滴滴下架后怎么下载

滴滴下架后怎么下载

好多私家车朋友都想知道滴滴下架后怎么下载滴滴车主？经过小编的反复测试，发现一个比较方便的最新版滴滴车主app下载安装渠道。请使用手机微信扫描文章中的二维码注册，然后审核通过后会有滴滴车主app下载通道。

滴滴下架后怎么下载滴滴车主

虽然滴滴被下架了，实际上滴滴车主司机端app现在还是可以下载，不过是需要通过特定的注册渠道注册审核通过之后，就有滴滴车主app下载安装的链接了。这个办法就是，按照本文介绍的流程注册滴滴车主，等待审核通过后就可以根据提示下载滴滴车主司机端app了。

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如果兼职做滴滴司机，每天晚上跑几个小时，一个月大概能挣多少钱？值不值得做？

司机一：我是一个滴滴车司机，跑了滴滴2900多单，优步2200多单。我这样算一个账吧!我的车子是桑塔纳1.4手动，落地价7.5万，油耗现在不开空调每一百公里6.2个左右现在的油价来说不超过4毛钱一公里。我们长沙现在一小时流水及格线是30块钱，35块钱是不错了，40块钱算优秀。也就是说你跑10小时，出车吃饭上厕所等单算2小时，即每天出车12小时到手300-400，取中间值350一天，大概要跑200公里以上油钱差不多是80-100左右，这是不开空调的情况下，这样一个月30天，到手差不多是10000块钱毛收入。油钱大概是3000左右。车子按六年60万公里的士车报废标准算，一年折旧1万多，平均每个月大概是1000。保险近4000一年，每个月就是300多，电话费169一个月，每个月保养一次差不多是300，洗车我家门口自助洗车一个月100左右，小区停车费200一个月，还不算你的违章，轮胎，发动机皮带，变速箱机油，刹车片，等等费用。这样算下来一个月每天出车12小时，跑车10小时进账差不多是5000左右，没有保险，没有休息，每天12小时。所以还是老老实实去找一个月实际到手4000，每周休息一天买五险(五险长沙这里一个月差不多要缴纳1000左右)的工作吧。

司机二：本人月初买了个新车，想着在磨合期又赶上中旬的时候要跑一趟江苏老家就跑了下滴滴。谈下自己十来天的感受。第一，市区油耗5毛，是实话不算高，第一天跑了十二个小时，跑了21单。流水300左右，加上奖励的30元一共是330左右，实际里程210公里，等于净赚了230。车损算0.2一公里，除去40。按照5000公里800保养费用，平均0.16每公里，一共33还剩160。除去电话费，流量费，吃饭30还有130。这还是当心开车不出现违章的情况。第二，关于奖励，我跑的时候每天15单奖励30块(现在提高到17单)，跑满30单一共奖励100，第二天结算。试问滴滴会让你早早的跑满30单吗?给谁也不会一下子让你跑完吧?再说上海，起步价不说了，奖励一个礼拜结算，1100，平均每天跑24单，看清楚了是平均，你可以今天跑10单，明天跑多些。还别说上海打车的人比南昌多多少?最后说下车损，每天跑200公里，赚130，一年70000公里，赚40000多，三年21万公里，赚12万，没任何一个违章，车子没修理，没算保险。三年后我二十万的车子还值多少钱?做什么赚不到这点钱?还冒着风险。很多人买车跑滴滴，难道不是给自己一个买车的理由吗?买的时候心想跑滴滴赚回来，买了之后发现自己根本舍不得像出租车一样死命去跑。

司机三：现在网约车合法化但前景还不算明朗，说下自己的情况吧，仅限于各位师傅们和准备入行的师父们参考，鄙人从外地返乡为了充面子把几万的小赛欧置换成了别克威朗，因为之前自由习惯了所以感觉跑网约车(自然是滴滴)挺适合自己，自由点还不用被人管，言归正传，本人所处四五线小城市也是一旅游城市，(注：我是农村的，因为旅游的多感觉人流量不会太少)我开始跑滴滴的时候已经很少有补贴了，想着只要自己辛苦点应该收入不会太差，而且我的是新车。

