跑滴滴要什么条件

跑滴滴要什么条件

虽然最近滴滴系列软件被下架了，但是目前网约车市场依然是滴滴出行一家独大。很多朋友都在问我想跑滴滴怎么加入？私家车跑滴滴需要什么条件？经过小编联系滴滴出行公司客服，并且反复测试，总结了跑滴滴有什么要求方面的资料，你可以用手机微信扫描文章中的二维码即可查阅相关要求和注册滴滴车主：

跑滴滴需要什么条件？

关于跑滴滴怎么加入和需要什么条件要求，分为车辆条件和司机要求两个方面：

（一）跑滴滴车辆要求方面：

1、车龄需在8年以内（注册滴滴司机车辆车龄的认定，以行驶证上时间为准）；

2、车辆总行驶里程需在10万公里以内，并且车况良好；

3、车辆的裸车价需在7万以上（以购车发票上价格为准）；

（二）滴滴注册需要什么条件？司机要求方面：

1、男性需在22-60周岁，女性需在22-50周岁。

2、跑滴滴快车司机要求C2以上驾照，驾龄1年以上；加入滴滴专车司机要求持C1及以上驾照，驾龄3年以上；注册滴滴豪华车司机要求持C1及以上驾照，驾龄5年以上。

3、无交通交通肇事犯罪、危险驾驶、酒驾毒驾、暴力犯罪记录；

当然，现在做滴滴车需要什么条件每个城市稍微还是有一定的差异，当地的最新要求请扫描文章中二维码，查看滴滴当地参考车型库和滴滴车主app下载具体要求。

…………….分隔线，下方内容无实际意义，………….

滴滴打车app下架后，中国打车app是否有硬核替代品？

高德打车，百度打车什么的都行，可替代的太多了，滴滴只是市场份额大，一但被按住脖子，马上市场就会丢失。

,滴滴打车app下架后，中国打车app是否有硬核替代品？

现在打车市场又进入了百花争艳的时代了，甚至很多打车的平台压根自己都不用打造APP，只要牵手和高德和百度地图这样的公司合作就行，也有一些地方都开展起来了租车跑网约车的现象，而在高德和百度这样的平台还能形成比价，比速度；

例如我就用过好多次高德地图来打车了！

用户根据自己的需求选择速度或者价格，那么平台就会自动匹配相关的平台接单，从而让你更好的选择合适的平台车辆出行！例如在平台上我就看到了：曹操出行、滴滴快车、妥妥E行、全在用车、首汽约车、355约车、阳光出行、蓉橙出行、聚的新出租等平台，可以说选择的空间非常大！

优惠方面高德有优惠体系，而很多网约车平台也有优惠体系，有时候还能享受两次！不过每次打车之后，最终支付的给的平台是高德。所以最终可能高德要从各大网约车平台来抽成了！不得不说地图公司要变现了，这个操作够666的，地图是我们很多人出行，特别是在陌生城市的时候，一般都会优先选择地图来查查，规划下路线，看选择什么交通更加方便，自驾、出租、公交、地铁、骑车等方式都可以！所以我觉得地图软件是最硬核的替代产品了吧！

当然不说替代，因为滴滴如今只是被调查阶段，而且滴滴也在积极的配合着，也许配合调查完成之后，滴滴还能继续使用，不会存在什么问题，现在只是暂时不能使用而已，只要问题解决好了，也就不用担心什么事情了！

当然现在全国各地的出租车也在积极的，通过电话约车的方式解决问题，同时有一些出租车也用了网约车的方式在运营，通过APP也可以叫车，这样就很方便了，一个创新的模式已经形成，至于最终谁受益，谁能笑到最后，就看谁能够利国利民了，一定要把国家利益放在前面，一定要把人民利益放在心里，这样的商业体系才能发展久，这样的企业才能发展的持久。

