别人的车怎么注册滴滴司机

别人的车怎么注册滴滴司机

最近很多朋友都在问我怎么注册滴滴车司机？经过小编联系滴滴出行公司客服，并且反复测试，总结了怎么加入滴滴网约车司机等方面的资料，你可以用手机微信扫描文章中的二维码即可查阅相关要求和注册滴滴车主：

怎么注册滴滴车司机？

滴滴出行系列软件下架后，原来注册的渠道和方法都不能用了，那么如何注册滴滴司机呢？小编想重点跟大家聊聊怎么注册滴滴网约车司机问题，新注册的用户可以按照下面的步骤：

第一步：请使用手机微信扫一扫文中海报二维码。

第二步：打开滴滴司机注册微信小程序，选择是带车加入还是租车、购车加入，勾选下方相关的服务协议事项即可；

第三步：根据实际情况选择加入的是滴滴快车、专车、出租车、顺风车和代驾等情形，然后根据提示上传身份证、驾驶证、行驶证等资料，提供人车合影照片等待滴滴公司审核即可。

…………….分隔线，下方内容无实际意义，………….

滴滴快车和滴滴专车的区别

最大的区别是车型不同。对乘客来讲，专车的收费要更高一些，乘坐体验要更好一些。对司机来讲，所有司机最开始都是从快车做起，当完成一定订单量并且车型满足专车的要求，就可以升级成为专车。

（1）滴滴快车和专车的服务是不同的，滴滴快车并不可以选择车型，您只需要在快车页面，确定出发地点和目的地点就可以了，而专车不同，滴滴专车提供的是中高端服务，我们可以选择舒适型、经济型、商务型、豪华型等不同的车型。

（2）价格也不同，滴滴快车和滴滴专车收费虽然都是根据地区不同而出现差异的，但是滴滴专车的收费还会因为车型的选择，价格出现差异，车型越好的专车，收费也就越高。

扩展资料滴滴出行是涵盖出租车、专车、滴滴快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台，2015年9月9日由“滴滴打车”更名而来。 2月1日起，滴滴出行正式在上海取消加价功能。

2018年1月17日，滴滴宣布共享单车平台（滴滴出行App内标签为“单车”）将在北京、深圳上线，平台目前包括小蓝单车和ofo小黄车，其中小蓝单车免押金骑行。

“滴滴出行”App改变了传统打车方式，建立培养出大移动互联网时代下引领的用户现代化出行方式。

较比传统电话召车与路边扬招来说，滴滴打车的诞生更是改变了传统打车市场格局，颠覆了路边拦车概念，利用移动互联网特点，将线上与线下相融合，从打车初始阶段到下车使用线上支付车费，画出一个乘客与司机紧密相连的o2o闭环，最大限度优化乘客打车体验，改变传统出租司机等客方式，让司机师傅根据乘客目的地按意愿“接单”，节约司机与乘客沟通成本，降低空驶率，最大化节省司乘双方资源与时间。

参考资料：百度百科滴滴出行词条

滴滴快车和滴滴专车的区别：

1、最大的区别是车型不同。

2、对乘客来讲，专车的收费要更高一些，乘坐体验要更好一些。

3、对司机来讲，所有司机最开始都是从快车做起，当完成一定订单量并且车型满足专车的要求，就可以升级成为专车。

4、其实从实际来看，快车订单远远多于专车，很多专车司机朋友都选择向下接快车的单。因此，对于大部分因为车型或者资料不全而不能升级为专车的司机朋友不用气馁，做快车司机已经足够了。

5、定位不同，滴滴专车定位于中高端群体，主打中高端商务用车服务市场。滴滴快车定位于大众市场，车辆多为10万元左右的普通入门级车。

6、费用不同，专车以舒适性专车为例，起步费为15元，每公里2.9元，当速度低于12公里/小时，还要收取0.6—1.2元/分钟的费用。快车的起步费为0元，杭州的计费是1.3元/公里，外加0.3元/小时的行车时间费用，但最低消费标准是7元。

1、对乘客来讲，专车的收费要更高一些，乘坐体验要更好一些。

2、对司机来讲，所有司机最开始都是从快车做起，当完成一定订单量并且车型满足专车的要求，就可以升级成为专车。

滴滴出行是涵盖出租车、专车、滴滴快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台，2015年9月9日由“滴滴打车”更名而来。 2月1日起，滴滴出行正式在上海取消加价功能。

2018年1月17日，滴滴宣布共享单车平台（滴滴出行App内标签为“单车”）将在北京、深圳上线，平台目前包括小蓝单车和ofo小黄车，其中小蓝单车免押金骑行。

2018年8月24日，温州乐清发生滴滴顺风车司机强奸杀人案件，现嫌疑人已被警方控制。8月26日，滴滴就乐清顺风车乘客遇害一事发表声明，决定自8月27日零时起，在全国范围内下线顺风车业务，内部重新评估业务模式及产品逻辑，并免去黄洁莉的顺风车事业部总经理职务，免去黄金红的客服副总裁职务。

