日照滴滴司机有什么要求

日照滴滴司机有什么要求

最近很多朋友都在问我开滴滴司机有什么要求？经过小编联系滴滴出行公司客服，并且反复测试，总结了注册滴滴司机要求方面的资料，你可以用手机微信扫描文章中的二维码即可查阅相关要求和注册滴滴车主：

开滴滴司机有什么要求？

关于注册滴滴司机需要什么条件和要求，需要分为车辆条件和司机要求两个方面来解释：

（一）滴滴注册车辆要求方面：

1、车龄需在8年以内（注册滴滴司机车辆车龄的认定，以行驶证上时间为准）；

2、车辆总行驶里程需在10万公里以内，并且车况良好；

3、车辆的裸车价需在7万以上（以购车发票上价格为准）；

（二）滴滴注册需要什么条件？司机要求方面：

1、男性需在22-60周岁，女性需在22-50周岁。

2、跑滴滴快车司机要求C2以上驾照，驾龄1年以上；加入滴滴专车司机要求持C1及以上驾照，驾龄3年以上；注册滴滴豪华车司机要求持C1及以上驾照，驾龄5年以上。

3、无交通交通肇事犯罪、危险驾驶、酒驾毒驾、暴力犯罪记录；

当然，现在注册滴滴司机需要什么条件每个城市稍微还是有一定的差异，当地的最新要求请扫描文章中二维码，查看滴滴当地参考车型库和滴滴车主app下载具体要求。

…………….分隔线，下方内容无实际意义，………….

你们见过怎样恶劣的滴滴司机？

上车就跟司机打招呼：你好师傅！司机会回答你“滚”吗？或者不理你？

打车过后，是不是需要让司机等上几分钟呢？打了电话还要求稍等一下。。。。那你知道现在路上真的探头很多吗？你知道司机会因为违停而罚款扣分吗？你知道提前打车是想节省时间，方便自己，那你有没有想过司机的时间同样宝贵呢？迟到了也就算了，上车还一个劲的催促司机：师傅，能不能快点？我赶时间。。。。。你认为这样的情况下司机还会对你有好态度吗？

乘客是随机的，大多数情况下，司乘双方都是第一次遇到，作为滴滴司机单方面来说，他没有任何理由去得罪乘客！更谈不上“恶劣”！

现在的人“戾气”太重，花个十几二十块钱就想做回“爷”！对司机指手画脚，要求这要求那的不在少数！打个车恨不得到楼上把她去背下来！走几步到路口都不肯！与其这样，那为什么不叫个120呢？不管你在几楼，肯定把你抬下楼！

乘客他不会考虑小区的路况，她只知道我花了钱，你就得听我使唤！呵呵！

这世界上没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨！做人其实是相互的！当你对我一尺，我敬你一丈！

望珍惜与你相遇的每一个人！要学会换位思考！同时也要不时的审视一下自己！为何一个陌生人会对你“恶劣”态度！

,见过，具体事件如下：

一个滴滴司机，晚上载两位女乘客，乘客上车就开始搭讪聊起来，先问的有没有对象，结没结婚，了解之后，说既然是结婚了咱也没啥不好说的，之后开始唠些不正经的，都是与“性”有关的话题，话语露骨，毫不羞涩，给俩女乘客整的一脸的抹不开面儿，他还在那滔滔不绝头头是道的，这一个行程结束后，俩女乘客如释重负，但又不敢电话投诉，怕平台泄露联系方式，偷偷记下车号，再约到这个车就取消订单！

咋样？这个够恶劣吧，比那些态度不好的，服务不好的，恶劣的多吧

,我是一名滴滴司机，我有话要说

其实滴滴司机作为服务业，我在跑滴滴的时候，接到乘客，打电话过去，经常都是叫我去小区楼上去接他，不管你开不开得进来，不管你好不好掉头，都叫你去小区楼下，就差点没有上门去他门口接送了，还有的乘客也是，明明几步路的事情，也非要叫你开进小区，有些小区路又堵，也不好掉头，看见小区堵车，乘客就下了，而我还在哪里堵起，也掉不了头，你说气人不气人。

其实很多时候不是司机态度恶劣，而是乘客不会体谅我们滴滴司机，比如有一次一名乘客打车，我去接她，她叫我快点去，我很快来到了她所在的小区楼下，结果等了他半个小时才出来，你说这种情况，作为滴滴司机能不生气吗？大多数司机都忍了。还有一次也是接到一单，打电话过去，他的目的地是市区主干道，我过去了，他没有来，哪里也不能停车，停车会被罚款，没办法，我只能车开走了，没有接到乘客，乘客说我没有来，打电话一阵乱骂，哎太难了。