而如今很多互联网公司为了竞争，为了争市场，为了快速的抗住资本的压力，有时候比较着急，难免会有披露，导致了一些不好的结果发生，而中国的企业也需要自我深刻的清醒，不要走所谓的模仿之路了，特别是在有强烈竞争的情况下，更多是要打造自主化创新，即使在你运作不起来，卖到专利和卖到团队也是一番不错的收益！至少你在做这件事也很有成就感，不至于和很多的人为了赚钱而赚钱，做的商业模式竞争很激烈！

最后发现同质化特别严重，影响了企业的发展，网约车方面滴滴现状是这样的，而真正能够让网约车走向正规正常的，只有配合改进，将用户利益和社会价值责任感放在第一线，很多事情都容易做的成，对此大家是怎么看的，欢迎关注我创业者李孟和我一起交流！

,首选 首汽约车 100%合规，坐着安全

,还记得当年嘀嘀打车和嘀嗒美团等打车APP竞争的时候吗？打车有各种补贴，司机接单更是有各种奖励；

滴滴打车APP下架后，可以说有N多个打车APP随时可以替代滴滴，比如滴滴曾经的竞争对手美团、高德、携程、首汽、享道、曹操等多款APP蓄势待发！

而且滴滴打车APP下架以后，其他打车APP给司机的奖励更是诱人呀，司机一天可以有一千多的收入，由此可以看出各家打车APP已经开启抢人模式了；

我已经看到目前打车市场已经有一点回到当年各个打车APP竞争时的味道了，满地都是私家车，在上海，不管你在多么偏僻的地方多么晚，随时都可以打到车；

相信过不了几天，为了抢占市场份额，各家开始出现各种金额的打车优惠券，趁这个机会攻城略地，如果滴滴从此不再上线，对于他们来说当然最好，如果过段时间滴滴整改得当，可以再次上线的话，那他们经过这一段时间也可以让滴滴元气大伤，而自己已经取代滴滴成为国内最大的打车app，大小取决于谁在这一段时间内抢占的市场份额多；

目前网约车市场也存在很多的问题；

其一

没有双证的违规司机太多，比如上海这种大城市，大部分都是外地人，按照相关规定，车子必须是上海本地牌照才可以转营运车，这一点相对没有太大门槛。但是必须是本地户籍才可以考取网约车资格证，这一点就是一巴掌把想在上海跑网约车的外地人拍倒在地。

所以合规车辆太少，对于各APP来说存在重大隐患和风险，运管部门随时都能抓到一堆非法营运的车辆，根据相关规定，平台和个人都要面临罚款；

其二

网约车司机大多都是半路出家，没有经过系统性的培训，对服务质量没有太大概念，龙蛇混杂，有巨大的安全隐患；

出租车司机也面临同样的问题，目前并没有相对硬核的措施在改变这一切，但是一直有进步；

随着国家日益发展，国民素质也在日益提升，目前大部分司机还是很有礼貌的，相信有一天会有相对完善的政策来将这个行业更加规范化！

各行各业在党和国家的带领下，会越来越规范，越来越好！

,只要滴滴倒了，会有很多个替代，慢慢形成另一个巨头。

,有市场就有替代产品

,技术上没有问题，主要是业务问题

,平时经常打车比较多，简单回答一下我的看法。

之前打车主要通过滴滴平台，车比较多，加上用滴滴习惯了，打车一般都没怎么考虑其他渠道或平台。在滴滴出现严重信息安全问题以后，各路打车app如狂欢一般，曹操，高德，T3，首汽，美团的广告和推广等如雨后竹笋，一起来抢夺滴滴的市场。