2018年9月4日，滴滴宣布将于2018年9月8日23点至9月15日凌晨5点期间在中国大陆地区暂停提供深夜23：00-5：00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。9月5日，交通运输部等10部门及相关专家组成的检查组进驻滴滴公司。9月14日，滴滴发布公告称，9月15日起将恢复深夜出行服务。9月27日，滴滴出行宣布在全国范围内无限期下线顺风车业务。

1、服务不同

滴滴快车和专车最大的区别就是服务不同，滴滴快车和专车的服务是不同的，滴滴快车并不可以选择车型，您只需要在快车页面，确定出发地点和目的地点就可以了，而专车不同，滴滴专车提供的是中高端服务，我们可以选择舒适型、经济型、商务型、豪华型等不同的车型。

2、费用不同

服务不同，当然价格也是不同的，滴滴快车和滴滴专车收费虽然都是根据地区不同而出现差异的，但是滴滴专车的收费还会因为车型的选择，价格出现差异，车型越好的专车，收费也就越高。

3、快车没有起步价，专车有

滴滴快车和滴滴专车两个都是滴滴的产品。

　　滴滴专车主要做中高档车的预定，偏商务，大部分车都是滴滴自有的或者当地签约加入的，车型相对比较好，当然价格也更高，起步价一般为15元，同时还要收取里程费用、用时费，10分钟左右大概需要30多元。

　　滴滴块车是较为低端一些的，车子都是大众性的车子多。价格比较滴滴专车而言便宜一些。

加入滴滴的申请方式1. 扫描见下方二维码或(点击 我名/字 查看头. 像扫码直达报 名页面)，按照提示一步一步来操作;2.填写手机号获得验证码，验证码将以短信方式发回;3.填写身份证信息/车牌号/车型，上传驾驶证/行驶证照片；4.上传好照片后点击提交并显示提交成功等待审核;

滴滴顺风车下线整改，对车主、乘客有什么影响？

顺风车下线 对穷人的影响最大

先说乘客：打顺风车是因为不想多花钱，还要点对点接送。现在这种经济实惠的模式没有了。那么你就得多花钱打快车或者换其他平台。富人根本影响不到，毕竟人家不会坐顺风车。

再说司机：专车司机不会专门接顺风车的，快车司机只是在没有单子情况下补贴点油费，有正当职业司机接不接无所谓，只有破车黑车司机靠这点挣钱，可是没有顺风车他们依然亮起小红灯。收费更高了。

再说滴滴公司：顺风车业务 滴滴抽取10% 最高1块一公里，长途8毛-6毛。 快车抽取26% 最低也1.5一公里。假如因为取消顺风车，乘客无奈只能打快车，及时只有50%的顺风车乘客改用快车了。滴滴的收益依然大于顺风车收益6%以上。一单天津-北京的顺风车订单价格80（80公里，一人拼座），滴滴挣8块。而这个乘客无奈只能打快车，乘客大概要花160。司机得120元。滴滴挣40。所以曾经用顺风车的乘客只要有5/1的人被迫选择快车。滴滴都是不赔的。

所以我有理由怀疑 滴滴公司 自毁顺风车。反正已经臭了，不怕更臭。中国人也是 越骂越用。骂淘宝，骂腾讯，骂苹果，骂日本车，骂拼多多。反正越骂越火。 但企业家就一个目的。挣钱。带着血腥味的挣钱。

最后倒霉的永远是“穷人”（没有资本，还在努力被迫工作的同志们）

,影响确实挺大的，每天需要开车上下班，有滴滴顺风车的时候，去的时候接一个30元，回来的时候接一个30元，基本可以保证来回的油钱。现在没有了，就要自行担负60元的油钱，一个月下来就是将近两千元的油钱。全国14亿人口，毕竟只有两个人发生这样的不幸，个人认为网友有点小题大做，就像动车在刚运行的时候也发生过震惊世界的事故，那么就取消动车吗？客车也发生过严重事故，就要取消客车吗？出租车宰客事件随时发生，为何不直接取消出租车呢？取缔不是办法，个人认为应该花更多的精力和财力向更加完善发展。而且坐顺风车的乘客也会更加受益，基本可以每次节省三分之二的费用。打车90元的路程，顺风车基本实在35元左右。