其实司乘双方都应该互相理解，互相尊重，滴滴司机也不容易，要养家糊口，只要彼此尊重，理解，我相信任何滴滴司机都不会态度恶劣的，只是有些乘客确实做得不怎么样，不会理解滴滴司机，才导致有些滴滴司机态度比较恶劣。

希望多一份理解，尊重，少一点矛盾的发生

,我来回答这个问题

1.等了5分钟才磨磨唧唧出来 上车就说司机你开快点我赶时间 等红灯又来一句 冲过去 罚款我来给――司机不给我冲红灯赶时间 我去这司机态度太恶虐了 必须投诉

2.喝酒喝的自己爹妈都不认识了 招手拦出租 吊都不吊你 算了还是打个滴滴吧 上了车骂骂咧咧 吆五喝六的 牛逼吹得整个银河系都是他的 吐车上 一毛清洗费都不愿意出――司机居然问我要清洗费 这司机太恶虐了 必须投诉

3.天热太阳毒或雨天 车里开着空调 上车就把烟点着 告知车里开空调 窗户也关着在 不能吸烟 来一句我在别人车上就可以吸烟 就你车上不行 你把空调开着窗户打开不就行了――司机居然不让我在车里抽烟 这司机太恶虐了 必须投诉

4.和朋友一起带小孩去玩 也就2个大人 4个小孩 明明坐的下司机说超载了 让在多叫一辆车 多叫不得多付钱吗――司机居然说我超员 小孩也算人吗 这司机太恶虐了 必须投诉

…………

人在坐 天在看 太狂早晚得完蛋

,滴滴司机真的很垃圾。

右转弯时前面有辆电动车带两个孩子。而滴滴司机竟然压实线超电动车！！差点摔到小孩！我就在车上坐着。真是没一点素质。。

,有人的地方就有江湖，夫妻之间一个房檐下不也会有矛盾？一样米养的是百样人，没办法什么事情都能如你所愿到你满意，那么就都将心比心换位思考，没跑出租车、网约车的人，你体会不到那种十万只草泥马奔腾的感受，你体会不到那种万佛升天的无奈，一天到晚什么样的人都能碰到，开车过程中要高度注意行人、电动车、其他车辆，他们不是佛祖，佛祖也会有火不是？如果乘客下单后能看下车辆距离，尽快到达上车点，说句不好意思久等了司机会给脸色？如果行程中有什么情况提前双方沟通跟司机说等下麻烦帮忙怎么怎么……会有矛盾？如果到达目的地后跟司机说：我行李多，能不能麻烦帮忙开进小区，谢谢……会被拒绝？没错，你是花了钱，但不是花钱了就把自己当上帝，上帝也只是个长了翅膀的“鸟人”，会被当成耶稣钉在十字架上的！当然，碰到态度恶劣的司机，你直接让安全的地方停车，结束订单重新叫一台车就是，反手就投诉，有啥好置气的？司机会得到相应的惩罚，你们再碰到的机会也很渺茫，就算你倒霉又碰到了，恭喜你们挺有缘份的……总而言之、言而总之，宽容、谦让、礼貌是中华传统美德，人人都能相互谦让点，哪有那么多矛盾？

现在哪个代驾平台好点？

e代驾是最早的一家代驾平台有比较忠实的用户！这也是滴滴无法彻底垄断代驾市场的原因！不过不得不承认滴滴代驾有微信入口这个平台是一个明智之取！也是e代驾最失败的原因，到现在e代驾还没有微信和支付宝的接口！真的是让人无法理解！有一个无法改变的事实是现在e代驾在无偿为滴滴代驾培训司机！因为现在大部分人都习惯用微信叫代驾！所以滴滴已经占据了绝对的代驾市场！e代驾只能望尘莫及！一些e代驾的师傅为了生存只能选择去滴滴了！本人就是e代驾三年的司机！每次看到曾经的e代驾的同事穿着滴滴衣服时心里莫名的难受，不是他们不爱e代驾是e代驾无法给与他们像滴滴给与他们的收入！这也是一种无奈的选择！我一直选择在e代驾其实也是比较肯定e代驾的，最起码在e代驾这里还有最起码的尊重，e代驾的客户大部分都是高端客户！车子高端不说人的素质普遍高尚一点！很少难为我们！总而言之做e代驾兼职赚点香烟钱补贴家用还是可以的！而滴滴的客户群体就不一样了，无理取闹的屡见不鲜！结果吃亏的只能是代驾师傅了，而且滴滴代驾招人好像是无限量的，非然滴滴的单子多不过人也太多了，收入也是一般般！没有你们想象的那么好！

