下载滴滴出行车主app最新版

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最新版滴滴车主app下载安装

目前滴滴打车在各大手机应用市场都是无法直接下载的，实际上滴滴车主司机端app现在还是可以下载，不过是需要通过特定的注册渠道注册审核通过之后，就有滴滴车主app下载安装的链接了。这个办法就是，按照本文介绍的流程注册滴滴车主，等待审核通过后就可以根据提示下载滴滴车主司机端app了。

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网约车和专车有哪些区别？

网约车、出租车都是出租车，“网约”只是一种互联网技术，按照正常的思路、也是国家提倡发展并推广的指导思想，就是互联网+（互联网服务实体）。出租车；即，传统扬招出租车+互联网平台技术。网约车；网约车是资本投资的互联网平台技术，为了赚钱，另行、另起炉灶，打法律擦边球，组织黑车及社会车辆，巧立名目的产物。 实际上，网约车、出租车都是出租车。既生瑜何生亮？。

,网约车和专车是一个包含与被包含的关系。

网约车泛指所有通过网络平台接订单完成运输任务的车辆；专车指网约车中级别比较高的一个类型的车辆。专车服务水平要求更加高，对于车辆和驾驶员都有一定的要求，因此专车的坐车费用也是高于其他普通网约车的，所以专车司机收入普遍较高。

比如我司的专车司机月均收入在万元以上。

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可以帮助你了解最新网约车政策，介绍最适合你的车型，滴滴快车、滴滴专车司机端注册、 手机号码+驾驶人+车辆信息变更 滴滴专车矿泉水物料领取 网约车司机职业咨询培训指导服务。

以上。

想开网约车，跑滴滴好还是美团好？

不同于滴滴出行，美团打车目前仅在南京与上海两座城市开展业务，可以说还是有一定局限性的。

以我所在的南京来看，美团并不比滴滴差，无论是业务量还是司机福利。但是美团对于一些细节方面还没有更好的完善，比如说乘客取消订单，但是司机已经开了一段距离，这个美团是没有补贴的，而滴滴就有2-3块钱不等的福利。

不过美团对于冲单奖这一块我感觉要比滴滴好一些。滴滴依旧是要跑到一定的单数才有奖励，比如说大于9单后司机会有30元的奖励，可是有多少人能完成呢？

而美团不同，从第2、3单开始就会有3块钱以上的奖金，这个对于绝大多数司机来说都是好事，不必强求自己持续不断的接单子。（如下图，前者滴滴后者美团）

除此以外，美团的价格明显比滴滴要更有优势，司机也比较乐意去跑长途单。（如下图）

我平时跑的时候两个软件都是开着的，目前来说效果还是不错的。只要肯跑，一般一天接30个单子还是妥妥的！

也希望美团能尽快在更多的城市开放，给司机和乘客更多的福利。

,这个问题首先得确定所在区域是否是两家都有，美团目前只在屈指可数的几个城市作了布局。而滴滴出行在全国的大多数地域都有。其实跑网约车的收益主要来自以下几个因素，明确了这几点自然会有结果。

其一是用户数量，这是保障客源的基础，有了上座率才能挣到钱。这点在任何行业都是如此。用户基数大意味着单子就会多。单子多了，收益自然也就上来了。

其二是系统，对于新手来说，系统同样重要。好的系统可以有效的提高你的营运效率，得到事半功倍的效果。如果系统优化的不好，那会给你带来很多麻烦，不仅是效率低下，而且会让你很郁闷，干起来不顺手。

其三就是最关键的单位产出了，这点一是价格机制，再者就是抽成比例，一权衡一算细账自然明了。

对于这个问题建议你还是请教一下当地资深的从业者，他们是实战得出来的结论，自然更有说服力，也更精准。

个人所在区域并无美团，不好妄言，单就滴滴出行来说，目前主要的焦点在于抽成太高，因此收益并不理想。

对于这个问题，从业者可以进来互动一下，实战者最有发言权，也可为题主提供一下参考。

,现在看来是美团好。因为美团补贴高，抽成低！到是美团仅限几个一线城市，好多人望而却步，只能看看。无奸不商，所以现在拿滴滴和美团比较未迟上早，等美团成了气候再来和滴滴做比较，那时候可能公平些。总之一句话，商家总归是商家，把下面人养肥了在杀这是策略，别指望他们做慈善家！