,没有任何影响，没滴滴之前，大家怎么还没法活了？！没滴滴之后还没有其他网约车或出行方式了？！此时失意之人无非觉得今后没有办法打自己的如意小算盘了…说起其他影响，那不存在！目前最大的作为就是让这个不良滴滴赶快消失于网约车市场，还整个出行市场一个清静！对外宣称自己多么科技，安全等级如何高，信用评分如何人性，对此自己投入如何巨大…实则客服人员是外包的，找了一群傻子，一问三不知的在那坐台，自己躲在其后享清静，置乘客，司机的权益于何地呀？！这么说吧，网约车可以存在，滴滴网约车算了吧…！

,滴滴顺风车毕竟为大众提供了一个互惠互利的平台，我觉得没毛病！在哪个行业都有害群之马！不单单是滴滴，难道说出租车以前有人犯案就把全国所有出租车停运吗？这不科学！出事以后就要尽可能的想办法弥补不足的地方，而不是停运，毕竟有钱人是少数，大众都是普通老百姓！政府也应该多为老百姓想想！

,本人认为影响最大的还是普通打工者，买不起车就是想座个顺风车，已省钱又方便，就算买得起车的，有些地方却限牌，找停车位又难，搭顺风车多方便。我建议滴滴评台首先整改的第一件事就是成为顺风车主必须要求年龄有35-40周岁以上，有5～8年的驾龄以上，这样的车主思想各方面都比较成熟稳重。就没那么容易犯错的想法，对乖客的安全也比较有保障。

,我觉得是，滴滴没有错，以前出租车没有杀人的，多了去了，对于穷人来说，滴滴车不可缺少，对于有钱人说，滴滴下架更好，因为对于他们根本没有影响，而且也能拿着正义的幌子喷两句，再说了，杀人者开滴滴难道就是滴滴的错了？

那些恨不得滴滴下架和骂高管的人一定是别有用心的人，

,滴滴是一个很好的平台，也是一个更民的平台，穷苦人民买不起车，但是座得提滴滴车，虽然有缺点，但她是一个年轻的妈妈，要慢慢来，不能一刀杀死，要不黑车多了，发生的事情会更多，的士会更横行，不打表，乱收费，想拉就拉不想拉就不拉.…要不又回到十年前！

,滴滴顺风车下线整顿对真正有车的人没有多少影响，无非是上下班没有人掏油钱了，能开车上班的人没几个会在乎这个，真正受到影响的是职业干顺风车的人，和天天做顺风车的人。有很多人把顺风车当黑车干，一天到晚不停的在跑，虽然滴滴嘴上说限制单子数量，但背地里早就不限制了，所以很多人都是在打着顺风车的旗号在干网约车，钻法律的空子。另一个受影响最大的就是天天坐顺风车上下班的人，顺风车价格便宜还能上门接送，使用起来和专车差不多，确实方便的很多人。但滴滴顺风车下架了你可以用别的啊，顺风车不止滴滴一家，网约车也不止滴滴一家，还有其他平台可以用，没必要一棵树吊死，大家越是依赖滴滴，滴滴就会有恃无恐，现在如果各个网约车平台都实力相当，滴滴也不会这样目空一切，把乘客和司机不当人看。没有滴滴顺风车确实是对一部分人的出行需求造成影响，但加强网约车的管控同样重要，没有管控的网约车平台注定会问题频发，说不定哪天危险就会出现在哪个乘客的身上。

,顺风车连合法性都没有，谈什么其他？车主有营运资格证吗，买了营运险了吗？如果没有，那就是非法载客！

乘客把自己的生命安全当儿戏，致自己生命于一个不知驾驶技术，不知人品道德，不知违法犯罪的人手里。

现在有人为滴滴洗白，我想问一下，滴滴提供违法犯罪平台，这能洗白吗？只怕越洗越黑，只能让广大人民群众擦亮眼睛，卸载滴滴打车软件，注销滴滴账户！！！

,村上赶飞机出行。有滴滴直接来村上接你从镇上上高速直接送到机场，2-3小时到达。没滴滴先喊人骑摩托车送到镇上，赶公交到县里，县坐公交到市，市再坐公交或者出租去机场，运气好呢早上出发能赶上晚上飞机，运气不好在市里面住一晚上第二天再飞。

为什么感觉坐网约车的人少了，是消费降级还是其他的原因？

网约车就是个套路，时间长了大家就知道了，就跟外卖一样，你越买越贵，他们就是培养你的消费习惯，资本家们能干赔钱的买卖吗

,1.网约价格已经和出租车价格差不多了，没有了价格优势。2.打车的人中有好大一部分是公办人员，需要及时提供发票。3.从司机从业人员的审核相对来说给人感觉没有出租车公司严。