,目前十大代驾公司排名靠前的有e代驾、滴滴代驾、顺风车代驾、优优代驾、爱代驾、微代驾等，其中e代驾和滴滴代驾是比较出名的，而且在代驾行业里也是数一数二，很多向加入到代驾行列的朋友都犹豫了，不知道代驾平台哪个好，今天就具体来探讨有关e代驾和滴滴代驾情况，给出一些指导建议。

代驾平台哪个好

e代驾现状：目前已超过10万司机注册和50万用户注册，业务涵盖200个城市，是最早布局且成功打入市场代驾平台，在硬件、服务体系、口碑、品牌上都有一定优势，用户体验最火、最酷、最实用的手机客户端。

滴滴代驾现状：包含出租车、专车、快车、顺风车、代驾及巴士在内的一站式出行平台，服务的多样性让更多用户选择滴滴出行，另外还具备司机资源、平台大数据等众多优势，赢得一定的口碑。

爱代驾现状：中国代驾行业快捷、安全、靠谱的专业酒后代驾服务商，起步价38元起，相比起打的士来说还算便宜，但是知名度比不上前两者。

微代驾现状：是解决酒后代驾、商务代驾、长途代驾、租车包车、驾考陪练等多种需要的应用。

总的来说，各大代驾平台各有千秋，e代驾和滴滴代驾更具优势，下面来详细分析一下。

e代驾和滴滴代驾哪个好

1、至于滴滴代驾和e代驾一个月能挣多少钱，根据代驾师傅师傅们的反映，平时晚上兼职代驾，大部分订单都是在晚上十点后，一单下来就是一百以上，一晚接上两三单就能赚150元左右，代驾一个月能挣2000-3000元也是不成问题的。

2、滴滴代驾和e代驾平台抽成问题，代驾师傅们也提到一单抽10%-20%不等，滴滴方面会有代驾分，如果消单大于20%就会扣除相应的分值（一年12分），而e代驾平台对于违反规定的代驾司机甚至会封号。

3、平台派单规则。两大平台都是采用客户自助或系统派单规则，客户端可以显示当前距离最近的代驾司机们信息，选中其中一位或一键下单，即可呼叫代驾司机前来服务。而系统派单则需客户下单预约代驾，根据客户预约的时间进行派单。

4、平台收费标准。由于各地收费略有差异，但总体情况来看，e代驾收费会高一些，如果想兼职代驾，可以选择e代驾也好。详情可点击（滴滴代驾收费标准）或（e代驾收费标准）查看。

5、代驾事故责任问题。滴滴代驾每单都有最高300万的平台责任保障，当代驾发生事故时为司机和乘客带来更大的保障。而e代驾平台责任险最高200万元的赔付。

,目前就上海的代驾平台来说，比较大的，做的比较多的是①滴滴代驾②e代驾③安师傅。e代驾呢是最早做代驾平台的，也是专职的一个平台，报名驾龄要求3年以上即可；滴滴代驾呢，大家用它的平台出行的最多，多业务的一个平台，所以它的用户发展量和保有量是最多的，服务质量也是最好，最正规的，所以才会有那么多的忠诚用户，自然单子量就多，这也是为什么在上海做滴滴代驾平台的司机师傅是最多的原因，但门槛自然是最高的，要求5年以上驾龄经验；安师傅呢是上海本土的一个代驾公司的一个平台，但相对于前面两个，名声不是很响，做的师傅相对较少，但做为一个备用平台是最好的选择。总结：如果你想做代驾，驾龄又够的话，优先推荐选择滴滴代驾，如果说驾龄不够，可以先从e代驾开始，希望我的回答对你有帮助！我是卢小鱼，喜欢的话可以关注我，一起分享我们的代驾夜生活！

