滴滴专车主怎么注册

滴滴专车主怎么注册

最近很多朋友都在问我怎么注册滴滴车司机？经过小编联系滴滴出行公司客服，并且反复测试，总结了怎么加入滴滴网约车司机等方面的资料，你可以用手机微信扫描文章中的二维码即可查阅相关要求和注册滴滴车主：

怎么注册滴滴车司机？

滴滴出行系列软件下架后，原来注册的渠道和方法都不能用了，那么如何注册滴滴司机呢？小编想重点跟大家聊聊怎么注册滴滴网约车司机问题，新注册的用户可以按照下面的步骤：

第一步：请使用手机微信扫一扫文中海报二维码。

第二步：打开滴滴司机注册微信小程序，选择是带车加入还是租车、购车加入，勾选下方相关的服务协议事项即可；

第三步：根据实际情况选择加入的是滴滴快车、专车、出租车、顺风车和代驾等情形，然后根据提示上传身份证、驾驶证、行驶证等资料，提供人车合影照片等待滴滴公司审核即可。

…………….分隔线，下方内容无实际意义，………….

怎么注册滴滴专车

1.车辆裸车价格在7万左右可以尝试注册看有没有自己的车型。2.车龄需要6年以内。(以行驶证时间为准!)3.驾龄1年以上。(以驾驶证上的时间准!)4.年龄在22周岁到55周岁之间，不限男女，身体健康，有驾驶证。

去滴滴平台注册，但是首先要符合驾龄和车型等的要求

网约车严查非法运营，4月以后真的不能再跑网约车了吗？

不跑就另找出路吧，平台的抽成太高了，特别是滴滴平台高达百分之六十，最低百分之三十。跑网约车有些乘客牛逼疯疯的好像坐个车很了不起似的，有些连自己定位在哪里都不知道，有些叫他往前走个三四十米都不肯，下车关门时出力又重，关的那些门就像连吃奶力都用出来似的！滴滴平台又是按照口碑值的高低来派单，口碑值低的等两三个小时才得一个订单。滴滴平台现在推出这个特惠快车比其他的车型起步加少了一块钱，现在的油价这么高，平台的抽成也是那么高！！！我曾经也是一名兼职的网约车司机，从去年9月1日开始做到3月15日就不做了。之前最高流水的那个月是6200，除去油钱2100元，还剩4100元。但是每天早上6点半就出车到晚上12点，每天在车上坐十几个小时，可以说的是有早没晚，那段时间从来没有回家吃过饭，都是希望能够多接高峰期的订单保持下个月口碑值能够满300分。那段时间在车上坐十几个小时坐的屁股都麻麻的，那时天气又热停在路边等单，想下车走走可是树下蚊子又多，跑了7个月的网约车公里数就跑了3万5千公里，除去油钱就只剩1万6千元……我是用骐达车跑的

,风声大雨点小

,,用自己的车，还提心吊胆，担惊受怕的去为滴滴卖命赚钱？值得吗？如果被运政逮住你了，那就是更惨了，自己辛辛苦苦跑点血汗钱就不见了，醒醒吧，不要再跑了，赶紧卸载，

没事就在家陪陪老婆孩子吧！

,感谢邀请：查的严格表示不是不让跑，而是网约车这个行业越来越正规，越来越规范。

大家都知道现在开网约车需要驾驶证、网约车资格证，有的平台还要求驾驶资格证。

最终的目的还是为了乘客的安全着想，排除不符合网约车标准的人和车从事网约车活动。从长远来看，这是利大于弊的事，应该支持！

,过年到现在我连3千块钱没跑/一般都是停在家里 不跑了 没法跑…乘客是爷我们就是奴仆 乘客投诉说我们有错我们就有错 没有任何辩解余地！扣服务分+罚款 然后就是垃圾单子…

平台抽头的事让人无法理解 抽的有点太残酷了（在万寿拼到去江宁二手车市场两单+1个8.4元的短途）江宁两单每人各付4十几块 三单拼车总计付1百多而我实收五十几…（因为每一次有拼车 结束 我都会问一下乘客付多少）

现在的我在干临时工 车子基本上没跑，油价高 违章严 乘客摆谱 我们稍微对乘客服务不到位 遭到投诉 轻者扣服务分 重者罚款 我们怎么跑？加上车多路堵…干脆另求门路….

