机,一看位置完全重合没别人,远光闪两下,没反应,滴滴两下抬头看一眼继续不搭理,我就草了,开门喊一嗓子:是等顺风车吗?女的还摆摆手,哎我这暴脾气!一合计这俩肯定是盯着手机上位置共享呢,那玩意有延迟啊!以为我还没到呢,懒得再废话刚要走男的如梦初醒看见我牌子又特么手机上对了对,贱兮兮跑过来了,装没看见从身边绝尘而去,后视镜看那位还喘呢,比挣那二十多油费爽啊!

,谁遇到的有我遇到的奇葩?直接当货车搬运工用

滴滴快车收费标准?

全国八城“滴滴快车”价格:

北京:1.50元/公里,0.25元/分钟

天津:1.50元/公里,0.20元/分钟

广州:0.99元/公里,0.35元/分钟

深圳:1.60元/公里,0.25元/分钟

杭州:0.99元/公里,0.30元/分钟

成都:1.30元/公里,0.20元/分钟

武汉:1.50元/公里,0.20元/分钟

重庆:1.99元/公里,0.30元/分钟

滴滴快车:

滴滴快车是由滴滴快的推出的“快车”服务,于2015年5月登陆滴滴打车APP。该服务属于非营利性搭车服务,乘客的所有付费,都归车主所有,软件平台不收取任何费用。

优势:借助社会闲置车辆和运力,缓解城市高峰期运力短缺的现象,尤其对于消费者上下班出行效率将带来明显改善。

使用方法:消费者只需在叫车时在“滴滴打车”APP内选择“快车”入口即可,但与专车服务不同的是,“滴滴快车”没有起步价,消费者仅需支付相应的公里费以及时间等候费即可。

发展历史:

(1)2015年5月7日,滴滴快车正式登陆滴滴打车APP,消费者使用滴滴快车即可享受每公里0.99元、最低只需5元的超低价服务。

(2)2015年5月25日凌晨起,滴滴快车在北京、天津、杭州、广州、深圳、成都、武汉、重庆、南京、长沙、大连和西安,推出每周一每人2次15元的免费乘车机会。

(3)2015年6月4日,滴滴公司宣布,出于“跟金钱无关”的原因,取消未来两周的“免费坐快车”活动。

(4)2016年3月6日,滴滴出行旗下“快车”业务已推出“闪惠行动”,用户可享受最高五折优惠体验滴滴快车,以进一步推动分享经济在全国的普及。

(5)2017年5月,滴滴快车拼车升级为“站点拼车” ,北京已开通。

滴滴车主app下载

如果你要滴滴车主app下载安装渠道,请用微信扫一扫上面二维码,即可快速注册滴滴出行司机端app。如果你不能通过此链接注册下载,请联系“公子楚说副业”公众号客服处理。

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