总结：跑滴滴，能赚钱。但实际净收入真不高，风险也不少，更不小。还要能受气，能憋三急。兼职跑下可以，全职跑，慎重。毕竟滴滴所有奖励，长远看，只会更少。规则更严厉。

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,我在三线城市兼职跑滴滴，每天晚上下班最多跑四个小时。刚开始跑第一个月，由于是新司机，滴滴特别照顾派单很多。每天晚上基本都闲不下来，一单结束下一单马上开始，马不停蹄。一晚上四个小时最多跑过十三单，流水最多一百五。白天休班也跑，一天能跑三十单左右，流水在三百左右。但是一个月的特殊照顾期后，单子就没那么多了。晚上有时半个小时一单有时一晚上才弄五六单，流水有时二三十有时七八十。白天休班跑的时候也就弄个一百来块好的二百来块。收入少很多就没有心情跑了。在偶然间拉了一个乘客是老滴滴司机，他给我聊了他的经历。他专职跑滴滴三年跑了有两三万单，后来买大车就不干了。他说兼职的时候有人证，那样会享受派单倾斜，车证道没必要办了，下车后给我个五星好评。我觉得他说的有道理，后来就报名考了人证。考了人证之后单子明显的多了，晚上根本闲不下来，平均每晚十单一百多点流水，有时候更多。一小时在三单左右，远路的除外。就算平时单子再少，也得结个七八单流水七八十。觉得下班也无聊，跑跑滴滴也能弄个生活费。一个月晚上净挣两三千块钱，虽然挣得不大多，但是别的咱也没有挣大钱的本事。我是做建筑工程技术员的，也就是盖楼的工程技术员。加上自己一个月万了八千的工资，一个月加一起能有一万二三的收入，生活不也过得很滋润吗。想跑了出来跑几单滴滴，累了不想跑了就在家玩。自我觉得还是不错的，这些都是我的基本情况吧。

,如果兼职做滴滴司机，每天晚上跑几个小时，一个月大概能挣钱多少？值不值得做？

答：滴滴打车属于一个互联网延伸出来的一个让有賺钱想法，愿意吃苦耐劳的人赚钱的产业，至于是否能够赚钱，本人略知道一点点；刚刚开始的时候还可以，现在的想赚钱人太多了，根本没有钱赚了。上海这里的网约车的滴滴打车都是用新能源汽车跑，即便是油耗低的汽油车跑不起，不赚钱。

滴滴打车的条件的，首先需要拥有一辆本地牌照的汽车，汽车的价格需要在7万元以上；汽车的车龄必须小于6年。滴滴车主必须拥有C1及以上驾照，驾龄在一年以上。男车主的年龄必须在22-60岁之间，女车主的年龄必须在22-50岁之间。同时持有有效的身份证才能够搞哟。每一位滴滴司机其实都非常辛苦，但是起早摸黑的付出，却没有多少收入。因为滴滴打车平台有一点不讲规矩，为了平台获得更多的利于，势必就要争取更多的乘客，这样滴滴平台一直没有停止给无证司机派单，更没有停止对新司机的招募（活的想进去，死的拖出来）；而且现在已经把招募工作利用网络平台外包给第三方，这样连带车和司机一应俱全，零成本、零风险去赚钱。

再者，因为滴滴打车平台给这些喜欢利用业余时间赚钱的灵活就业者签订是有利双赢的不规矩的“合作合同”，而不是“劳务合同，”它们会打擦边球，钻法律空子，它不会给任何一个连人带车和司机购买保险和社保。

对于滴滴打车而言，车辆和司机的增加没有任何成本，而且车辆越来越多，这样乘客随叫随到更方便快捷，使用的乘客和滴滴打车司机络绎不绝。与此同时这些平台的管理者的业务提成就高，钱被这些人赚去了，所剩无几的一点点钱被可怜的滴滴打车司机分，最后的挣不到钱的就是这些连人带车的想赚钱的司机了。

其实，滴滴打车缺司机吗？很多人还排着队等着入坑呢！但是如果你是双证司机，或者是以租代购的你会死的很惨，会被牢牢地套住。

,随着发展到现在兼职做滴滴司机已经不现实了，国家正在慢慢正规化网约车行业，我就讲俩个必须的条件供大家参考，第一个是关于驾驶员的要求，必须是体检合格，无犯罪前科，驾龄三年以上，有所在地的常住户口，然后网上预约报名考试网约车驾驶员证，其中包括全国试题和本地试题，全部通过方可领取网约车驾驶员证。第二个是关于车辆的要求，从事网约车的车辆必须满足裸车价格12万元以上，轴距大于等于2650mm，车辆必须改为运营车辆，保险必须改为营运保险，安装国家规定的北斗定位器，（全改为后车辆实行8年或60万公里强制报废规定）上述条件必须满足。其中的费用大幅度增加，安装北斗费用3350元，全年运营险大概在9千元左右，如果不满足条件被运管部门查扣，罚款1万/次（个别地方也行更高）想兼职的朋友自己算算吧，觉得合适就跑，不合适就选择别的兼职吧。