,有本职工作的好好工作。拿跑车的时间，多加班。不信领导不提拔。一门心思的挣钱。用在正道。感觉以后干啥都应该合法合规！

,我跑滴滴有瘾。我有空就跑滴滴，开车溜达、并且能赚钱。这不4月2日中午刚刚从广西北海自驾游回到哈尔滨家，刚吃完午饭就去跑滴滴去了。这个清明节滴滴单开始多了起来，虽然我没有网约车证，每天流水在四百多，去掉油钱，每天利润三百元，我的车成本低，19年我特意买个比亚迪F3，为了跑滴滴，因为车不错、性价比高，并且成本低。车这个我懂，因为我的专业是一名汽修学校的汽修老师，主讲汽车自动变速等课程，虽然我当汽修老师工资也不少，但是我还是喜欢跑滴滴，原因是：

1 滴滴工作时间随意、自由

2 滴滴工作地点随意。意思是一大早不用开车十公里去单位上班，有可能还迟到。滴滴早上第一单的工作地点就是你家楼下一公里的不远处 。

3 滴滴工作环境是城市的大街小巷、欣赏城市风景，有种游车河的感觉。不用在办公楼里等一天困八小时。

4 多数滴滴司机没有网约车车证，利用自己家的代步车跑滴滴，成本几乎是零，没有经济压力，拉一单，赚一单，每天一大早高高兴兴，把健康快乐的心情带给乘客，进而影响整个城市心情。

5 单多时候，真赚钱啊，没有休息时间、真累啊，累并且高兴着。

6 滴滴快车的乘客是小康市民，我喜欢同小康市民接触，因为他们健康快乐，不差钱 。

7 滴滴可以一边全国自驾游，一边拉滴滴。我前年（2019）开始了全国自驾游，每到一个城市，第一件事打开滴滴，拉滴滴，在这个城市拉一个月左右，再换一个城市 。今年春节我自己从哈尔滨到广西北海，可是这次不仅是北海，其它外地城市滴滴都不给派单了，因为滴滴按照政府的规定必须有当地的网约车驾驶员证（人证）。可恨的网约车驾驶员证及网约车车证。

8 单不多的时候，可以休息。几乎每天我都在车里睡午觉。劳逸结合，拉滴滴干过不累。

9 练车技，拿乘客的油钱练车技。这两次的自驾游，比如西藏、云南、湖南等地山路，要不是我拉过滴滴，那挂壁公路真过不去，何止过不去，是太危险了 。

10 滴滴普通快车给到司机是一公里2元左右，不管滴滴抽成多少，只要没有份子钱，这个价位可以了。

11 等等，太多了，不说了。

网络上总是有人说滴滴黑，抽成高，但是滴滴一公里给到司机2元，可以了！如果是合规网约车，每天有份子钱，这个就合不上了。其实最可恶的是合规网约车的份子钱及合规网约车 。这些司机，每天一早起来就不高兴，因为一大早就欠公司一百多元钱，一大早愁眉苦脸把痛苦的心情带给乘客，进而带给整个城市！

我想写部小说《黑车》！

,网约车不稳定因素太多，平台可靠性，平台抽成等，全职的都不一定干的久，更何况兼职，都是私家车还要改变营运性质，万一平台倒了？万一抽成高了，万一兼职不想做了，车子的性质谁去买单？因素太多了，说实话，这是政策不到位，不全面！

,现在网约车想挣钱，那就必须要具有合法性，不能再投机取巧了，据我这段时间对网约车的了解，先从车子上面来讲，新车得满十二万值，保险得买车损险，要不然滴滴平台不给挂，也就是说车子不买车损险，滴滴平台不给你登录账户，你就只能挂其他平台，比如花小猪，享道等，但是花小猪是挂靠滴滴平台，不具有营运资质，抓到要罚款的。

然后再从网约车司机来讲，证件必须完善，驾驶证，行驶证，车子营运证，网约车资格证，四证必须齐全，要不然抓到也会被罚款。

所以说，不管四月以后，还是什么时候，如果你想开网约车挣钱，那就必须合法化，自己心里开车上路也有底。

想去开网约车，哪个平台更加公正？

打工好过开网约车

,长期来看：都差不多吧！！！这块诱人的大蛋糕个个都眼馋！只是该注意点吃相[呲牙][呲牙][呲牙]