,滴滴快车全国各地都已经上线，美团打车目前只在南京上线，网约车其实我们不必去纠结到底跑哪个平台好，因为只要我们只要符合要求，每个平台都能注册，哪个平台奖励多跑哪个，或者同时使用两个平台！

大家都觉地美团打车比较靠谱，肯定会选择去跑美团，其实在南京地美团司机并不是光跑美团打车，而是在滴滴和美团两个平台之间来回地跑。

美团虽然奖励比滴滴多，客源也不错，但是毕竟没有滴滴树大根深，美团打车注册地司机多了就出现订单少地现象。很多司机都是准备2个手机，哪个平台来单跑哪个。但是南京地网约车司机要比其他城市的幸运多了，奖励多，补贴大。

除了南京其他城市没得选只能跑滴滴，所以大家都在期盼着美团打车快点在其他城市上线，美团打车上线了必将出现滴滴美团的补贴大战，进行司机争夺乘客争夺之战，就如同南京一样。

,滴滴做的有很多漏洞，但是没办法，一家独大，消费者经常吃亏，美团只能是刚刚起步，但抓住了滴滴发展的空隙，发展挺快的。

市场最好是两家及以上的竞争，避免一家独大，这样最终受利益的是消费者。

,怎么跑都是个死，，天下没有免费的午餐。。要跑先问佛祖保佑你别出事故。别被抓到。。能保你不死就开。车子开坏了。时间也浪费了。看你也跟鸡儿一样。愿意当奴隶就去开没人阻止了你。。就算是合法的网约车，可想而知能让你赚多少钱。保险费用一年1万多。 8年就要去10多万的保险费。车子一部15万 只能开8年。 8年你就要先花掉30万 。维修费，轮胎费。7788算下来 8年你赚了多少钱？？干嘛不把8年的时间花在干一番事业？成功也好失败也好。至少8年的经验可以让你有所感悟。天天想着给网约车平台当奴隶。。何苦？？真心累 看你们这些中国的好司机。雷锋不是这样做的。没人会疼你们的。。但是真要跑买部QQ 大的车 一公里油钱3毛多。爱坐不坐。。或者还可以赚点。。想想真可笑。。晚安

,选择是你自己的事。

最简单的就是比较，你看看那个奖励高看到这个了吗？只要你连续出车8天，每天做8单生意，就可以另外拿到1288元。你羡慕吗？你只有羡慕的份，只有南京的司机有这个福份。

还有看客源，那个平台客人多就选择谁？如果只有一个平台你就没有选择的权利，还是期盼更多的网约车平台吧！这样无论对司机还是乘客都是有利的。

,首先：并不是每个城市都开通美团打车。

其次：现在不是几年前，打车软件刚进入市场的时候，为了扩展市场，奖励丰厚，干活的金额甚至没有奖励多。

这也就是为什么要当第一个吃螃蟹的人了，现在干滴滴，虽然吃不上肉，但是喝点汤还是可以的。

我不建议专职去干，可以下班后，赚点油钱还是可以的，当然前提是你要脾气好，有耐心因为乘客是“上帝”，不然投诉你，哈哈。

假如青岛这边有美团打车，我会毫不犹豫的选择美团，因为刚入住一个城市，奖励肯定要比别人高一点

,网约车的红利期已经过去了，想当年快的，优步，滴滴，三个APP抢占市场时，烧钱那个叫厉害。如果那时候开网约车，有可能还赚点小钱，后来滴滴收购了优步，合并了快的，呈现网约车一家独大时，终于露出了他吸血的爪牙，天下没有免费的午餐，一个公司总要以赚钱盈利为最终目的，慢慢的，奖励减少了，平台开始收取服务费了，最重要的就是滴滴越来越霸道，不讲理了，因为一家独大了，口气硬了，有你爱开不开的一种态度，导致现在开滴滴的越来越少，还有国家对网约车规章制度出台，门槛越来越高了。