,首先得看你在哪个城市，滴滴平台对每个城市都有不同的一些规定，然后，再看看你车的状况，耗油量，开车技术，对违章的敏感度，等一些问题，最关键的，要你脾气好，绝大多乘客都比较能理解人，但总有个别些人会提些他权益内但并不重要，却又很让你头疼的问题出来，比如让你开车进小区单元门口等，晚上让你送他进小区单元门口，特别是一些老小区，别多路窄没法掉头，早上小区面积大，还得转半天才出去。

滴滴只能做副业来做，第一车辆油耗低，第二，熟悉路线及交通情况，第三，脾气性格要好，第四，身体健康良好，第五，朋友少，聚会少，满足以上五点，一个月每天跑五六个小时，净收入大概四千到六千之间吧

,谢谢邀请，个人认为不管挣多少钱只要是挣钱兼职滴滴司机适合去做。首先，兼职就是在本职工作之余的副业，在本职工作不忙的情况下增加点个人收入，何乐而不为！其次，通过跑滴滴可以接触很多不同的人，通过交谈也可以扩展自己的思路，也许在你交谈的的时候会发现新的商机，能引导你进入一个新的赚钱行业（当然这适合于有心的朋友）。综上所述，如果业余时间比较多的话还是可以跑一下滴滴的，当然一切都是建立在合法的基础上！

,兼职跑滴滴可以，下班没事了跑跑，赚点钱补贴家用，心态耍放平，干几个小时，赚个百儿八十就可以，并不是非得赚多少，这只是个兼职，不要影响第二天的正式工作！

,如果你不是穷的没饭吃了，劝你别做。每天晚上跑几小时，一个月能挣多少钱，看你在哪个城市，大城市单会比较多点。单价也高一些，但是跑的人也多，而且你还要有双证，很麻烦的，否则运管抓到罚款1-3万，得不偿失。还有各种刮蹭，违章风险，以及遇到各种奇葩乘客受气，挣拿点钱合算吗？

不要问我怎么都知道，因为曾经我迷茫时，在福建泉州跑过半年。另外，你晚上跑了滴滴，很辛苦的，你白天做自己的工作时会劳累分心，到时主业都没了就更惨。如果我的回答对你有用，麻烦给我个大拇指哦

,如果兼职做滴滴司机，这要考虑到多方面的原因:1、是否影响到你本身的一个工作,比如单位经常加班，下班后简单的进餐就去跑滴滴，会很累，也会很不安全，在疲劳的状态下开车你想会好吗？2、你是否有家庭，有孩子和老人需要照顾，如果有这些事情需要你去料理，你又如何去开好滴滴.3、你是否考虑到你所在城市的交通问题，比如高峰期在哪个时段，而你在什么时间有空闲，滴滴在你所在的城市需求量是否很大等问题。以前听兼职做滴滴的朋友说很累，但收入还可以，月入3000左右，这个收入在三线城市已经相当不错，相当于多了一份工作。如果以上问题对你来说都不是问题，没有什么能困扰你，那么没问题，干吧，朋友！

,各地情况不一，主要看订单量，还有滴滴的价格。在义乌，如果兼职做滴滴，每天晚上跑几个小时，每天运气好会有50-150，一个月2500-3500，这个要保证不违章，不发生车辆事故。

像在义乌，起步价8元，扣除平台抽水、服务费，司机三公里到手就5.9元。义乌市就这么大，晚上很多都是逛街聚餐回家的，起步价订单居多。

如果是在上海、北京等大城市，因为滴滴价格高，订单多，还是可以做的，一份不错的兼职。风险就是千万不要被运管抓，不然罚款1-3万，就凉凉了。

滴滴打车怎么注册

方法/步骤

打开手机上的滴滴司机以后，跳过欢迎界面后点击“马上注册”按钮，

一、接下来需要我们的手机号码，点击“验证”按钮。

二、稍后会收到一条验证短信，在验证码一栏输入四位数字码

三、接着输入我们日后用于登录滴滴司机软件的密码

四、最后点击“下一步”按钮，如图所示

接着请输入自己的真实姓名，公司，车牌号，准驾证号，再点击“下一步”按钮进入身份审核阶段，

随后进入审核阶段，如果审核通过以后，就可以使用之前的注册手机号和密码来登录了。

加入滴滴快车的条件：

1、车辆为本地牌照

2、车龄在6年以内

3、裸车价在7W以上

4、部安卓的3G以上的手机

申请方式

扫描见下方二维码，按照提示一步一步来操作;