,高德旗下小平台多，单少，罚款狠。滴滴偏袒乘客，起步价单多，跑起步价亏本。哈啰基本都是特价单，需要购买抢单神器。价格都差不多

,资本家永远是吸血的，有兴趣来看看我的文章。[流泪]

,没有公正的平台，所有的平台都是顾客至上。

想做网约车司机，除了滴滴以外还有哪些比较好的平台推荐？

除了滴滴以外，目前打得最火的是美团。2017年2月，美团打车业务在南京开始试点。在南京地区，美团给予司机高额补贴，平均每单补贴在20元左右，司机完成8单以上还可以获得奖励。另外，美团对司机的抽成费用仅为8%，相较于滴滴的20%低了很多。

再来说说神州吧，你说一个打车软件，你搞得那么贵，有多少人会坐？是想走高端路线么？那我觉得你还是自己走自己的吧，我们这些普通大众还是尽量少用的为好，毕竟还是要生活，偶尔特殊情况倒是可以试试。

易到用车是在2010年开始发布并且上线的一款打车APP，目前易到用车网服务已经覆盖了北京、上海、广州、深圳等80多座城市。易到是国内最老牌的网约车平台，曾在周航的带领下在网约车市场上一度称霸最终被滴滴大额反超，在经历乐视收购然后廉价出售后元气大伤，近期终于有一丝复苏的迹象，平台的运转也已经步入正规。

曹操专车是吉利集团战略投资的互联网+新能源出行服务平台，是国内首个建立新能源汽车出行服务标准的专车品牌。目前覆盖了绝大部分一二线城市，也在进行大量的补贴来占据市场，先生在青岛简单的试用了一下，第一次使用基本上是免单，车辆反应速度也挺快，最关键的是环保。

首汽约车，首汽约车是首汽集团旗下的互联网约车平台。相对来说，首汽约车的数量没有那么多，如果是像正常的实时约车不太适合，适合提前约好车准时来接。先生之前在往返机场的时候约到过，价格相对低廉，整体体验还算可以。

.携程专车，携程专车是携程集团旗下的网约车平台，成立于2015年初，就在前几天携程专车在天津获得了《网络预约出租汽车线上服务能力认定》。携程专车最开始是搭建一个平台，并引入了许多全国知名的网约车品牌，来消化携程上用户的出行需求，后来又推出了自家的专车服务，携程的专车服务还是服务自家平台上的用户为主，路线是也是机场往返、火车站往返为主。

嘀嗒出行原名是嘀嗒拼车，顾名思义这是一款提供给用户拼车的软件，跟滴滴的拼车服务类似，相比较快车、专车，拼车的价格相对更低，适合经济出行的用户。

,谢邀回答：大家好！我是《小代聊车》资深汽车爱好者，9年汽车相关工作经验，买车用车关注咨询！

网约车出行中最具代表的成功者便是滴滴出行，那么滴滴出行中，最为大众广为使用和熟知的，是定位于大众市场，车型入门级、乘客费用最低9元起的滴滴快车。目前的滴滴快车在国内属市民出行应用频率最高、市场占有率最高、订单最多的网约车了。理论上来说，既然使用频率高、订单多，应该对提供快车服务的网约车主来说，收入也应该最为可观，但是实际情况并非如此。百度百科词条显示滴滴快车属于营利性打车服务，乘客的所有付费，软件平台收取大约25%费用。去掉平台抽成的25%，在平台取消初期大规模补贴投入后，快车司机们的收入大大缩水，很多司机纷纷抱怨赚的少甚至调侃简直成了“赔车赔钱还陪游”的活雷锋了。那么，目前除了滴滴出行，还有那些比较好的网约车平台可以做呢？下面就来具体介绍几个比较好的平台，希望能帮到大家。

网约出行除了滴滴还有那些平台可以推荐？

享道出行

享道出行是上汽集团旗下主打专车服务的网约车平台。作为车企国家队的网约车，“享道专车”开出了很吸引人的工资。据资料显示，“享道专车”平台保底工资每周大约4000元左右，一天保证9小时工作时间，超过4000元有提成。如果完成任务，加上五险一金，一个月可能有18000元左右的收入。一些已经注册享道出行的司机表示，对比其他网约车平台，享道出行目前给司机的补贴是最高的，包括订单收益在整个行业内也是领先的，司机们的每月收入10000元-15000元，除去行车成本，车主们可到手的收入可以在万元以上。