但是滴滴怎么也想不到，美团，一个以吃喝玩乐为主的App，竟然向他宣战了，美团网有六亿用户，市值千亿，日订单量上千万，有很好的用户基础，如果打车业务设置合理，完全有可能干掉滴滴，滴滴一家独大后，霸王条款层出不穷，用户和司机对滴滴怨声载道，口碑相当差。

如果现在想开网约车，我推荐开美团打车分析如下

首先，美团打车是比滴滴晚几年进入网约车市场的，他想在滴滴一家独大的情况下，生存下去，肯定会给出非常优惠的条件，来挖滴滴用户。

第二，前期抢占市场或多或少肯定会烧点钱，没好处谁会来开美团打车啊。

第三，美团打车为了推广知名度，肯定会在美团网重点推荐，乘客，司机肯定有不少优惠卷，基于用户基础强大，有美团打车的城市刚开始生意肯定好。

最后，我希望美团打车能推向全国，这样滴滴才会有所收敛他那吸血的爪牙，有竞争才有创新，才有发展，才能用户至上。

,我这是六线城市，滴滴打车比较多，美团打车我知道但是没用过。所以不知道哪个更好，。l不过按照常规，每个平台的抽成差别不大，就看你们那的人用哪个平台打车，哪个平台用的多，你自然选哪个。或者你两个平台同时用，这样活能多些，只要接客的时间不冲突就行。

为什么网约车司机素质越来越差，你遇到过怎样的奇葩司机？

我个人倒是完全没有发觉有这个情况，应该是你个人的原因吧。

反正我遇到的网约车司机都挺不错的，有的很健谈、有的很客气，有的很谦虚，有的很会为乘客着想，当然也有不少比较沉默不太说话，这也是性格问题，反正从没有人故意跟你找不痛快。司机是为了生活，乘客是为了方便，互相成全对方，从上车起，双方也就只有几分钟到几十分钟的短暂缘分，谁不要开开心心的呢。

,你不觉得现在打车的人无理要求越来越多了吗

,我就是滴滴司机，我告诉你原因吧。现在这些杂七杂八的平台太多了，导致订单严重分流。如果是像以前一样，我们只跑好滴滴一个平台就可以了，无论什么单都会过去接的，哪怕亏钱都会去。现在这些杂平台太多了，订单分流严重，个个都不会选择去养账号了，因为你账号养的再好，一天下来也接不了几个单，看到小单我就不去接了，也不在乎什么服务分之类的了。国家应该出一个包揽全部平台的司机端。在这个司机端里面可以接所有平台的单，但前提是服务分必须好，这样就很多人会搞好服务了。

,看淡吧，有时候真想投诉，不过最后还是算了

,首先要对你这个问题我要说一句！你的心态有问题！你说网约车司机是出来找吵架的是吗？为什么你经常遇到素质差的司机，你有没有反思一下你自己的言行是不是存在问题，你一定是每次都装大爷了。

,会开车的打车一般都很好的。

,不能单方面指责网约车司机素质差吧？我没有开过网约车，也没有坐过网约车。不知其中规矩，也不知其中辛酸，所以，不便妄议。但我相信任你事情都不是单方面形成的，所谓“一个巴掌拍不响”就是这个道理。

,从不在自己身上找原因。

你打车时，在上车点等候，司机一到马上走，路上玩你的手机，到地方下车，你看司机闲得蛋疼才会和你过不去。

有些人就是笔事多，打特惠快车，接送都要进小区的。

大清早赶着上班打拼车的，拼到别的乘客，要求司机先送自己的。

司机去接拼单，质疑司机绕路的。

赶飞机赶火车打拼车单的，路上拼命让司机加速的。

打特惠快车要先绕路送朋友，再送自己的。

打车回家要司机送进地库的。

不让司机按导航走，自己指定路线，完事后投诉司机绕路的。

遇到这些乘客，司机不怼你怼谁？

以前没有网约车的时候，出租车会给你这样搞？

出租车用了十几年把乘客教育成孙子，滴滴用了几年又把乘客捧成大爷。

,因为司机付出没有回报，钱都让平台后的吸血鬼资本家赚走了，而司机要出人出车出油承担所有风险和安全隐患。平台只会一味的跪舔乘客把乘客纵容的无法无天，司机不被理解反倒背了所有黑锅。乘客叫着 特惠一口价订单还总想着能享受专车服务，可能吗，最后还说司机奇葩。