2.填写手机号获得验证码，验证码将以短信方式发回;

3.填写身份证信息/车牌号/车型，上传驾驶证/行驶证照片（必须扫码才能上传）;

4.上传好照片后点击提交并显示提交成功等待审核;

方法/步骤

打开手机上的滴滴司机以后，跳过欢迎界面后点击“马上注册”按钮，如图所示

一、接下来需要我们的手机号码，点击“验证”按钮。

二、稍后会收到一条验证短信，在验证码一栏输入四位数字码

三、接着输入我们日后用于登录滴滴司机软件的密码

四、最后点击“下一步”按钮，如图所示

接着请输入自己的真实姓名，公司，车牌号，准驾证号，再点击“下一步”按钮进入身份审核阶段，如图所示

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随后进入审核阶段，如果审核通过以后，就可以使用之前的注册手机号和密码来登录了。

滴滴快车对车有什么要求

1、拥有一辆本地牌照的车（行驶证上可以不是自己的名字）。该车的裸车价在7万元以上，车龄在8年以内。本人拥有C1及以上驾照，驾龄3年以上。

2、滴滴快车的车辆裸车价在5万元以上，车龄在6年以内。

3、车辆必须具备有效的交通责任强制险、车辆保险以及司承保障。

4、车辆要符合国家规定的安全行驶条件，有着齐全的行驶手续。

滴滴专车乘客安全管理标准：

1、乘客安全技术保障：通过互联网和GPS等技术手段，对专车服务和车辆行驶轨迹进行全程监管，保障服务过程中的乘客人身安全和财产安全。从乘客下单开始的整个服务过程到最终的支付，专车都可以全程记录。

2、特殊乘客安全：对特殊状态乘客如：疾病、残疾、孕妇、幼儿等，需制定特殊服务标准，保障特殊乘客的乘车安全性。

3、安全预案：建立全面、合理、合法的应急处理预案，建立应急处理团队，处理应急事故、乘客突发安全状况、自然灾害等。

以上内容参考 滴滴司机官网–滴滴快车对车的条件要求、滴滴快车官网–滴滴快车（专车）加盟条件及申请方法！

跑滴滴赚钱吗？

跑滴滴能赚钱，但是赚不到多少钱，并且越来越难做了。

杭州，王威柯(化名)，滴滴专车的一名司机，“生意越来越难做了。”他苦笑。2017年是王威柯开滴滴的第四个年头了，从2016年开始，开专车的收入每况愈下。

2017年，每天通过完成跑单任务，王威柯平均可以拿到80元的奖励金；而在2016年新政颁布时，这个数值还有150元。更别说2015年滴滴快车刚推出时，光奖励金他就能拿到600元一天。同时，专车的起步价也在不停地下调，从最早的17元，降到了2017年的11元。

“2016年上半年，生意很好做，我一个月有跑到两万的时候，那个时候平台的补贴高嘛。”俞伟说，补贴都能占到月收入的三分之一，但是到了去年下半年，补贴变低，一直到现在，越来越少，“和那个时候比，可以说是锐减了。”

暴利时代终究是过去了。洗牌后的市场，需要更辛勤的付出，才能有不错的回报。俞伟打算先这么开着，以后有合适的挣钱机会，比如能自己做个小生意，他就抓紧转行，“肯定不会一直做下去。”他说，当初辞职，除了觉得开车收入高，还自由，没想到这种自由会是一种束缚。

扩展资料：

滴滴“官宣”巨亏：

2019年2月15日，滴滴CEO程维对外表示，公司将做好过冬准备，并将对非主业进行“关停并转”，对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员，整体裁员比例占到全员的15%，将涉及2000人左右。

此外，从2012年创业以来一直处于亏损状态的滴滴，2018年仍然亏损，全年亏损总额高达109亿元，其中，补贴司机超过113亿元。

补贴仿佛是成就滴滴、也榨干滴滴的一道旋转门，补贴的打法让滴滴熬死了几乎所有竞争对手，并从尸骨堆中走出来，成为今天的滴滴；但现在，补贴似乎也正在熬干滴滴自己。陈永伟认为，滴滴的持续亏损主要有两方面的原因。