享道专车

嘀嗒出行

2018年1月18日，“嘀嗒拼车”品牌升级为“嘀嗒出行”。截止到目前，嘀嗒出行平台已拥有超过8000万用户、1250万车主。作为一个兼具出租车、顺风车且活跃用户量排名行业第二的移动出行平台，嘀嗒出行将继续以“让出行变得愉悦和有趣”为使命，“让路上没有空车”为愿景，并致力成为“用户使用出租车和顺风车的第一选择”。在出租车方面，嘀嗒出行以“助力出租车行业复兴”为使命，从提升出租车司机的职业满意度出发，打造一个没有快车和专车的出租车平台，为出租车司机营造一个公平健康的竞争环境，助力出租车司机职业满意度以及行业服务水平的不断提高，从而让乘客的打车体验更美好。嘀嗒出行的主题虽然是以出租车为主，但是，嘀嗒出行的顺风车也相较于其他平台的顺风车优势也更为明显（订单多，用户活跃量大），所以，车主跑嘀嗒的顺风车还是很划算的。

嘀嗒出行

美团打车

2017年2月，美团打车在南京开始试运营，之后陆续在十五个试点城市上线，其中包括广州、上海、南京、杭州、苏州、等旅游城市。目前，美团打车的优惠是“上海开城无忧保障奖”，“日期从3月21日起，要求司机每天至少完成10单，且早上6点到晚上12点之间保证至少10小时在线，连续考核6天，取消订单最多十单，不刷单，不作弊，考核通过，就能获得如下优惠，每天(收入)不足600元，美团打车给补足到600元，超过600元，则再多奖励200元。滴滴目前针对快车、专车的抽成比例约为20%。美团打车方面表示，此前在南京对司机的抽成为8%，在上海地区注册的司机，可享受开站三个月内“零抽成”。由于美团打车是美团新推出的业务，相信前期美团会加大补贴力度来推广，让更多的用户和司机朋友使用美团打车。所以美团打车司机收入没有最多，比较这个是根据个人情况，多劳多得，想要收入高，就每天多跑几单，不跑肯定是没有收入的。

美团打车

阳光出行

阳光出行是原阳光车道品牌升级后的全新品牌，经过多年的努力经营，目前在全国已开通了近百座城市，提供小轿车、商务车、豪华车、小巴、中巴、大巴等70余种车型，上线10万余名司机，近期又接入高德平台，订单是一个劲的往上涨，很多车主都开始转战阳光出行，先加入的已经尝了甜头，但有很大一部分车主无法加入，这是为什么呢？因为阳光出行要求相当严格，驾龄必须满三年，车龄五年内，只要有一样不符合就没办法加入。

阳光出行

斑马快跑

以斑马纹为视觉“超级符号”，提供便捷、安全的智能出行服务。“摇一摇叫车”功能的加载，实现了更快速叫车，同时优化了叫车流程，为乘客提供了更便捷、高效的出行新体验。平台优势，低分佣、高单量，多接多赚、自由稳定。车主想要加入的话首要车辆要符合网约车政策许可，然后平台可以免费办理网约车从业资格证。斑马快跑目前仅在湖北武汉地区运行，属于地方性的网约车平台，其他城市还在拓展中。另外，斑马快跑目前全国约有200余家分公司、分站，已获得76城的网约车牌照，其他城市的拿牌工作也正在有条不紊地快速推进中。相信用不了多久就会普及的，车主合作模式，除了要带符合网约车政策许可的车辆以外，具体细则还需要电话斑马平台去咨询。

斑马快跑

曹操专车

曹操专车是吉利集团战略投资的互联网+新能源出行服务平台，致力于成为“互联网+出行”领域，首个建立新能源汽车出行服务标准的专车品牌。集合了新能源专车出行、新能源汽车分时租赁（由的蓝租车提供）等服务，为用户提供安全、便捷、低碳、高品质的一站式出行解决方案。曹操专车有吉利撑腰，各方面待遇都还不错。