滴滴时间以后，我尝试过的打车平台主要是美团。说一下我的个人感受，体验很不好，继续整改。

我打车从酒店到公司，距离2km，在常州武进区，附近1km就是大学城，按人气这里打车应该很方便才对，滴滴事件之前我只打滴滴，下单10s左右就有人接单，一切正常。用美团打车，接单周期3分钟以上，好不容易有司机接单，却以各种理由，如距离过远，车上有其他乘客，系统提前派单接送时间过长，堵车接送时间过长等半强硬我取消订单，既浪费时间，也严重让我感受到不公平对待，投诉司机后无任何反馈，所以后续我不会再使用美团平台打车了。

在目前这种打车平台激烈竞争的大背景下，最终肯定是实力强大，造血能力强的平台胜出，不过我希望这些平台也能将体验好，服务好作为吸引客户的粘性剂，牢牢粘住客户，而不是ko竞争对手之后继续割韭菜，社会需要可持续服务大众的打车平台。

已关闭订单都是司机拒载，拒载率相当之高

,国内现在的替代品太多了，缺少一个对社会没有任何影响

,滴滴打车app下架后，中国打车app是否有硬核替代品？

这个问题，目前打车软件很多。除了滴滴打车，最新的T3出行打车价格最优惠。我公司打车到家。滴滴出行，车费，30元，T3出行24元。百度打车30元。首气32元。曹操打车等价格都在打拼

为什么网约车会力压出租车成为居民出行的最优选择？

压不压不得而知，但：1??做为一个平台公司去做车辆运营管理，失策！2??借出租汽车的数据起家，忘恩……失德！3??在网约车司机身上大比例抽成，失助！4??违规车辆众多，隐藏数据不配合，一意孤行，失道！5??中国的老百姓不是拿红包就能买到的，失算！6??国家大力发展大公共交通，并未支持全民打车，失聪！

,网约车力压出租车了吗？为什么我在机场，火车站，大型商场，医院门口看到的都是出租车是主流呢？我每个月出去喝酒打车8-10次，每次都是出租车，几年前就打过一次快车，晚上8:00左右，3.2公里城市道路，一点也不堵车，市中心也不偏僻，被司机拒载两次，都来电话说不去我那里，让我重新打车，投诉滴滴客服，客服都让我重新打车，请我原谅，第三次终于来了一辆破的不行的长城车，从此以后再也没有坐过网约车，但是网约车也有优点，就是自从有了网约车，我们这个城市打车不再难了，再也没有打不到出租车的时候了，每个人都有选择自己所接受服务的权利，我们这里经常举行大型演唱会，结束时就会看到很多网约车都关了软件，在路边拉客，喊价，可以说出租车司机有的毛病，现在的网约车司机都有，并且有过之而无不及，如果没有了正规出租车，网约车一家独大，那么开了软件就是网约车，关了软件就是黑车，那世界就乱了

,你想多了吧！还力压出租车，资本家是要赚钱的，你知道网约车为什么烧钱补贴吗？因为他们没有补贴，没优惠券以后，很多人就不在网上叫了，优惠券一停订单马上掉下来了，每年亏钱补贴你以为是在做慈善吗？那是没办法啊！没单司机赚不到钱，司机会退车的，退车影响不好，造成叫车难叫，就更没有人在网上叫就会造成恶性循环，所以这些年网约车一直亏钱在补贴，补贴后就比出租车便宜一点，老话一个便宜三个爱，所以有券的人就会叫网约车。

,哈哈哈先笑一笑，滴滴力压出租车，哈哈哈一再笑一笑，刚开始拓展市场时，大补贴时，确实压了出租车一年多时间，现在呢?滴滴为了赢利变着花样坑司机乘客，现在除了少量爱装逼乘客还在继续打滴滴，绝大部分乘客都回归出租车，现在滴滴单少了，滴滴又开始请水军黑出租车，每次都这样，单一少就黑出租