,第一，网约车杀熟，大数据下不同手机叫车价格都不一样，资本嗜血的面目昭然若揭，平台压榨司机太多，导致司机怨气大，服务质量下降。第二，好多司机被平台忽悠进来，工作时间都在12小时以上还赚不到钱，疲劳驾驶已成常态，安全无法保证，不到万不得已不会再叫网约车，平台抽成太多，顾客和司机都没有实惠，早晚会退出历史舞台，除非国家管控，把这些嗜血的资本家搞掉。取之于民，用之于民才能长久

,人民已排拆资本

,的确跑起来比的士贵

,感谢邀请。

本身网约车的出现就是降级消费的一个体现。

我们不妨复盘一下，

在滴滴刚开始的时候叫做滴滴打车，主要运力只有出租车，其APP也是对标着米国的Uber，当时其最大的竞争对手是快的打车，两方上市就采取大量散发优惠券和给司机额外的奖励争夺市场。而出行市场的竞争核心就是价格导向，平时需要十几块的打车钱现在只需要几元就可以乘车，对于乘客而言何乐不为呢？

随后，在滴滴造成对快的的收购形成垄断后，由于缺乏盈利模式，于是开始推出顺风车，后来又有了快车（也就是今天的网约车），用大量的补贴培养乘客习惯。

在完成乘客习惯的培养后，开始抽取网约车司机的抽成，再推特惠单以压榨司机的方式替代优惠券的发放。

我们可以看出从始至终，乘客一方都在低价享受着出行服务，甚至价格有时会比公交车还要更低。这时其实已经完成了消费降级。

如今，因为政策的收紧，和资本方向的转变，网约车的优惠已经明显没有之前的力度，于是乘客回归原本的出行方式就无可厚非了，因为出行市场本身就没有所谓的客户粘性，受天气，个人事务，时间，经济等多方面的影响过于严重，所以一旦网约车失去了价格优势，必将同时失去市场。

,三点吧。

1、大环境不好，钱难挣，总体确实是少了

2、滴滴自从被教育以后，其他平台雨后春笋般出现，平台多了，被分流了。

3、出行方式多了一种叫顺风车，因为顺风车便宜，乘客在上面发布一个随时立刻走的行程，网约车司机只要接了，就会产生一个恶性循环，打顺风车的越来越多，倒逼没有底线的网约车司机接单

,不想出门，出行已经成为最大的韭菜！在太原小城，小区车位只卖不租，10万起吧？单位停车写字楼每月600，出个门吧市政道路两侧全是收费的车位每小时6元起，串个门吧，外来车辆禁止入内！聚个会吧，以十人为例不说餐费，网约车来回五人消费两百元，开车来五位按三小时算，停车费至少共50元，回家代驾回五位，又要消费两三百元，屁也没干，都他妈的给别人小费了！

,现在网约车的价格和出租车差不多，不是很便宜，觉得网约车没有出租车安全，所以越来越多的人不坐网约车了。

,我的感觉是不是因为有车的人越来越多了，所以坐车的少了，反正我现在一年最多坐一两次网约车。网约车刚出来的时候我倒是经常坐，我就感觉到，几公里的短途是网约车比较便宜的，那时候还有送优惠券，甚至做一次只要一两块钱，而路程比较远的时候，十公里以上的，还是坐出租车便宜些，我们这里出租车起步价比网约车起步价高几块钱，但跑的越远，坐出租车越划算，因为后面每公里的价格比网约车便宜，网约车所耗的时间也算钱，如果遇到堵车，价格就更高了。网约车坐的次数多了就没优惠了，除非你用新的网约车平台打车，但是平台也就几个，不可能每次都用新平台打车。另外，好多为单位办事的人宁愿打出租车，因为出租车可以即使出车票，网约车还得到平台自己打票，是我也不会坐网约车。

注册网约车对车辆有什么影响？,

自从网约车新政陆续落地开始实施，对于相关的一些网约车平台的司机都要求必须具备网约车驾驶员资格证书。私家轿车办理了网约车运输证对车辆没有影响。

私家车作网约车需满足以下条件：

1、网约车车辆需登记为“预约出租客运”，并取得服务所在地出租汽车行政主管部门发放的《网络预约出租汽车运输证》。

2、新规明确了当网约车行驶里程达到60万千米时强制报废，或者行驶里程未达到60万千米，但使用年限达到8年时，退出网约车经营，不强制报废。

3、私家车当网约车还需满足技术标准。7座及以下乘用车;安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。

如果想要作网约车司机，必须具备以下条件：

1、取得相应准驾车型机动车驾驶证并具备3年以上驾驶经历。

2、无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录。

3、无暴力犯罪记录。

4、所在城市人民政府规定的其他条件。

以上就是关于怎么注册滴滴车司机方面的介绍了。如果你要注册滴滴司机，请用微信扫一扫上面二维码，即可快速加入滴滴出行车主。如果你不能通过此链接注册下载，请联系“公子楚说副业”公众号客服处理。