,代驾的话，还是滴滴代驾平台比较大，在其次就是e代驾，一个晚上只要人勤快点300元还是好挣，我准备过段时间从e代驾转到滴滴代驾去。

,滴滴代驾，e代驾。比较好。

,滴滴打车

,1.滴滴代驾。司机五年年驾龄以上，保险全程保障，国内领先出行平台，向数亿用户提供出行服务，更合理的价格拥有更贴心的优惠；

2.e代驾。e代驾致力于为每一位用户提供更加优质，全面的代驾服务，让有车的用户都能放心应酬，让代驾成为一种生活方式，让更多的用户体会科技升级带来的便捷生活；

3.爱代驾。智能定位，并可实时查看司机位置。

滴滴车注册要什么条件？

滴滴车注册需要以下条件：

1、男性年龄需在22-55周岁，女性年龄需在22-50周岁。

2、拥有c1驾照3年的驾龄。

3、注册车辆(分配代驾车辆)符合驾驶人准驾车型。

加盟者需身体健康，没有重大的疾病。行驶过程中没有发生过重大的车辆事故和无犯罪记录。

加盟者需认同滴滴企业文化，严格执行滴滴企业的规章制度，时刻注意自身的形象，维护滴滴企业的公众形象。

滴滴注册后的注意事项

加盟者加盟滴滴后要尽快的熟悉滴滴的收费流程和收费标准，熟悉附近的跑车路线。跑滴滴的时候要注意安全，遵守交通规则。

接单后不可随意取消订单，若是不想继续订单的可以和客户协商让客户取消订单。若滴滴加盟者自行取消订单会影响成交率。如果有责取消两单以上会扣服务分，服务分的高低直接关系加盟者的收入。

国企中层沦为滴滴司机，生活为何如此艰辛？

我来回答！听我细细讲来。

一、曾经的国企中层，不知道为什么离开国企？是被除名？是主动辞职？是停薪留职下岗从事第二职业？不得而知。可一样是清楚的，那这个人是被国企的社会层淘汰的人。这个社会，若没有真本事大本事，毫无疑问肯定生活的艰辛。

二、当今国企是一块主流层。国企作为全民所有制企业，资产是全民所有，国企员工则是全民所有制资产的守夜人，是伟大光荣的职业。若是在这个地方没有锐意进取，没有为人民服务的思想意识，只是关心自己口袋里能得到多少钱，是不可能在这里成长、成熟的。当然，一部分国有企业也有思想落后、工作散漫的公司状况，可是，在此逆境中如何脱颖而出成为杰出代表，也是员工成长、成熟的表现。你不能摆正自己的位置，不能端正自己的思想，没有国企责任感、国家责任感、历史责任感，天天想的是自己的现状，肯定被淘汰。

三、作为国企员工，就是在中国共产党领导下肩负确保我们国家全民所有制为主体的历史责任，应该有使命感。必须树立全心全意为人民服务的理念，吃苦在前，享乐在后，为工作、为加班、为学习不计较自己的得失，这是标准。作为国企中层，更应该起表率作用。如果做不到这些，甚至起相反作用，被国企淘汰也是必然的。

四、离开国企，就是离开国家护持，离开了一个共同努力的群体，去做滴滴司机，也就失去了晋升的平台和机会。这样的单打独斗一般都没有什么前途，除非你足够优秀。须知道，没有平台而单打独斗的工作完成人生升级、实现梦想的几率小的很。

无论如何，你离开国企沦落到滴滴司机、生活艰辛，确实是丢了西瓜捡芝麻，真令人叹息的。

,外界环境压力大、收入相对固定，医疗、教育、房子三座大山在身，不努力不行。

,这种情况现实生活中太多了，我说一下，发生在我身边，亲眼所见的一件事情

我公司以前的老板，曾经管理有60名员工，年销售额3000多万，十年前就开的捷豹，这两年因为国家宏观调控，因为偏离了正常的赛道，后来，公司关闭以后，在家呆了三年，苦闷的三年，这期间经历了很多很多的苦难，看清楚了世间的人和事下决心抛开面子，出来开滴滴，慢慢的生活回到了正轨，乐于接受一个普通人的生活，接受我自己当下的平凡，我看到以后非常开心，我为他开心，曾经那么牛逼的一个人，现在成了滴滴司机，有什么不好呢？正所谓谋事在人，成事在天，不是你努力就会有结果的，但是你不努力，是一定没有结果的，与您共勉。

,不要用陈旧的观点看新生事物，工作在于一个环境，还在于一个人的性格，你看现在的国企，只有挖空心思，阿谀奉承，投机钻营的人，才能被领导提拔重用，稍微有点正能量，真正想干点事业的人，在这样的环境中感觉不到快乐，没法保持愉快的心情，反观滴滴司机，沒有勾心斗角，凭自己的力气，挣自己应得的钱，虽然一天下来，身体也很累，但这种累是身体累，而不是为了偷机钻营而脑子累，这种累是心安理得，不是因为贪污，受贿而慌慌不可终日的累，随着国家反腐力度的不断加大，那些在其位，不利其政的领导们日子越来越难过，还不如放下身段，干一种安心踏定的适合自己的工作！