,这个我只能用自己的亲身经历浅谈一下。

上个周末我到四川一个非常喜欢吃兔子的县城玩。一到高铁站我首先还是想着先打个出租车的，因为脑子里下意识觉得这里稍微还比较落后，可能网约车还没普及。结果发现高铁站附近全部都是黑车，而且20起步，还要和别人拼车。少数有几辆非常残破的出租车，除了外表不一样其它和黑车一模一样。打表基本上等于做梦，拼车也每人收二十，还摆出一副理所当然让我们理解的面孔，当时着急就没计较。另一个乘客理论一番无果也就叹一口气走了。我回去的时候尝试着叫了一下网约车，居然立马就有人接单了。因为是小县城，人少。还发生了个小插曲，他在路上遇到了家人。家人让他顺路捎带一下，他严词拒绝了，还给了钱他们打车。一路上服务态度也十分好。下车也反复提醒我们要拿好东西。最重要的事情来了，同样的距离。我打出租又拼车又不开空调给了20块，网约车空调舒服的很，速度也更快，也没有强行拼车，服务态度就更不用说了，最后12块。

经过这次经历，真的没有对比就没有伤害。老是听说网约车司机素质良莠不齐，但说实话出租车司机的服务态度才是真的差，不打表，拒载，乱抬价还要说的自己很可怜然后“有理有据”地抬价。诚然我觉得可能他们的运营成本可能比网约车更高，但最基本的服务态度我是真的觉得差。很多时候新事物的出现只是做到了这个行业原本就该做的事情，所以才会成为主流。

,首先，力压真是笑话！出租车是城市公交地铁的一个辅助补充，不是客运的主力军！各国在高昂的打车费用下世界上所有发达国家的老百姓有多少舍得打车上下班的？随着时代的发展社会的进步，我们不反对新生事物的出现，如果你不怀好意踩在别人的肩膀谋求自己的利益，那只有死路一条！黑的永远白不了！不按常规套路出牌最终只有走向灭亡！其次，很多网约私家车主不知道2012年首先试用滴滴软件的就是正规出租车，程维站住脚跟后一脚踢开出租车，大力发展拢赂大量网约私家车，疯狂烧钱小恩小惠下套司乘双方，接着使出各路招数拿网约私家车来为他的滴滴空手套白狼积累财富，造成了现在红黑都反程维的局面，所以这此人套路很深，他绝不是为广大乘客及驾驶员服务的，利用叫车这个平台疯狂敛财是他最根本的目的！

滴滴就是网约私家车全国泛滥的罪魁祸首！网约私家车就是黑车，滴滴和小黄车一样打着为民着想、为民服务的旗号烧钱、骗钱、圈钱、恶意融资等，试问，滴滴发的每一单司机几乎都是在车辆行驶中用手机接打电话联系乘客，违不违反国家道路交通法规？有没有安全隐患？扰乱全国出租车、公交、地铁客运市场，其不弘扬公共交通，随意涨价恶意补贴及拉拢占小便宜的部分乘客，早晚高峰造成城市很多道路恶性循环的拥堵，使得乘车人并没有感觉到方便快捷，并且存在诸多安全隐患……

滴滴网约私家车跑客运中国第一，全民跑出租世界奇葩！

,一些开黑车的在这漂白自己呢！别把自己说的那么高尚，把网约车放到出租车等同的条件下，不见得比正规出租车好（我说的是正规的）！反之，把出租车放到网约车的条件下，也不见得比你们差！费用不成比，保障不成比（网约车出大事故，保险公司知道你乘坐的是网约车，你看他拒不拒赔！）！条件不对等其他的都是废话！现在的经济条件下，你们谁能让出车司机一月挣3-5万！你开门让他喊你爸叫你妈都行，上你家楼上给你拎包接你，给你拎包送你上楼都行！

,我是个出租车司机，现在的拒载绕道已经是非常少的了，上个礼拜去了深圳，也去了起步价才5块的城市，打车10多次都很顺利，没有绕道拒载，除了交接班的时间点我会问一下司机往哪边走，其他的时间直接拉开车门坐上车再报目的地，没有一个司机和我谈价，绕路，包括起步价才5块的县城。

