下滴滴车主app下载

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最新版滴滴车主app下载安装

目前滴滴打车在各大手机应用市场都是无法直接下载的，实际上滴滴车主司机端app现在还是可以下载，不过是需要通过特定的注册渠道注册审核通过之后，就有滴滴车主app下载安装的链接了。这个办法就是，按照本文介绍的流程注册滴滴车主，等待审核通过后就可以根据提示下载滴滴车主司机端app了。

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有没有滴滴司机一天流水超过300的？大家还会继续做吗？

跑过半年快车，除去奖励，每天都要求自己流水够300或者接单数超过25单才收车。如果不去机场高铁站码头地方等区域单基本很难达到300块。我这边是三线城市，10块以下的鸡单非常多。每天跑够25单就7.8个小时，要跑够300流水就要9个多小时了。

有好多没跑过的人会说，那就去机场那些地方接长单轻松啊钱又多。对啊，机场钱多，抓车的也多，100服务分的司机也多，用外挂抢单的也多，的士也多。

300流水算下来成本一半左右，开车坐一天也就100多，现在不跑了……

,说下我自己的亲身经历吧！我在江苏无锡，服务分92，普通快车，住的地方离市中心比较偏远，市中心单子多，但是道路拥堵，红绿灯多，跑起来也就效率低，我住的这里单子少但是司机也少，15公里左右的单子比较多，一般都是往市区方向的，我也跑了有半年了吧，总感觉滴滴好像在控制着司机每天的流水，总之我个人感觉我每天的平均流水在每小时30-40元之间，假如开始接个大点的单子那么后面要么没单接，要么都是小单，平均下来还是那么多，我在上班，兼职每天跑8小时，流水每天都是250-350，至于能挣多少要看单子的质量了，至于补贴早高峰俩小时跑够四单有14块奖励，晚高峰也是一样，周末两天跑够40单有54块，比着其它地方奖励真的非常少，但是有总归比没有好对吧！我看有些人发的每天千把块的，要么是平台的补贴力度比较大，要么那天接了个跨市大单，反正我问我周围的这么多司机都是和我情况差不多吧！之所以司机们对滴滴一点好感没有还都在跑，是因为你跑的没一分钱它都不会少你，都能提出来，也不怕乘客不付钱，基本滴滴隔天就会把没付钱的乘客给垫付了，对于那些临时没事跑跑赚点外快或者私房钱的人来说很不错！

,成都的，一个小时刚好300。

,本人跑网约车有大半年了，给大家具体讲一讲自己的真实感受。

因为家庭变故，去年9月份辞去月收入过万的工作，因为要照顾家庭，必须找一个工作时间比较自由的职业，后来朋友介绍说跑网约车可以试一试，了解过后决定跑一段时间过度一下。