工作时间:正常情况下，一位司机师傅如果早上7点开工到晚上11点，刨除充电时间及吃饭休息时间，一天实际工作12小时。当然，时间安排是自由的，多劳多得。

分成规则:目前曹操专车提供两种分润方式，一种是短途分润，一种是长途分润。短途分润就是跑短途单，与平台是五五分成，平台提供固定工资及接单奖励。长途分润是跑长途单，与平台是九一分成，平台不提供固定工资和奖励。

收入计算:我们按长途分润方式来做测算。经过与多位曹操专车司机沟通以后，多数司机表示一天基本上都能跑完250公里。那么所有接单的大概收入就是：250*2.5 12*60*0.3=841元。现在曹操一般提供8-8.5折优惠，按照8折优惠来算，841*0.8=670元，刨除平台分成841*0.1=85元，跑完250公里，刨除充电费100元，每天净收入能有485元，一个月按照工作25天，月净收入能有485*25=12125元。收入还是相当不错的。

违规处罚:曹操专车为了保证乘客的体验，对于司机师傅的一些违规处罚还是比较严重的，比如处罚绕路、或者不文明用语的投诉等，净收入不包含处罚。

曹操专车，说曹操曹操就到

总结

综上所述，想做网约车司机，除了滴滴出行以外，车主还可以选择其他不错的平台，比如，曹操专车，嘀嗒出行，阳光出行，斑马快跑，美团打车等等。只要用心，用力，这些平台都是可以选择的，收入各方面都是不错的，当然，赚钱固然好，车主也要做好心理准备，因为作为网约车司机就相当于把家安在了车上，每一天的连轴转，要适应孤独，要抗住职业病，要以安全为第一要务。最后，小代在这里祝愿大家都能平安出行，越来越好！

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,目前网约车的平台又很多，滴滴虽然在市场上占据统治地位，但是目前抽成比较高，很多司机都在寻求其他平台。

除了滴滴之外，美团也在打车领域进行发力，给了江浙沪的司机大量的补贴，与滴滴展开阵地战，所以这也是一个比较好的途径。此外一些专车软件也在滴滴目前的快车标准遭到质疑时推出自己的标准。

比如首汽约车，曹操专车，易到用车，嘀嗒拼车等等，这些网约车软件与滴滴竞争的领域不大相同，但是同样会给网约车司机提供一定的职业机会，当然他们也对司机有不同的要求，甚至会有自有的车让司机进行驾驶。这些平台也都融资多轮目前处在一个比较不错的发展平台上，不过需要注意的是，从滴滴平台出了风险之后，各地也都出台规范对于网约车行业进行监管，司机入行时需要看一下自己是否符合相关的规定。

,如果你是在江浙一带呢，可以试试曹操，上海和南京的话还可以试试美团，除此之外，首汽和易到、神州这些平台都可以跑网约车。一些小城市的政府其实也在扶持当地的网约车平台，虽然单量不一定多，但是也可以去试试看。

如果从单量的角度看，滴滴的单子肯定是最多的，当滴滴司机的话，基本不太用为单子发愁，但是如果驾龄达不到，开不了滴滴的话，那么我怀疑你其他的平台也不太好跑，因为滴滴对司机的要求其实已经不算是很高了，所以之前出事也比较多，现在因为顺风车事件再加强安全管理，才将强了对司机的管控和进入的门槛。至于有一些人说的滴滴的抽成比较多，司机怨气比较重，这个就是见仁见智了，去了其他平台未必不会遇到这种麻烦，反正大家的商业性本质并没有什么太大的区别。

不过现在来看，网约车的行业没有两三年前那么好做，这是一定的了，不光是补贴的问题，个人觉得，2014年、15年甚至说16年上半年大规模的补贴基本已经一去不复返了，价格平台都属于亏损状态，没有钱烧，而且政策也不太可能再允许一个平台之间通过大规模的补贴来搅乱市场。所以无论是司机还是乘客盼望的补贴，已经不太可能有了。而且开网约车又要承担一定的风险，对司机的要求也会越来越高。

,真人真事，我前天晚上跑的单子，20公里，平台没给我远途费，找滴滴客服反应，客服竟然说这笔订单没有任何问题！本来20公里四十七八块钱，结果只给了我35块，乘客要付60，简直令人发指！不信可以看我发的帖子，可惜我的号没有人关注！跪求帖主转发！

