手机地图还是用GPS为主，北斗存在感真的很低吗？

2021年6月，北斗系统第五十五颗导航卫星成功发射，标志着北斗三号全球卫星导航系统星座部署全面完成。但至今为止，还是有不少人存在疑问，北斗究竟怎么用？为什么感受不到它的存在？手机地图怎么也还是用的GPS？

针对前两个问题，中国卫星导航定位协会已给出答案，在《感受不到？其实“北斗”就在你身边》一文中，便介绍了北斗高精度护航高铁速度、管理乱停乱放的共享单车、助力停车场车位级定位精度的应用，同时，在今年八月初，自然资源部已开展智能网联汽车高精度地图的应用试点。

而针对第三个问题，也正是本文将要讨论的关于北斗商用与民用的问题。事实上，北斗已开始在卫星的商用之路上进行探索，尤其对定位需求强烈的物联网领域。

目前，北斗已渗透到人们生活中的方方面面。以手机为例，2021年，国内智能手机出货量中支持北斗的已达3.24亿部，占国内智能手机总出货量的94.5%，北斗已经成为智能手机、可穿戴设备等大众消费产品定位功能标准配置。

过去曾被认为是遏制北斗应用发展的芯片，实际并未造成影响，目前北斗基带已是大部分芯片的标配。同时国产北斗芯片、模块等相关产业正与时俱进。其中支持北斗三号新信号的SoC芯片在物联网和消费电子领域得到了广泛应用；支持双频双模的北斗导航定位芯片也完成了各项关键性能的验证，已经进入量产阶段。

据中国卫星导航定位协会发布的《2022中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》显示，2021年，我国卫星导航与位置服务产业总体产值达到4690亿元，较2020年增长16.29％。

其中，包括与卫星导航技术研发和应用直接相关的芯片、器件、导航数据、终端设备等在内的产业核心产值达1454亿元，同比增长约12.28%，在总体产值中占比为31%；由卫星导航应用和服务所衍生带动形成的关联产值达3236亿元，同比增长约18.20%，在总体产值中占比达69%。

2014-2020年中国北斗产业链各端占比变化（来源：中国卫星导航定位协会）

作为定位系统，北斗在交通和出行领域表现异常出彩，以交通运输行业部分细分领域为例，目前北斗应用比例已接近100%。在几乎被美国GPS侵吞的市场中，北斗凭借本土优势及更加贴合国人生活的服务夺回了一部分市场。

今年年初，百度地图上线了新导航系统，结合北斗与5G技术，可提供最优车道推荐、全/分屏动态导航框架、危险场景护航提示等优势功能。同类产品高德地图也已成为北斗落地民用的典型案例，其车道级导航全面覆盖市面上全国超过120个城市的高速和快速路。在北斗导航系统上，二者均已支持大部分主流的iPhone和安卓手机机型。

全/分屏动态导航框架（图源：百度地图）

在共享出行领域，目前搭载国产北斗高精度定位芯片的共享单车已突破500万辆，覆盖全国450余座城市。业内人士表示，结合北斗高精度定位技术，可实现基础的电子围栏、入栏结算、停车指引、禁停区划设、定点停放等功能，是解决当前共享单车无序停放这一城市治理难题最合适的技术手段。

除了交通与出行领域，在自然资源领域，北斗系统为测绘地理信息、地质矿产、生态保护等应用提供了不小帮助；在通信行业，中国移动在全国范围内建设了超过4000座北斗地基增强基准站；在电力行业，相关产业已部署超过2000座北斗地基增强基准站，为无人机巡检等业务应用的智能设备提供高精度的定位服务。

另外，北斗正在向全球市场扩张。据中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其介绍，北斗全球范围定位精度实测优于4.4米，亚太地区性能更优。据了解，北斗产品已在全球一半以上国家和地区应用。

相关数据显示，截至2022年3月，北斗高精度时空服务的每月调用次数已突破1000亿次。其中，北斗加速辅助定位服务请求超过600亿次，实时厘米级和实时亚米级北斗高精度定位服务请求超过480亿次。目前，北斗高精度时空服务覆盖全球百余个国家和地区，累计服务超11亿人口。

卫星包围地球（图源：Pixabay）

除了以上提及的各大物联网相关领域，北斗近年来还在工业互联网、车联网等新兴应用场景中布局，并在自动物流、自动驾驶、自动泊车等应用中进行创新。

由此可见，无论在B端或C端，北斗的物联网应用已在室外定位上带来了多样化的革新和落地。但对于B、C端用户而言，离生活和商用更近的是室内定位服务。