第一，跑网约车你得有车

因为自己有台2.0T越野车，想用来跑网约车，也符合当地对网约车型的要求，结果了解了一下不太现实。

首先越野车油耗太高，一公里油耗一元，开空调1.3元左右，本地网约车平台不同，收费一公里也就1.5-2.2不等的价格，所以光除燃油成本后就赚不到钱。

这也是很多人说跑网约车不赚钱的最主要原因，所以真心建议：如果你的车燃油成本一公里超过6角钱就别跑网约车，不然真赚不到啥子钱。

再则，私家车办运输证不好办，有的人说不办证一样跑，我想法不一样，既然要跑，就弄正规的，因为本地查得非常严，也为了跑起来安心，所以必须办证合规跑。

自租代购和租赁车辆的方式成为现在最主要的跑合规网约车的方式，那那种方式更适合划算呢？

比如一款12-14万的车型，跑网约车3年计算费用（油改气车型）

首先说说以租代购的方式。

低首付?分期付款

首付2.5万左右?月供3600-4000不等

送一年保险?购置税等

那么三年下来总共大约花费多少钱呢？

2.5万?月供3700×36个月?24000运营险（后两年）?保养300×36个月?油改气3500+5000其他费用≈20万

20万只多不少。

那么纯租呢

同样车型月租3300-4000一个月不等，折中33700一个月。

保证金1万，然后每月付租金3700×36个月?其他费用5000≈14万。

为什么这么算，因为纯租的车都是包含办证、保险、保养、基本维修、油改气等费用，不必再自己掏其他费用，每月按时交租金即可。

中间大概有6万的费用支出差距。

整体算下来租车比以租代购的方式更简单、成本更低。

有人说以租代购的方式三年后你有一台车啊，相当于自己分期付款买了一台车，其实不是这样的。

一台13万左右的运营性质车，如果你跑网约车3年，残值最多2万左右，根本不值钱。我用租车省下的6万元难道不能买个更好的车。

两年前花20.6万一次付款买的凯美瑞跑专车的人，现在的车最多只能买9万块钱，相当于光是车每年折损5万多，加上自己买保险、保养、挂靠费，合计每年费用8万-9万，直言亏死了，再开一年车子能买5万就不错了。

所以，第一个建议是，准备跑网约车的人，先不要买车来跑，可以先纯租来跑一段时间，这样可以最低程度的降低自己的损失。

我就是租车跑的，每个月租金3600元，其他什么都不用管。

第二，关于网约车流水

这个问题其实很好回答。

下面我会放上流水图片，大家可以自己看看。

我每天是中午1点出车，到晚上23：30收车，每天出车时间10个小时左右，有时候跑9个小时就收车了，每天流水400多点（加奖励）。

每个月不定期休息3-6天，月流水1万-1.3万不等。

除去租金和加天然气（每月1800-2000元）的费用，每个月纯收入5000-8000不等。

现在跑的是未认证优享，就是快车单和优享单都能接到。

我在重庆跑，重庆的快车和优享收入基本保持在30-40元一个小时不等，看运气。

所以跑网约车想要流水高，就要靠时间来堆。

我见过最疯狂跑网约车的司机，冬天每5天回一次家洗个澡，其他时间都生活在车里，累了就睡车上，每个月流水2.5万以上。

但个人非常不赞同这样玩命的方式。

我自己的方式每天跑10-11个小时，也不累，10个小时里面真正开车的时间不超过7个小时，其他时间就是吃饭、休息等单、加气等，和在公司上班时间也差不多。

综上所述，给大家的建议有以下几点：

1：没车的人想要跑网约车，最好租车跑。

2：必须办双证，安心跑。

3：要么烧电的车，要么烧天然气的车，烧汽油的车最好别跑，除非你跑专车。

4：不管那种方式，一定要找靠谱的公司，避免被下套。

5：合理安排出车和收车时间，别打持久疲劳战，钱是找不完的，要细水长流，身体最重要。

还有几个月我就跑满一年了，也在考虑要不要继续跑车，如果要继续跑，还是租车跑。

,滴滴跑过一年了吧。我在的地区是个小县城。基本上平均下来每单差不多在8元钱左右。一天跑满30单（我们这个城市满30单奖励50元)这样算下来一天就有290元的收入。在加上早高峰，晚高峰奖励。一天下来有315元的流水加奖励，扣除油钱，一天差不多能赚到180元左右。以前跑的时候天天为了奖励起早贪黑的。说句实在话。跑滴滴赚的是辛苦钱。有时候碰到一些没素质的，恶意差评的就感觉不想跑了。现在国家政策出来，刚好把我那紧存的一点心思全部浇灭。果断放弃滴滴。反正，以前滴滴没出来的时候，大家不照样能过。

,滴滴真不好做。累！！？

,你们就不能把滴滴往好了说说吗？让你们说的把滴滴司机都吓跑了以后还怎么打车啊，尤其是那些出租车不愿拉的3公里的还堵的起步价单，不想掏空驶费的郊区单，所以为了打车方便，你们的哄，告诉他们，跑滴滴每月轻轻松松纯收入上万，尤其是挂靠了公司，办了3证以后，下半辈子就有保障了。等他们挂靠公司了，办了3证了，我们不仅车好打了。而且还能随意的欺负侮辱他们，因为他们已经掉到无底深渊上不来了，连反抗的勇气都没有，你只要花3毛钱就能享受上帝的待遇，所以一定要说滴滴的好处，让更多的人往里跳，等跳的人多了，我们就开始尽情享受尽情狂欢吧。