一是由滴滴本身的战略决定的，它的战略是先占有市场，然后利用规模效应去消化市场。滴滴的主业务是规模报酬递增的，这也决定了滴滴先占市场的模式。

二是去年突发事件引发了监管加强，这让滴滴遭受了空前的监管压力，合规成本是巨大的，比如要求司机户口、车辆的轴距大小等。

几位滴滴司机均表示，并没有觉得2018年滴滴对司机的补贴突然增加了。滴滴司机说：“要想获得比较高的补贴收入并不容易，比如要在线时间长，至少10小时，这意味一定要是全职司机，身体要好还不能怕辛苦；再比如要在高峰时段多接单，也要多接受滴滴的派单。”

参考资料：人民网-杭州网约车司机谈开滴滴这一年：以为自由却成束缚

参考资料：人民网-滴滴“官宣”巨亏——是卖惨，还是真难

随着互联网的不断发展，也给我们的生活带来了很多的便利。现在的我们足不出户，就能够通过网上滴滴叫车；而且滴滴的出现，也极大地方便了我们的生活。

然而随着滴滴平台越来越成熟，却也有越来越多的司机，不愿意再跑滴滴了。其中很大一部分原因，在于专职做滴滴司机，已经没有之前赚钱了。

当然了这个并不是全部的原因，除了赚钱少了以外，还有下面这几个原因。在这些原因的影响下，使得很多的司机，退出了滴滴这个平台。

一、身体吃不消开车是一件非常辛苦的事情，尤其在城市里开车，过多的红绿灯，以及各类机动车、非机动车，以及行人存在的情况下，就会使得路况交通变得复杂。

长时间的开车，会让人变得格外的疲劳。很多时候司机师傅们，想要休息一会，但只要有单子过来，就需要打起12分的精神，然后去接送客户。

而且选择了滴滴这个职业，就意味着一天有大半的时间，都需要在车上度过，这也是很多人，所受不了的地方。

我想对于一辆手动挡汽车司机而言，一天下来会比自动挡司机，更加疲劳一些。

二、乘客素质不一滴滴司机们，赚的就是一个辛苦钱；职业本身没有高低贵贱的分别，但有些人在打车时候，就会有优越感存在。

不仅不注意保持车内的卫生，而且在开关门时候，还会用很大的力气。尽管在滴滴平台“打工”，但车子始终是自己的。

在这样的情况下，很多人心疼自己的爱车，也不愿意再接滴滴平台的单子。而且这类客户，如果善意提醒，可能下车以后反手就是一个差评，这对于司机的影响非常大。

所以在这多重原因的影响下，使得很多人，都不愿意再跑滴滴了；而有些人也从全职，变为了偶尔的兼职。

App“嘀嘀打车”改变了出租司机的等客方式，它可以让司机师傅用手机等待乘客“送上门来”。这款App的原理非常简单，与电话叫车服务类似。即乘客在手机中点击“我要用车”，并发送一段语音说明具体的位置和要去的地方。

开滴滴肯定是赚钱的。

在17年初的时候，滴滴和Uber开始打价格战，不断在客户和司机两端采取高补贴政策，对于客户和司机而言都是利好的现场，在那个时候，很多人借钱去买车，跑滴滴，多的一天都可以有三四百的流水，还采用一些满单政策，一天满了30单就有一定的奖励，促进大家不断的接客。

到年中的时候，滴滴的市场份额不断在增加，补贴力度也就不断下降，每天扣除基本的开支之后，还是有一百左右的盈利，大家开滴滴热情有所下降了，没有之前这么高涨了，毕竟收益减少了。

接下来就是滴滴把Uber收购了，导致了一家独大的场景，相当于是处于一个垄断的行业，价格都是被人说了话，由之前的抢单政策，变成了现在的按照距离和司机信用度，等级来派单了，优惠卷的发放也是一缩再缩，司机福利也不断缩小，不过现在也是还可以赚钱的，只不过赚得会少一些，同时滴滴打车已经形成了用户习惯，已经是不缺市场了，大家出门打滴滴的概率远比出租车的概率要大，市场依然存在，滴滴可以当成一个副业来经营，要是当成一个主业就有对点得不偿失了。

综上所述，滴滴还是赚钱的，只不过没有开始的时候，赚得多了。

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