,不是很赞同你的态度。

生活一直都很艰辛。但是自强者天必助之。

我曾经也是个国企中层。

我在私企，国企里面都呆过多年。私企收入高，但是压力也大，关系相对纯粹很多，但是工作压力确实大，会议多，出差非常频繁。

后来因为家庭的原因，回到家乡的一家国企工作多年。日子简直不要太舒服。国企中层，压力基本没有，收入也过得去，感觉到了大家庭一样。基本大家都是混日子，但是仍然表现出一副工作非常投入的样子，心照不宣。这种日子实在不是我想过的。我可不想碌碌无为，虚度光阴。

后来找了个机会，19年年底和朋友一起出来创业至今。从不后悔。至少找到了生活的方向，每天的努力都是值得的。拼搏的日子感觉过得非常充实。

楼主说沦为滴滴司机算是体验到了生活的艰辛和不易，但是，人到中年，还能重新开始并不过晚，还可以重新找到生活的方向。如果到了晚年，体弱多病，再出来到社会上讨生活，为时晚矣。

建议楼主多进行一些尝试，我相信经过努力，会找到适合你的工作和方向。

,中层的人基本上都是上有老下有小了吧，没有啥副业的没有啥关系，想要多赚钱肯定只能去做兼职，再说虽然是国企，但是中年这一批如果混的不咋样的，工资肯定也就那样，够吃但是日子过的紧巴巴，但是养活一家子这点钱肯定不够，孩子读书万一老人生病，这基本上都碎钞机的存在。而且不当家不知道茶米油盐贵，油费人情往来，日常吃喝开销，杂七杂八开销，哪怕国企中层一个月一俩万工资也不够的加上房贷，房贷基本上占工资一半。而且有的国企中层没有想象当中滋润，不会人情世故搞事情，只能熬资历拿死工资的话也就这样

,1、国企中层开网约车成为滴滴司机其实根本不算什么新闻了，我所在的那个城市，原先有国企两千多家，国企员工四十余万人，初略估计，在国企做过中层的最少有一万来人吧；近三十来年，改制、倒闭了一大半了，能有十几家、几万人在职都不错了，三分之二以上的产业工人和所在企业的中层干部都下岗了，下岗再就业、自谋生路的企业干部不下一万人的；

2、国企中层去做滴滴司机，不偷不抢，不向国家伸手、不求政府救济有什么不好的呢？现在除了大型的国企、央企还在运行，中小型的国企、地方国企有几家在正常运行的？感觉我所在的城市，除了矿山、钢铁、石油、电力、银行、邮政、通讯之外，几乎全部都是民企了，而矿山、钢铁也有很多民企了，所以，国企中层自谋职业、开个滴滴、赚钱养家根本就不是什么稀奇的事情了；

3、网上那些贬低国企的中层去做滴滴司机的人，真是太狭隘了，抑或是经历的事情太少了，这些人如果走出体制内，到江浙沪到沿海地区看看，遍地民企，很多地方国企的大门在哪都找不到，你还怎么做国企中层？就是找到国企了，国企就那么大的分量，早就是一个萝卜、一个坑了，早就人满为患了，需要不了多少中层了，你如何去做中层，你又有什么资格挤进去做个中层。

4、如果看惯了这种情形了，经历了下岗失业的痛楚了，你不会也就没什么心情来讥笑和讽刺下岗的原国企的中层出来开滴滴、做网约司机了，靠劳动养活自己和家人，没什么不好的，生活本来就是这样酸甜苦辣咸五味俱全的！

,摆正心态，没什么值得留恋的，我身边就有几个开网约车的朋友，其中以前有开厂的，开公司的，现在也是有钱人，只是现在全仃了，住着别墅，家里仃着豪车，但依旧买了电车，每天出门干网约车。

,《易经》上说“贵贱存乎位，吉凶存乎辞”意思是说，身份地位属于外物，不可能伴随你一生，有上就有下，不要太过看重。\”辞\”指的思想和修为，是生命和生活的实质，反而需要不断地学习和修行。

生活就像舞台，粉末登场会扮演不同的角色，风光时冷静自敛，失意时非叹气自卑，宠辱不惊，素颜面对生活。

,日子还要过，不然怎么办呢，总得活下去吧？这就是网络上骂网约车平台剥削的一大把，但还是不断有人进场的原因！失业的人太多了，网约车门槛低而已！

以上就是关于注册滴滴需要司机要求方面的介绍了。如果你要注册滴滴司机，请用微信扫一扫上面二维码，即可快速加入滴滴出行车主。如果你不能通过此链接注册下载，请联系“公子楚说副业”公众号客服处理。