至于说到的网约车力压出租车这个是不存在的，首先价格方面和出租车别无二致，高峰期高过出租车，同等价格之下选择出租车的占多数，多少网约车司机转行出租车的可以去调查一下。

,提出此问题的是个沙雕吗？此人脑子有水吗？还是此人是滴滴的水军？

请看下图，滴滴公司官宣。

另外前天西安发生重大车祸，3名在校男大学名和滴滴司机一起走了。

珍惜生命，远离滴滴。

,我是出租车司机，今天早上四点出车，到下午三点收车，接快车单152元，出租车单170元，路上招手266元，加气88元，你们快车能拉多少钱

滴滴司机收入如何?

平均算:一天十小时，一天十五单，一单14元左右，一天流水210元，每单6~7公里，油钱0.7元每公里计5元，到手一单9元，车损每公里0.7元再扣5元，每单减接客空驶平均1.5公里成本1.05元实际到手每单只有3元钱！

滴滴车的收入计算标准：每单收入=业务费用*100%*0.5元+订单奖励*100%+附加费*100%+其他费用*100%

注：

1、业务费包括起步费、公里费、低速费、超公里费、夜间费用；

2、附加费包括路桥费、高速费、停车费；

3、滴滴平台收费用（每单0.5元）于支付劳务公司管理费，滴滴代扣后统一结算给劳务公司。

滴滴派单模式与出租车不同，一般情况下，绝大多数订单均来自平台的“实时指派”，只有预约订单才是“抢单模式”，实时订单基础上司机还可以设置指定目的地方向的派单，这是在下班回家或要前往指定目的地时非常有用。

其实滴滴工资是一单一结，当接单达到一定数量或完成一定任务后还会有补贴。2019滴滴快车奖励是完成2单快车订单奖励50元，完成5单快车订单奖励100元，奖励取最高值计算，新人周期结束后统一发放。

滴滴快车翻倍奖：早晚高峰（7:00:00-09:59:59，17:00:00-19:59:59)、夜高峰（21:00:00-22:59:59)单单1.6倍收入；午休高峰（12:00:00-13:59:59)单单1.4倍收入；其余时段单单1.2倍收入；每单奖励25元封顶。

奖励补贴说明：

1、凡是作弊的将取消该订单应收车费和全天全部奖励，以3倍奖励金额罚款。

2、奖励是按照每单收入计算，奖励为每单收入的倍数（快车单：里程费、时长费）。

3、单单2倍收入是指订单金额为8元，司机收入为8*分账比例+8，如果订单金额为80元，司机收入为80*分账比例+25 (每单奖励封顶25元）。

从滴滴新规中了解到注册成为滴滴司机需要持滴滴双证：

其实就是网约车运营证和网约车驾驶员资格证，至于滴滴双证多少钱啊，由于各地收费标准不一，一般只需要缴纳理论考试报名费68元，通过考试并且符合资质的，最快十个工作日左右便能取得相应的网约车合格证。

滴滴快运司机版怎样注册？

关于如何跑滴滴才比较合理？我觉得应该灵活跑车、争取利益最大化

跑滴滴的条件，总的来说条件并不严苛。不过车型不达标的等问题还是可以完成的哦。有一种连接是专门注册不符合的呢，

说点题外话哦

很多滴滴车主注册时候不了解滴滴注册条件，往往会出现车型不符、审核不通过等情况

有业内人士分析，滴滴融资轮次和金额已经足够多，投资人也比较分散，受此前安全事件的影响，部分投资人已有退出的需求，此时滴滴如果上市，估值必然不会达到期望值，如果不上市，则投资人的压力就非常大。

以上就是关于跑滴滴需要什么条件方面的介绍了。如果你要加入滴滴司机端app，请用微信扫一扫上面二维码，即可快速加入滴滴出行司机。如果你不能通过此链接注册下载，请联系“公子楚说副业”公众号客服。