,这个问题真的无语！司机的素质总体比乘客好多了！

滴滴裁2000员工又招聘2500人说明了什么现象，网约车大改革吗？

滴滴是互联网公司里唯一公开承认裁员的公司，别的互联网公司在裁员时通常会使用“优化调整”的说法。裁员2000人招聘2500人的说法来自于官方公告，个人认为不可全信。前段时间爆出的滴滴出行2018年全年亏损109亿司机补贴113亿的说法，结合高管没有年终奖，普通员工减半的传言，我认为裁员是真的，再招聘2500人以维持整体人数不变的传言更像是稳定人心的无耐之言。 滴滴出行自成立以来，年年亏损，给背后的资本交出的答卷并不亮眼。滴滴成立之出，靠烧钱熬死了其他竞争对手。滴滴成为出行领域的垄断者之后，地位一直比较稳固。没有遭遇大的挑战。 从滴滴出行披露出的财报，并未发现公司找到了除了抽成之外其他稳定的盈利模式，滴滴公司的高管在公开场合闭口不谈滴滴在ofo投资中的亏损情况，不得不令人怀疑109亿的亏损有很大一部分是因为高层的投资决策失误。 如果滴滴再没有亮眼的经营成绩单，很可能影响到自己的下一轮融资，至于上市，更是遥遥无期了，顺风车迟迟未上线，说明整改并未达到有关部门的要求，上市暂时别想了。

,新的业务导向需要新的业务人才，自己转型不如专业培养，修理都变成更换了。

,滴滴违规给不合格的私家车派单并提成，却让私家车自己承担出事保险要被拒赔的风险，承担被运管查处时扣车罚款的风险。

,今天开车听广播里说这个消息了，说是滴滴这边裁员，那边招聘，而且招聘人数比拆掉的人数还多，这个问题当时滴滴负责人回答说是因为公司业务结构调整，所以就需要调整人员配置，人员也需要调整结构，说是需要招聘能够胜任新业务的人才，裁掉的2000人无法胜任新的业务，听着还是合理的解释，不过我个人观点觉得有2种可能，1.就是按滴滴负责人说的确实是调整业务结构，所以需要调整人才结构。2.就是滴滴的经营情况不是很好，要真裁员，之所以说业务转型，调结构就是给大家的一个借口，或者这么说不太让大家或者媒体过分解读现在的经济不好，企业不好过的现状而已，我本人比较倾向于第二种说法。

,滴滴应该是受到了ofo的影响,ofo失败的最大一点就是没有好的盈利模式,一直在烧钱,其次在员工管理方面也是很混乱,造成大量的资金流失。滴滴裁员可以看出,滴滴陷入了同样的困境,也是在亏钱,裁员一方面是为了节省开支,另一方面是踢出那些工作不是很认真的混日子的人。又要招人应该是想招收一些新人,往往新人的工作积极性会高一些,而且工作态度会比较认真。滴滴是在洗牌,优化人员结构,给员工队伍换血,然后员工有忧患意识,踢出那些不作为的员工。当然滴滴现在也在寻求更合理的盈利模式。

,网约车司机官方数据3000万，按最低每天流水300才保本，抽成22%-36%，平均一人抽75元钱，一天接近22亿的抽成，一年八千亿的的抽成去哪里了，去哪里了，发了113亿补贴，还有7900亿去哪里了

,有国家补贴哦，新的40 50政策就是新员工才有补贴。都是按剧情玩。

,应该是公司想转型升级，通过淘汰优劣来注入新鲜血液，保证公司的优劣均衡，良性发展！

,换了老员工是因为跟不上不，新聘请的都是精英，都是徳新硬手。

, 这是社会的大趋势，社会在进步，但是每次进步必然有所牺牲，滴滴在开始的时候有很多竞争对手，随时竞争对手一个一个倒下，滴滴可以说成功了。那么前期那么大的投资，就是为了现在的收网。

为什么这么说呢，每个这都知道，滴滴其实是在亏钱，但是在一个一个竞争对手倒下后。滴滴开始了真正的盈利模式，精简人员。这个是每个精英公司都会做的。

滴滴这一步显然没有错，而且这一趋势只会越来越大。望“大家”做好心里准备。

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