,一般般凑合吧，有一单深圳机场到广州拿完东西再回深圳

,还行吧，就是有点累

,跑了200多天，每天出车8-10小时以上，每月流水10000不到，服务分100，无投诉，星级5星，就因为出车验证的时候扫脸失败了几次，马上永久封号。

为什么感觉网约车越来越少人做了？

一，司机加入的门槛高，政府查车 越来越严。 二，车多人少，订单相对变少。 三，订价太低，各平台为了拉客源 恶性竞争，没有考虑司机的收 入。 四，政府没有像对待巡游车（传统 出租车）一样给予指导价格， 造成网约车市场价格乱像。

综上所述 造成目前网约车司机越来越少。

,因为现在的油价太高了，网约车单价太低，什么一口价，特惠一口价，还有拼车，价格要多低就有多低。司机不挣钱了，谁愿意去跑。

,1.时间过长，收入不稳定，有时多有时少，多的时候平台会限制派单量，包括质量，数量。

2.想要合规太难，处罚力度说是小了，但是力度变严，罚款即使是一万，对司机来说也不能接受。地方法规仅此网络预约出租车营运证一项就打败了一线城市以下的所有人，这种规定也就一线城市值得办理，能回本。

3.司机或者乘客素质问题，容易引发司乘矛盾，又劝退了一波人，所以造成这样的局面。

4.最后跟大家分享最后一点，专职跑滴滴养家太难，位置~北京周边小县城，紧邻琉璃河检查站，只能作为过渡期生存的方法。

,不少啊，我们赤峰这地方，市区3000多台出租车，网约车最少5000，出租车一天10个小时能挣400多吧，网约车也差不多

,拼命挣钱怕累死每天十二三个小时 身心疲惫。网约车现在就算是鸡肋，食之无味

,为什么网约车越来越没有人做了，最核心原因估计是赚不到什么钱。下面我们就来分析一下。

随着现在人们的生活水平越来越提高，以及交通的便利，汽车消费以进入千家万户。还有就是城市里的公共交通越来越便捷，有时候坐轻轨比打车还快等等。这样就不难发现了。

,用户没有话语权了、超过了他的增值服务。丢掉了以人为本的理念！

,网约公司一切向钱看。

,最关键的是价格低，时间长!收入和付出严重不成正比，还有大多平台的规矩和条条框框大都是打压和剥削司机的，造成司机是孙子，乘客是大爷的现象，司机没有一点尊严!

,可能是因为，网约车会暴露一些隐私，滴滴打车就是前科

现在跑首汽好还是滴滴好？

相比首汽约车，滴滴打车的知名度会高一些，但这两家企业都有各自的优势。首先首汽约车对加盟的司机分成是80%~95%，同时有多种奖励措施，比如阶梯奖、司机邀请奖励等。而滴滴平台的抽佣在10-20%，因此这方面没有首汽优势。

订单量

滴滴注册用户高达5亿多，订单总量会比较多，不过司机总量也不少，正所谓人多蛋糕就分得少，但整体上订单量相对会比首约汽车要稳定。而首汽约车也是一股新势力，对司机福利方面比较油耗，也有一部分人开始转向首汽约车，因此只能上各有优势。

收入

首约汽车的订单多以商旅客户为主，长线比较多，并且抽成没有滴滴高，对于旅游城市而言首汽会比较好跑。而滴滴的订单多以城市短线为主，大多都是生活、工作订单，会比较多样化，但客户量会比较平稳

滴滴车主怎么接单？

打开滴滴出行，选择顺风车，切换成车主模式，查看附近订单，或者设置起点、终点、选择时间，系统会推送订单。打开滴滴出行，选择顺风车，切换成车主模式，查看附近订单，或者设置起点、终点、选择时间，系统会推送订单。追问我的滴滴车主和滴滴出行的资料不一样

打开滴滴出行，选择顺风车，切换成车主模式，查看附近订单，或者设置起点、终点、选择时间，系统会推送订单。追问不是在滴滴车主里吗？

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