,昨天告别滴滴，9月3号租的车，17号封号7天，20号退车赔3000违约金，滴滴司机真不是人干的活，开滴滴就是当孙子乘客是大爷，动不动就投诉，只要你出错平台就罚款，累的像狗吃睡在车上，到月头一算是个活雷锋，流水是租赁公司的，是加油站的，还有滴滴平台的，自己吃饭省着，喝水省着，房租省不了，落单自己口袋就剩不到几个子了，学雷锋有人尊敬，跑滴滴你是孙子

,支持安全的，负责的，有爱心的，微利的网约车运营。查封暴利的，无良的，黑心的，吸血的，无底线的网约车公司。滴滴公司该查封了。滴滴司机没钱赚，被滴滴公司吸干了，最希望滴滴公司关闭的是滴滴司机

,在网约车行业滴滴自然是老大，但是除了滴滴还有很多的网约车，比如易到用车、美团打车、神州专车、首汽约车、曹操专车CAOCAO等。

易到用车在2018年4月宣布推出包括免除车主佣金、实行阶梯返利、下调乘车资费等颠覆性政策，希望借此打破网约车行业传统的佣金模式，通过场景化出行，推动行业服务升级。此举确实也迅速拉回了大量车主和乘客，不过它们的用户比较少，有待进一步发展。

美团打车最大的优势则是来自于流量入口。美团在外卖领域深耕数年，有着庞大的用户基数，而打车的上线不过是多了一个端口而已，可以很便捷的引流与转化。这样带来的好处是获客成本比较低，运营成本上比较占优势。这也是美团打车抽成低的原因之一。

而神州专车采用“专业车辆，专业司机”的B2C运营模式，专车服务活跃用户覆盖率稳居国内专车市场前列，用户留存率达66.7%，受中高端客户青睐，不过，同样大众覆盖率不高，车少，用户少。

现如今，网约车的出现确实方便了人们的生活，而且网约车司机工作时间自由，可以上午睡觉，下午和晚上开车，也可以上午和下午开车，晚上睡觉，订单随时都有；另一方面是不用看老板脸色，可以随心所欲地工作，这一点着实吸引了不少人

,感谢邀请

坐标长沙，路上最多的当然还是滴滴，包括对公的和私家车，占据了大部分市场。还有就是现在兴起的曹操专车，不过曹操专车好像是要全职。再有就是首汽约车，首汽约车定价比较高，但是单量好像不是很大。

目前长沙主流的就是滴滴打车，曹操专车，首汽约车。还有就是有神州专车，但是神州专车好像服务范围大部分是机场高铁。美团，高的德，哈罗现在长沙目前还没有吧！还有其他的一些顺风车平台，自从滴滴顺风车关了以后，现在热度最高的顺风车应该就是滴答出行了吧。目前就只知道这些。

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滴滴最近这两年经过一些事情的发生，让人们对滴滴的品牌信誉有了一些下降，因此，很多朋友问，除了滴滴目前国内还有哪些比较好的网约车平台呢？那我们今天就来说一说！

易到用车

大家可能听说过易到用车，其实易到用车时国内的第一款打车平台，其早在2010年就研发上线了，曾经也是在打车领域一度称霸，但后来因为经历了乐视收购以及廉价出售等一些事情导致元气大伤，最终被滴滴反超。但是，随着这几年的发展，平台也慢慢的开始恢复了起来，运营也进入了正轨。

美团打车

美团依靠着其平台强大的流量也开发了打车业务，美团打车自从2017年2月上线以来，仅仅只用了10个月，美团打车事业部已经拥有一支超过200人的团队，日订单量也已经突破10万单，并且美团对司机的补贴也特别高，同时抽成费也相对滴滴来说低了很多。

曹操专车

曹操专车是吉利集团战略投资的互联网+新能源出行服务平台，致力于成为“互联网+出行”领域，首个建立新能源汽车出行服务标准的专车品牌。关键就是环保，目前也已经基本覆盖大部分的一，二线城市，并且对司机的补贴金额也很高，毕竟后方有吉利集团的支持，因此，曹操专车未来还是很有发展潜力的。

对此，大家觉着还有什么好的平台呢？欢迎大家积极评论！

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